【課題】車両の走行ルートを容易に監視することができる配車システムを提供する。
【解決手段】各移動局装置２−１〜２−Ｎは、車両の位置を表す位置情報を取得し、取得された位置情報を管理センタ装置５に送信する。車両管理情報データベース５２には、予め設定された、車両が通過すべき指定地域と当該指定地域を通過すべき指定回数とを車両が記憶される。管理センタ装置５は、移動局装置２−１〜２−Ｎからそれぞれ送信される位置情報を受信すると、車両管理情報データベース５２を参照して、受信された位置情報をもとに前記車両が指定地域を通過した回数を計数する。計数された回数が指定回数に達したか否かを判定し、計数された回数が指定回数に達しないと判定された場合に当該車両に警告情報を送信する。 （もっと読む）

【課題】実際に車両事故が発生しなくても、運転者以外の例えば事務所に駐在する管理者等が各運転者の走行後に、その走行中の危険運転状態を容易且つ客観的に把握することができ、未然に車両事故に繋がる危険性を低減させることができる車両用周辺状況記録装置を提供する。
【解決手段】衝突のような事故が実際に発生しなくても、危険運転状態になると、この状態を運転状態評価部２７が検知し、トリガー信号ＳＧ５が出力される。そして、記録制御部２５はこの運転状態評価部２７が出力したトリガー信号ＳＧ５に基づいて、トリガー信号ＳＧ５が出力された時点前後の所定時間区間における、カメラ１０により出力された画像情報を記録保持する。したがって、例えば運転者以外の例えば事務所に駐在する管理者等は、記録制御部が記録保持した画像情報をその運転者の走行終了後、分析することにより、各運転者に生じた危険運転状態を、運転者自身が気づいていない状況も含め、容易且つ客観的に把握することができる。 （もっと読む）

【課題】顧客が所定の端末を操作して送った相乗り希望情報などに基いて、タクシーの相乗りを計画的に成立させて乗り合いタクシーの手配などを行なうタクシー相乗り管理方法、その方法を使用するタクシー相乗り管理システム、タクシー相乗り管理プログラム及びタクシー相乗り管理装置を提供する。
【解決手段】相乗りを希望する第１顧客を既に第２顧客が乗車しているタクシーに相乗りさせるため、所定の端末から送信された第１顧客の相乗り希望情報と、タクシーに搭載されている車載端末から送信された乗車情報とに基いて、第１顧客に対する前記タクシーの乗車情報を抽出して相乗りタクシーの手配を行なうようにした。 （もっと読む）

【課題】モニタの輝度を制御することにより、モニタのメンテナンス費用を低減することができるように改良されたカーナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【解決手段】タクシーに搭載されたカーナビ装置は、一般的に２４時間３６５日連続して稼動しているため、モニタの製品寿命が短くなり、モニタの定期交換が頻繁に必要となる。本発明にかかるカーナビゲーション装置は、カーナビゲーション装置であって、表示画面の輝度を変更可能な表示手段と、前記カーナビゲーション装置を操作するための命令を受信する受信手段と、前記カーナビゲーション装置の操作を行うために用いられる操作手段と、前記表示手段の表示画面が低い輝度の状態において、前記命令が受信されたとき、または、前記操作が行われたときに、前記表示手段の表示画面を高い輝度の状態とする表示画面制御手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】タクシーなどのように料金が距離や道路状況に応じて変化する場合に、案内経路上にどの地点までなら必要となる料金がいくらであるかを表示して案内する。
【解決手段】経路探索サーバ３０は、タクシー料金制度を格納した料金規則データベース３６と、道路交通情報データベース３７と、料金が加算される地点および各地点における料金を算出する料金加算地点算出手段３３とを備え、経路探索条件がタクシー料金モードを設定した経路探索要求である場合、料金規則データベース３６から取得した料金規則と、道路交通情報データベースから取得した道路交通情報３７に基づいて最適経路を探索して案内経路とし、料金加算地点算出手段３３は、料金規則に従って案内経路上における各料金加算地点を算出するとともに各料金加算地点における料金を算出し、案内経路のデータと各加算地点の情報および各加算地点における料金の情報を携帯端末装置２０に送信する。 （もっと読む）

