【課題】乗客が乗車駅に到着した際、乗客が乗車することになる列車の各車両の混雑度を乗客に配信することのできるシステムを提供する。
【解決手段】混雑度配信システム１は、列車２の各車両２０のドア２１に設置され、列車２が停車してドア２１が開いている間、走査エリアがドア近傍に設定されたエリアセンサ１０１の出力データを解析し乗車人員と降車人員をカウントする人数計測装置１０と、同一車両２０に設置されている人数計測装置１０がカウントした乗車人員と降車人員を集計し、列車２の各車両２０の車両人員を算出する集計装置１１と、乗車駅に到着したユーザ３を検出する自動改札機１３と、自動改札機１３が検出したユーザ３が所持する携帯端末１４に対して、走行位置が該ユーザ３の乗車駅からみて一つ前の停車駅である列車の混雑度を配信する混雑度配信装置１２とから少なくとも構成される。 （もっと読む）

【課題】電車の混雑度を適切に提供する。
【解決手段】情報提供装置１は、電車の識別子と、当該電車の混雑度とを対応づけた混雑度データ１１が記憶された記憶装置１０と、出発駅、到着駅、出発可能時刻および到着可能時刻を含む検索条件データ１４を取得する検索条件取得手段２３と、検索条件データ１４に基づいて、出発可能時刻以降に出発駅を出発し、到着可能時刻以前に到着駅に到着する電車を検索し、混雑度データ１１から、検索された電車の識別子に対応する混雑度を取得し、検索された電車の識別子と、取得した混雑度とを対応づけた検索結果データ１６を出力する経路検索手段２４を備える。 （もっと読む）

【課題】各ユーザ持つ端末装置により検出された情報から列車内の人数分布を知ることができる情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法、プログラム、及び記録媒体を提供する。
【解決手段】情報処理装置１００ａは、各ユーザの端末装置により取得された位置情報及び揺れ検出データを含む検出情報の中から、特定の列車に乗車するユーザの上記検出情報を上記位置情報に基づいて抽出する抽出部１０３と、上記抽出部により抽出された検出情報に含まれる上記揺れ検出データに基づいて、上記列車内におけるユーザの人数分布を推定する推定部１０５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】列車の乗り換えを容易化することが可能な旅客案内表示システムおよび旅客案内表示方法を得る。
【解決手段】旅客案内表示装置は、運行情報表示領域３２を、第１の駅から発車する列車の種別、発車時刻、および行き先を列車単位で表示する発車時刻表示領域４０−１〜４０−４が発車時刻順に表示される第１の運行情報表示領域３２−１と、複数の駅３３−１〜３３−５の駅名を発車時刻表示領域４０−１〜４０−４が並ぶ方向と鉛直の方向に表示する第２の運行情報表示領域３２−２とに区分し、駅３３−１〜３３−５の発車時刻を、駅３３−１〜３３−５の駅名に対応付けて表示し、かつ、矢印線５０−１〜５０−４で結ぶ。 （もっと読む）

【課題】利用者の要望に応じた位置をその利用者に容易に認知させる。
【解決手段】サーバと、表示部および撮影部を備えた複数の画像表示装置とを有し、複数の画像表示装置のそれぞれは、相互に異なる複数の位置のそれぞれに表示された相互に異なる複数の識別子の中から少なくとも１つの識別子を選択させるための選択用情報をサーバへ送信し、サーバは、複数の画像表示装置のそれぞれから送信された選択用情報を受信すると、受信した選択用情報と所定の選択条件とに基づいて複数の識別子の中から少なくとも１つの識別子を選択し、選択した識別子を示す識別子情報を当該受信した選択用情報の送信元の画像表示装置へ送信し、複数の画像表示装置のそれぞれは、サーバから送信された識別子情報を受信し、撮影部にて撮影された撮影画像の中から識別子情報が示す識別子を検出すると、検出した識別子を指し示す画像を、当該撮影画像に重畳させて表示部に表示させる。 （もっと読む）

【課題】可動ホーム柵のゲート管理機能を利用して、車両の大幅な改造を伴うことなく、さらには次列車を待つ乗客と次々列車を待つ乗客とを区別できる列車混雑情報サービスシステムを提供する。
【解決手段】可動ホーム柵１０の支障物センサ１２がこの可動ホーム柵１０の扉開口を通過する乗客数を計測し、この乗客数データは列車混雑情報演算装置２０が混雑情報を演算するときに利用され、列車混雑情報演算装置２０が当駅における降車予測データと一駅前の混雑情報とから、当駅における混雑情報を演算する。 （もっと読む）

【課題】利用者の利用路線を、改札利用記録によらず精度よく判定して、配信対象路線として自動的に登録することで、必要な遅延情報等の交通情報を個別に提供する、交通情報配信システム、サーバ装置、端末装置、交通情報提供装置、交通情報提供方法、および、プログラムを、提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、利用者の現在位置情報、および、ネットワークデータに基づいて、利用路線を判定し、記憶部に格納し、記憶部に格納された利用路線の履歴から、当該利用路線の利用状況を判定し、判定された利用状況に基づいて、当該利用路線に関する交通情報を出力するか否かを決定し、出力すると決定された利用路線に関する交通情報を、出力部に出力させる。 （もっと読む）

