【課題】 従来の手旗による情報提供や指示は〔図２〕に示される通り、天候状況により見づらい事があり、また特に初心者のドライバーや興奮状態のドライバーには見落とされることがあり、重大な事故を誘発する為安全上の改善の余地があった。
また手旗を振る各ポスト担当者の判断や管制塔からの連絡により該当する彩色の手旗を提示するまでには、人間の反応時間の限界があった。
【解決手段】 手旗信号を、〔図１〕に示される通り、自光式モニター画面に表示することにより、視認性を向上させることにより、また〔図３〕に示される通り、車内や車上で自光式モニター画面に表示することにより、見落とされがちな手旗信号の視認性を向上することで従来の問題を解決し、事故原因リスクを低減し、より安全にモータースポーツの運営や参加を可能にする。 （もっと読む）

【課題】サーキット上の全ての参加車両の位置を表示することができて、レースの状況、込み合っている部分などの有益な情報を提供することができるサーキット走行車両位置情報提供システムを提供する。
【解決手段】各車両が基準地点を通過した毎に、その各車両に関連付けて公認のラップタイムデータを取得すると、車両の車両位置を基準地点に初期化し、経過時間を初期値に初期化することにより、各車両の基準地点の通過を捕える。さらに、基準地点通過からの経過時間から、公認のラップタイムを用い、その車両の車両ラップタイムと基準のラップタイムとのずれから経過時間におけるその車両の車両位置を求めて、それを表示装置にサーキットと合わせて表示する。 （もっと読む）

【課題】 ＧＰＳを利用して、走行中車両の走行データを取得し、解析し、表示する走行状態解析システム、方法、プログラムを記録した記憶媒体及びプログラムを提供する。
【解決手段】 車両に搭載した情報処理装置は、処理部と記憶部と表示部を備えるとともに、ＧＰＳ受信機と接続し、前記処理部は、車両の走行中、走行計測区間を特定する地点が指定されると、この位置をＧＰＳ受信機から取得し、記憶部にこの地点を登録する一方、前記車両が前記走行計測区間を再度走行するときは、記憶部から前記の登録された地点の位置情報を参照し、車両が前記の登録地点を通過したか否かの判定に基づき、前記走行計測区間を走行中であると認められるとき、車両の現在位置をＧＰＳ受信機から所定の間隔で受信し、走行データを前記記憶部に書き込むことを特徴とする。 （もっと読む）