【課題】 一灯式交通信号灯の鮮明度を高くする信号表示方法とその信号灯装置の提供。
【解決手段】信号灯装置２１がデータベース６に記憶したデジタル化所定信号１１、１２をコアメモリ７ａに記憶する画像処理ソフト操作で、データ検索と画像構成を行って次回掲示内容を表示データバッファ６ａに転送、待機保存し、それをコントローラ５の画像表示制御を受け、信号灯装置２１の信号灯に組み込んだフラットディスプレイ１に読み出し、信号表示する構成にした。 （もっと読む）

【課題】 道路の交差点信号システムを制御することにより車両が途中で止まることなく走行することを可能にする。これにより車のガソリン消費を減らし、走行時間を短縮し、二酸化炭素の排出を大幅に抑制する。
【解決手段】 道路の各交差点において信号が変わる周期を一定にし、各信号機の切り替えを同期して行う。さらに隣り合う交差点の信号の切り替えを逆位相もしくは同位相にする。また、信号周期の決定に際しては周期の整数倍が1時間になるように設定する。そして、走行車両への走行速度の周知を徹底することで発明の効果を高める。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな灯器、交通信号灯器及び反射防止ユニットを提供する。
【解決手段】交通信号灯器は、基板４０１、基板４０１上に配置された発光体３０３、及び前面に発光体を前方で覆う可視光透過性のカバー部材３０１を有する光学ユニット１０４と、グランド素子４０３及びパッチ素子４０４が光学ユニット１０４内に設けられ、グランド素子４０３が基板４０１よりも前方に配置され、パッチ素子４０４がグランド素子４０３よりも前方に配置されたパッチアンテナ１０６と、光学ユニット１０４内に設けられ、発光体３０３からの灯光を拡散させる灯光拡散部材４０２とを備え、灯光拡散部材４０２の少なくとも一部がパッチ素子４０４よりも前方に配置される。 （もっと読む）

【課題】車両の運転者が各種情報を視覚的に容易に認識することができ、設置工事や電源工事等にかかる手間とコストを大幅に削減することができ、車両の運転者に何らコスト的に負担を強いることがない情報表示装置を提供する。
【解決手段】車道に設置されて車両の運転者の注意を喚起するために少なくとも発光可能な表示手段２０と、該表示手段２０を制御する制御手段３０と、を有して成り、制御手段３０は、外部から発信された前記各種情報に関する信号を受信する情報受信部３１と、この情報受信部３１により受信した信号に基づき、表示手段２０を通常時の態様とは視覚的に区別可能な異なる態様により発光させる表示制御部３３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】三灯式を一灯式とし、一つの円形発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを組み合わせ、三色のうち必要な色を発光させることにより、形状が簡素化し軽量化した交通信号機を提供する。
【解決手段】三灯式信号を一灯式とし、一つの発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを一組として組み合わせ、４、５、６の中から必要な色のみを時間調節可能にて、発光や点滅の作動出来る機能を以て構成する。加えて、矢印や記号などの表示用には、一つの発光部に数種類の表示記号を発光点滅可能とし、交通信号機としての発光表示の器具数を、必要最小限に留める。更に加えて、緊急災害発生時や歩行者待ち時間などの表示にも対応可能とする。 （もっと読む）