【課題】乗車駅と降車駅の間に乗り継ぎが必要となる場合でも、ユーザが都合の良い時間に乗車駅への連絡、確認、変更、取消を行うことができると共に、各鉄道会社が事前の準備を行い、乗車手続きの時間短縮と安全に輸送する体制をより確実に提供する。
【解決手段】情報処理装置は、乗車予約時に、予約番号毎に乗車予約情報を予約番号テーブルに予約登録し、各利用駅の駅端末に乗車予約情報を送信し、駅端末からの乗車予約情報の確認状況を対象駅確認状況テーブルに登録し、その確認情報をユーザ端末に送信し、乗車時に、予約番号テーブルの乗車予約情報と照合し、乗車確認状況テーブルに乗車駅の乗車確認を登録し、その乗車確認情報を乗り継ぎ駅、降車駅の駅端末に送信し、降車時に、予約番号テーブルの乗車予約情報と照合し、乗車確認状況テーブルに降車駅又は乗り継ぎ駅の降車確認を登録し、その降車確認情報を降車駅、乗り継ぎ駅の駅端末に送信する。 （もっと読む）

【課題】列車内の情報表示装置器において、走行方向および走行路線に応じて、必要とする運行情報を表示することにより、乗客に対するサービス向上を図ることができる情報配信装置及び情報配信システムを提供する。
【解決手段】
制御情報作成部２０３で作成した制御情報と、走行情報検出部２０５から検出した走行情報をもとに、通信部２０１を介して、蓄積部２０２は運行情報を蓄積し、制御部２０４にて、走行情報と制御情報をもとに、蓄積部２０２から、走行方向および走行路線に応じて、必要する運行情報を読み出し、情報表示器１０８へ配信することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】現在及び次駅に停車した時点の乗車状況を、車両毎に正確に把握する乗車状況管理装置等を提供する。
【解決手段】乗車状況管理装置は、読み取り装置から、券を特定する識別子、降車駅、及び車両を特定する情報を受信すると、券を特定する識別子が記憶部に既に記憶されているか否かによって、列車に現在乗車しているすべての乗客に対応するレコードを維持し、任意の時点の時刻と列車を特定する情報とに基づいて、列車が直前に停車した駅と次に停車する駅を特定し、前記レコードをソートすることによって、車両毎に現在の乗客数を取得し、降車駅毎に降車人数を取得し、列車を特定する情報と受信した車両を特定する情報とに基づいて、定員を車両毎に取得し、取得した定員、乗客数及び降車人数に基づいて、現時点と、次に停車する駅において降車すべき乗客が降車した時点とにおける混雑度を示す乗車状況を、車両毎に取得し、乗車状況表示装置に表示する。 （もっと読む）

【課題】それぞれの乗客の非接触型ＩＣカードの定期券等から降車駅情報を取得する乗客表示システムであって、自らが降車する駅より前に降車する他の乗客の位置の情報をより直感的に示すことのできる乗客表示システムを提供する。
【解決手段】ネットワークに接続された、路線情報データを有するサーバー装置と、ユーザーの降車駅を示す情報を有する携帯情報端末とを備える乗客表示システムであって、サーバー装置は、路線情報データと、ユーザーの降車駅を示す情報とに基づいて、ユーザー以外の乗客が前記ユーザーの降車駅より手前の停車駅で下車するかを判定する判定手段と、前記判定手段によって特定される前記ユーザーの降車駅より手前に下車する乗客を示す表示と、前記ユーザーの降車駅以降に下車する乗客を示す表示とを異なるように前記携帯情報端末に表示させることを指示する表示制御手段とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運行乱れ時の列車の混雑状況を予測し、ユーザに配信することができる、運行乱れ情報配信装置、運行乱れ情報配信方法、および運行乱れ情報配信システムを提供することを目的とする。
【解決手段】運行乱れ情報配信装置１は、乗客別に入場駅の入場平均時刻および出場駅の出場平均時刻に関する情報が記憶された人別入出場情報テーブル３００、およびダイヤ乱れ時のダイヤテーブル１００が記憶された記憶部３０を備え、運行乱れが発生したときに、乗客別に入場駅と出場駅と乗車列車とを特定するダイヤ乱れ時人別乗車情報テーブル６００を生成し、記憶部３０に記憶された人別入出場情報テーブル３００、ダイヤ乱れ時のダイヤテーブル１００、および生成したダイヤ乱れ時人別乗車情報テーブル６００から、駅毎の予測混雑率を生成し、前記生成した駅毎の予測混雑率を登録したユーザ端末６に配信することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】利用者が運行情報の通知を希望する通知時刻における運行状況の変化しか得ることができない。そのため、同じ通知時刻であっても通知を希望する日毎に登録する必要があるなど、利便性に欠けるという問題があった。
【解決手段】本発明の運行状況通知方法は、端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得し、取得した通知情報を通知情報データベースに登録し、通知情報データベースから登録した通知情報を取り出し、取り出した通知情報の内容を確認し、確認内容に基づいて交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する。 （もっと読む）