【課題】タクシー側においても当該タクシーのドライバーが希望する条件に合う利用者を選択してタクシーを配車する配車システム等を提供する。
【解決手段】サーバの制御部は、各タクシーに利用者を迎えに行くことが可能なタクシーを抽出し、タクシー基本情報に示す条件と利用者要求情報に含まれる利用者希望条件情報の示す条件とに基づいて抽出したタクシーの中から利用者の希望する条件に合うタクシーを抽出し、利用者要求情報に示す条件とドライバー設定情報に含まれるドライバー希望条件情報に示す条件とに基づいて抽出したタクシーの中から利用者の希望する条件がタクシードライバーの希望する条件に合うタクシーを抽出し、タクシーのリスト情報を生成する。制御部は、除外されたタクシーに係るドライバー希望条件情報を参照し当該情報に割増料金を設定することが設定されている場合には割増料金を設定するタクシーをリスト情報に追加する。 （もっと読む）

【課題】経路を案内している途中で、その経路を外れた場合であっても、乗客に適切な情報を知らせることにより、乗客が安心して乗車できるナビゲーション技術を提供する。
【解決手段】経路データを記憶したＨＤＤ７、経路データに基づいて案内すべき経路を設定する経路設定部４２、経路とともに地図を表示可能なディスプレイ８を有するナビゲーション装置Ｎであって、自車が経路から外れたことを検出する外れ検出部４５、外れ検出部４５によって経路から自車が外れたことが検出された場合に、その原因を判定する原因判定部４７、原因判定部４７により判定された原因を報知する情報を生成する報知情報生成部５０、報知情報をスピーカ９に音声出力させる報知情報出力部５１を有する。 （もっと読む）

【課題】車両運行管理システム１０において基地局１１の操作者が運行管理中の車両の中から所望の車両を柔軟に選択して、表示できるようにする。
【解決手段】車両表示条件設定窓を基地局１１のディスプレイ２２に表示し、操作者に各検索条件を入力させる。車両表示条件設定窓には、検索名称を入力させるテキストボックス、上位の検索条件を選択するチェックボックス、各上位の検索条件に対してその下位の検索条件を選択したり数値入力したりするドロップダウンリスト、ラジオボタン及びテキストボックスが用意される。操作者が設定した複合検索条件に対応付けられたアイコンが、検索名称入りでディスプレイ２２に表示され、操作者が対応のアイコンをクリックすると、複合検索条件に合致した車両がその現在地で地図画面上に表示される。 （もっと読む）

【課題】 通信データ量を低く抑えつつ、目的地への正確な到着時刻を把握する。
【解決手段】 物品輸送を行うトラックなどの移動体１１に、移動端末装置１１０を搭載し、配送拠点Ｚに設置された管理装置２００に対してパケット通信網３００を介したデータ通信を行わせる。目的地設定部１１２には、予め、移動経路に沿った目的地Ａ，Ｂ，Ｃの位置データ（Ｘ，Ｙ）が設定され、現在位置認識部１１１はＧＰＳ機能を利用して、現在位置（ｘ，ｙ）を認識する。状況報告部１１３は、逐次、現在位置（ｘ，ｙ）と目的地（Ｘ，Ｙ）とを比較する処理を行い、比較結果が不一致から一致に転じた時点で、データ送信部１１４を用いて、当該目的地への到着の事実および到着時刻を管理装置２００へ報告する。また、比較結果が一致から不一致に転じた時点で、当該目的地からの出発の事実および出発時刻を管理装置２００へ報告する。 （もっと読む）

【課題】利用者が勝手に配車をキャンセルしてしまうことを防止するシステムを提供する。
【解決手段】空車タクシー管理サーバ５０と、配車タクシー管理サーバ３０と、ユーザ端末装置２０と、を備えた配車タクシー管理システム１０であって、ユーザ端末装置２０のタクシー配車要求手段２４からの配車要求に応じて、配車予約登録手段３６はユーザ端末装置２０を利用する利用者へタクシーの配車を行ったことに対する仮課金を行い、ユーザ端末装置２０による前記利用者が配車されたタクシーを利用したことを示す通知に応じて、仮課金解除手段３７は前記仮課金を解除する。 （もっと読む）