【課題】パッチ素子と発光体との重なりによる視認性の低下を抑制することができる灯器を提供する。
【解決手段】所定のパターンで配置された複数の発光体７と、可視光透過性を有し当該複数の発光体７を前方で覆うカバー部材９とを有する光学ユニット２と、前記カバー部材９から前記発光体７の前端までの範囲に設けられているパッチ素子１１と、このパッチ素子１１の後方にあるグランド素子１２とを有するアンテナ４とを備えた灯器１。前記パッチ素子１１は、可視光透過用の開口２２を有するメッシュ体からなっている。メッシュ体を構成する格子のパターンと、前記複数の発光体７の配置パターンとが異なっている。
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【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段として、アンテナを組み込んだ信号灯器を提供する。
【解決手段】信号灯器１は、ＬＥＤ７を有する光学ユニット２と、光学ユニット２の周囲からＬＥＤ７の投光方向へ延びる庇５０と、光学ユニット２に組み込まれたアンテナ４とを備える。庇５０は、非導電体からなる主庇部５１と、導電体からなり前記アンテナの指向性を設定する設定部５２を含む。主庇部５１は、長さの異なる複数種類の設定部５２、５２’を選択して取り付けることができるように構成される。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段として、アンテナを組み込んだ信号灯器を提供する。
【解決手段】信号灯器１は、光学ユニット２とアンテナ４とを備えている。光学ユニット２は、ＬＥＤ７と、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９とを有している。アンテナ４は、ＬＥＤ７の前端よりも前方に位置しかつ前後方向に沿った面と平行に配置されたアンテナ素子１１ａ，１１ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】 時差式信号機の設置交差点における交通安全や交通の円滑をより一層促進できる交通信号制御システムを提供する。
【解決手段】 交通信号制御機１は送信機４を備え、アンテナ５Ａを通じて道路Ｒ１上を交差点Ａに向かって進行する車両Ｃに対して信号情報を送信する。当該信号情報には、信号灯器２Ａおよび２Ｂの現在の信号灯色やその継続時間、及び将来表示する予定の信号灯色やその継続時間等に関する情報が含まれる。道路Ｒ１を走行する車両Ｃの車載機６は、通信領域Ｑにおいて前記信号情報を受信した時点で、カーナビゲーション装置等のディスプレイ６Ａにその情報を表示する。ドライバは当該ディスプレイ６Ａによって交差点Ａにおける信号表示の状態を正確に認識することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段として、アンテナを組み込んだ信号灯器を提供する。
【解決手段】信号灯器１は、光学ユニット２とアンテナ４とを備えている。光学ユニット２は、ＬＥＤ７と、ＬＥＤ７が前面に実装されている基板８と、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９とを有している。アンテナ４は、カバー部材９からＬＥＤ７の前端までの範囲に設けられているパッチ素子１１と、このパッチ素子１１の後方にあるグランド素子１２とを有している。パッチ素子１１は可視光透過性を有し、基板８の前方に配置された支持部材１０により支持されている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段として、アンテナを組み込んだ信号灯器を提供する。
【解決手段】信号灯器１は、光学ユニット２とアンテナ４とを備えている。光学ユニット２は、ＬＥＤ７が前面に実装された基板８と、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９とを有している。アンテナ４は、ＬＥＤ７の前端よりも後方に設けられたパッチ素子１１と、このパッチ素子１１の後方にあるグランド素子１２とを有している。パッチ素子１１は、基板８の前方に配置された支持部材（反射防止部材）１０によって支持される。 （もっと読む）

【課題】 色覚障害者に見やすい交通信号灯に関する装置としていくつかの発明が報告されているが、その多くが交通信号灯の形状を変えるもので、導入のためには国民全員に交通教育を行う必要があり、多大なコストを必要とする課題があった。
【解決手段】 複数の緑色もしくは橙色もしくは赤色ＬＥＤを平面内に配置し、緑色ＬＥＤを点灯したときには進もしくは進行許可を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＧＯが表示され、橙色ＬＥＤを点灯したときには注もしくは注意警戒を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＣＡＵＴＩＯＮが表示され、赤色ＬＥＤを点灯したときには止の文字もしくは停止・進行不可を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＳＴＯＰが表示され、文字表示外周部が円形もしくは丸みを帯びた矩形である交通信号灯。 （もっと読む）

【課題】 信号制御装置と信号灯器とを接続する配線数を著しく低減させることができ、配線ミスによる交通の危険性を回避することのできる交通信号システムを提供する。
【解決手段】 交差点に設置される複数の信号灯器１と、これら各信号灯器１に設置され各信号灯器１の点灯制御を行う管理装置３と、これら各管理装置３に点灯指令を発信して各信号灯器１の点灯制御を行う信号制御装置４と、信号制御装置４と各管理装置３とを直列に接続する伝送ケーブル５とを備え、信号制御装置４は、伝送ケーブル５を介して各管理装置３を指定する宛先ノード情報６と、各管理装置３に対する各点灯指令情報７とを重畳的に発信するものである。 （もっと読む）