【課題】 交通機関の案内表示を、終着駅までの経路、停車駅の発着時刻、座席情報、運行に係わる記号情報、および車両編成の状況、また緊急時の記事情報等を見やすい形で液晶画面に表示した切符スタイルの発着時刻図を提供する。
【解決手段】 外側を外周する停車駅ブロック欄と、その中央部に電車ブロック欄をつり、停車駅ブロック欄と電車ブロック欄の中間のスペースに電車情報欄をもうけ、三つの構造を基本とした時刻図を作成し、停車駅ブロック欄および電車ブロック欄に、駅名、発着時刻、列車名、座席情報、発着ホーム情報等をつくり、電車情報欄には、ライン名、記号番号、記事情報等を表示し、電車運行ブロックの位置を自由に移動させて液晶画面に多様な表示をする切符スタイルの交通機関発着時刻図である。 （もっと読む）

【課題】携帯端末装置において、現在位置取得機能を利用した新たなサービスを提供する。
【解決手段】地図表示システム１０は、表示パネル２０２を有し、複数の利用者にそれぞれ携帯される複数の携帯端末２００と、サーバシステム１０００を備える。サーバシステム１０００は、複数の携帯端末２００の現在位置をそれぞれ表す複数の現在位置情報を取得し、複数の現在位置情報に基づいて、複数の携帯端末２００を同一の列車単位でグループ化する。サーバシステム１０００は、グループに対応する列車の混雑の程度、車両数などのグループ特性情報を生成し、情報対象端末としての携帯端末２００に送信する。携帯端末２００の表示パネル２０２には、グループ特性情報が表示される。 （もっと読む）

【課題】携帯端末装置において、現在位置取得機能を利用した新たなサービスを提供する。
【解決手段】地図表示システム１０は、表示パネル２０２を有し、複数の利用者にそれぞれ携帯される複数の携帯端末２００と、サーバシステム１０００を備える。サーバシステム１０００は、複数の携帯端末２００の現在位置をそれぞれ表す複数の現在位置情報を取得し、複数の現在位置情報に基づいて、複数の携帯端末２００を同一の列車単位でグループ化する。サーバシステム１０００は、グループに対応する列車の混雑の程度、車両数などのグループ特性情報を生成し、情報対象端末としての携帯端末２００に送信する。携帯端末２００の表示パネル２０２には、グループ特性情報が表示される。 （もっと読む）

【課題】所望の到着地を更に容易に選び出すことができる移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムを提供すること。
【解決手段】出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置１００は、到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部１１０と、候補地記憶部からカテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部１３１と、カテゴリ取得部が取得した各カテゴリ情報に関連付けられている１又は２以上の候補地情報を候補地記憶部から取得する候補地取得部１３３と、カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、カテゴリ情報と候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部１３５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】列車利用客及び列車利用予定客へのサービスの向上を図ることができる列車状況案内システムを提供する。
【解決手段】列車状況案内システムにおいて、列車１０に設置されるとともに該列車１０の乗車率に関する情報を取得して無線送信する列車情報伝送手段と、駅構内３０又は駅構外４０に設置されるとともに前記列車情報伝送手段から前記列車１０の乗車率に関する情報を受信して当該列車１０の乗車率状況に関する情報案内を行う定置型情報案内手段と、駅周辺で運行されている他の交通機関に設置されるとともに前記列車情報伝送手段から前記列車１０の乗車率に関する情報を受信して当該列車１０の乗車率状況に関する情報案内を行う移動体用情報案内手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】乗車時に同じ車両内で乗車が混雑しないように順番で乗車する案内が出来るようにする。
【解決手段】本発明は、座席予約端末からの座席予約をサーバ及びネットワークを介して座席予約情報を管理する座席予約システムホストコンピュータと座席予約システムホストコンピュータの座席予約情報を照会して乗車車両内ですれ違い等発生しないように各乗車口の乗車順番を振り分ける機能を持つ駅に設置する駅拠点サーバと駅拠点サーバに接続される駅拠点サーバから送信される号車毎及び乗車口毎に乗車順番情報を表示するホーム上方に掲示される乗車案内表示装置と乗車案内表示装置と対応する駅のホームにペイントされる乗車並び目印で構成することで、乗車時に同じ車両内で乗車が混雑しないように順番で乗車する案内が出来る。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により、車両毎の乗車状況をリアルタイムに把握できるようにすること。
【解決手段】列車１０の各車両に配置された列車内基地局１１が、列車１０が駅を発車したときに、配置された車両内の携帯電話１２〜１３と通信を行うことによって得た携帯電話の数を送信する。列車乗車情報管理サーバ２０が、各車両の列車内基地局１１から受信した携帯電話の数に対して、所定の係数を用いて演算することによって車両毎の乗車数を算出する。 （もっと読む）