【課題】タクシー業者、代行運転業者などの運転業者と、その利用者との利便性を向上させる。
【解決手段】店舗に設置されているカードリーダによって読み取られたカードＩＤと、配車希望時刻及び目的地を含む運転の注文と、前記カードリーダに割当てられているリーダＩＤとを受信する受信手段と、前記リーダＩＤと前記店舗の所在地とが対応されて格納されている第１格納媒体から前記リーダＩＤに対応する所在地を読み出す読出手段と、前記読出手段によって読み出された所在地と前記配車希望時刻を業者端末へ送信する送信手段と、前記業者端末から返答される運転可否情報を前記カードリーダに通知する通知手段を備える。 （もっと読む）

【課題】空車タクシーにいち早く乗車できる可能性が高い場所又は道路を提示するシステムを提供する。
【解決手段】情報収集・配信システム１０はタクシー端末装置４０と、情報収集・配信サーバ（ナビゲーションサーバ）３０と、ユーザ端末装置２０と、を備える。タクシー端末装置４０は自車の空車状態を検出した場合に現在の走行位置と走行方向とを含むタクシー情報をタクシー情報収集・配信サーバ５０に送信し、タクシー情報収集・配信サーバ５０は、空車タクシー情報データベース６０と空車タクシー情報抽出手段５４とを備え、ユーザ端末装置２０の所定エリアの空車タクシーの情報に関する問合せをタクシー情報収集・配信サーバ５０に行うと、空車タクシー情報抽出手段５４は、空車タクシー情報データベース６０を参照して所定エリア内の空車タクシーのうちユーザ端末装置２０の位置に近づく進行方向にあるタクシーを抽出してユーザ端末装置２０に案内する。 （もっと読む）

【課題】空車タクシーにいち早く乗車できる可能性が高い場所又は道路を提示するシステムを提供する。
【解決手段】タクシー端末装置４０と、情報収集・配信サーバ３０と、ユーザ端末装置２０と、を備えた情報収集・配信システム１０であって、タクシー端末装置４０は空車判別手段４４によって自車の空車状態を検出した場合に現在位置検出手段４３が検出した走行位置を含むタクシー情報を情報収集・配信サーバ５０に送信し、情報収集・配信サーバ５０は、空車タクシー情報データベース６０と空車タクシー情報抽出手段５４とを備え、ユーザ端末装置２０の空車タクシー情報要求手段２４が所定エリアの空車タクシーの情報に関する問合せを情報収集・配信サーバに５０行うと、情報収集・配信サーバ５０の空車タクシー情報抽出手段５４は、空車タクシー情報データベース６０を参照して所定エリアのタクシー走行頻度を抽出して配信しユーザ端末装置２０に案内する。 （もっと読む）

【課題】管理センタからの配車要求に対し、移動局から了解信号を受信できない場合、短時間且つ容易に、移動局に対する配車要求を取り消し、他の移動局を探索し再配車を要求し、配車の効率を向上させる配車管理システムを提供する。
【解決手段】配車管理システムは、管理センタ３００にて客から配車を依頼された際、管理センタ３００に複数の配車候補を探索させ、優先順位が最も高い配車候補１に、基地局１００を介してポーリング信号Ｐｏ１によって配車要求を送信する。管理センタ３００は、受付時間以内に配車候補１から、了解信号を受信した際、配車を完了する。また管理センタ３００は、受付時間以内に配車候補１から、了解信号を受信しなかった際、配車候補１に対する配車要求を取り消し、すでに探索され、配車候補１の次に優先順位が高い配車候補２に再配車を要求する。 （もっと読む）

【課題】種々のカーナビを搭載するタクシーに対してユーザが持つ携帯通信装置を経由してそのカーナビ用の経路情報を送る。
【解決手段】本発明によれば、ユーザが持つ携帯通信装置がカーナビの情報とユーザの認証情報を経路探索サーバへユーザへ送信する。経路探索サーバはタクシーのカーナビ情報と登録ユーザの情報を持ち、ユーザの認証を行い、登録された情報から経路を探索し、カーナビ情報より、適合するカーナビへの情報に変換する。
この経路情報をユーザの携帯通信装置を経由してカーナビへ送信することにより、ユーザの目的地までのナビゲートが可能になる。 （もっと読む）

【課題】飲食店と代行業者を配車センターへ登録させてネットワークで結び、配車場所である飲食店や、配車依頼者に識別番号を付与して、配車場所や、目的地を明らかにして予約手続きを簡便にし、依頼者が代行業者を指名できるようにして安心して代行を依頼できるようにする。配車手続きを配車センターが一括して行うことで代行車両の稼働率を高め配車料金の低減を図る。
【解決手段】代行車両にGPS機能付き通信ユニットを搭載し、飲食店に端末装置を貸し出す。飲食店で飲酒後のユーザーは店舗内端末装置から配車予約を行う。配車センターは予約管理サーバを有し、クライアント情報、代行業者情報およびユーザー情報をデータベースに格納している。クライアント、車両及び配車センターを通信ネットワークで結び、ユーザーは代行業者及び代行運転手の情報を参照しながら配車予約を行うのである。 （もっと読む）

【課題】 車両の動態と位置だけでなく、動態変化した車両の台数を同時に把握でき、配車作業の効率を向上させることができる表示装置を備えた配車センタ装置を有する配車システムを提供する。
【解決手段】配車システム１０は、配車センタ装置１の表示手段５１が車両情報受信手段によって受信された車両情報に基づいて車両の動態をアイコンによって区別し、車両の位置をアイコンを地図上に表示することによって車両情報を表示する第１の車両情報表示部５１ａと、車両情報受信手段によって受信された車両情報に基づいて車両の動態毎にそれらの動態に対応する車両の台数を表示する第２の車両情報表示部５１ｂとを、備え、第１の車両情報表示部５１ａと第２の車両情報表示部５１ｂは、表示手段５１に同時に表示される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、児童のタクシー送迎サービスを支援するシステムを提供することを目的としている。
【解決手段】送迎サービスを受ける児童又はお年寄りの保護者である利用者が、webブラウザ機能付きのパーソナルコンピュータあるいは携帯電話からタクシー会社のサーバに対して予約を行い、そのサーバにおいて、webコンテンツよりタクシーの予約、予約の確認、キャンセル、送迎中は送迎対象の乗っているタクシーの現在地の表示を行い、送迎の開始時と終了時に利用者の携帯あるいはPCにメールを送信して知らせるシステム。 （もっと読む）

【課題】 当事者によるスイッチ操作無しで緊急事態の通報が得られるようにした緊急通報機能付の移動通信システムを提供すること。
【解決手段】 ＧＰＳを備えた移動局Ａ、Ｂから、ＧＰＳで検出した自移動局の位置を基地局に送信し、基地局では、移動局の位置が所定の判定時間以上にわたって変化しなくなったとき、当該移動局に異常が発生したものとして、警告表示を行うようにしたもの。
これにより移動局Ａ、Ｂでは、緊急スイッチなどを操作しなくても、異常の発生を基地局に通報する構成とができる。 （もっと読む）

【課題】
従来、乗客がタクシーを探すには道端に立って空車が来るのを待って手を上げてタクシーを止めるものであった。この方法では自分が希望する条件のタクシーが来るとは限らず、先に来たタクシーに仕方なく乗車していた。
【解決手段】
本発明はインターネット接続した乗客が携帯するＧＰＳ携帯端末または地理情報により位置を特定し、希望タクシー条件と共に位置登録しておき、タクシー運転手が利用するＧＰＳ携帯端末により定期的に位置登録を繰り返し、タクシーが乗客の近くを通った時にお互いの検索条件が一致した場合、乗客にメールでタクシーの存在を通知し、メール本文で提示したＵＲＬに接続し、タクシーの電話番号を表示し、タクシーの携帯電話番号に電話をかけ、乗客とタクシー運転手が携帯端末で通話して乗車をする。
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