【課題】信号機から車両に情報を送信するとともに、その情報を受け取った車両は後続車両へと情報の伝達を行なう場合に、各車両において適正な情報を受け取ることが可能な車両用通信装置を提供すること。
【解決手段】光の発光源が、信号機１０の信号灯１５であるか、前方車両のテールランプであるかを認識して識別する。そして、信号機１０の信号灯１５からの光と前方車両のテールランプからの光をともに受光する状況においては、信号機１０の信号灯１５からの光に重畳された信号に基づいて、報知部２８における報知及びテールランプ２７の発光を行なわせるようにする。 （もっと読む）

【課題】合流地点で他の車両の接近を警告する警告システム、車載装置、送信装置及び警告方法を提供する。
【解決手段】車載装置２０は、交差点ＡＢ間の距離Ｌ１、他の車両４０の所定の加速度α、速度Ｖ１に基づいて、交差点Ａの優先道路Ｒ１に対応する信号機３０の灯色が青色になった時点で交差点Ａを発進した他の車両４０、…の先頭車両が交差点Ｂに到達するまでの時間Ｔ１を算出する。車載装置２０は、自車位置及び交差点Ｂの位置情報に基づいて、自車位置から交差点Ｂまでの距離Ｌ２を求め、自車速度Ｖ２に基づいて、自車が交差点Ｂに到達するまでの到達時間Ｔ２を算出する。車載装置２０は、時間差（Ｔ１−Ｔ２）が所定の閾値より小さい場合、警告を出力する。 （もっと読む）

【課題】交差点を通過する車両又は横断歩道を渡る歩行者などの安全な通行を確保することができる交通信号制御機、交通信号制御システムを提供する。
【解決手段】監視部１０８は、商用電源１が遮断された場合、蓄電池１０５の残存容量を算出する。監視部１０８は、蓄電池１０５の残存容量が容量閾値より小さくなった場合、容量低下信号を電源制御部１０４へ出力する。電源制御部１０４は、容量低下信号を受け取った場合、標識制御部１０６に対して、標識の表示を変更すべく表示変更信号を出力する。標識制御部１０６は、表示変更信号を受け付けた場合、各可変標識４を平常時の表示から、各信号灯器３が滅灯（すべての灯色が消灯した状態）であること、あるいはその原因などを示す表示へ切り替えるための駆動信号を各可変標識４へ出力する。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤランプの輝度を下げることなく光通信が行え、かつ信号機に対する死角を生じ難くした光通信システムを提供する。
【解決手段】ＬＥＤ信号機２の赤，黄，青の各色のランプ２ａ，２ｂ，２ｃは、信号機制御盤３と送信装置１０により点灯制御される。送信装置１０は、送信データＤｓを符号化した符号化信号Ｓｃにより点灯中のＬＥＤランプを駆動する。ＬＥＤ信号機２に向かって走行する車両には、複数のＬＥＤ信号機２を撮影するカメラ２１、撮影画像をＲＧＢからＨＶＣ表色系に変換する処理、信号色フィルタ処理及び円形状認識処理を行う画像処理部２２、円形状認識の処理結果に基づいて点滅部分から光信号を取り出して復号化する復号化部２４を備えた受信装置２０が搭載されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、表示部に表示される情報を容易に変更することができる情報表示装置を提供すること。
【解決手段】情報表示装置１は、道路標識または道路交通に関する情報を表示し、道路１００近傍に設置して使用されるものである。この情報表示装置１は、前記情報を表示可能な表示部４と、道路１００にほぼ鉛直な姿勢で設置され、外形形状が柱状をなす柱状部７と、柱状部７の上端部７２に設けられ、表示部４を支持する支持部８とを有する支柱３と、前記情報を画像Ｍとして投影する投影部５と、投影された画像Ｍを表示部４まで導く光学系とを備えている。このような構成の情報表示装置１では、画像Ｍは、投影部５から投影され、光学系を介して表示部４に表示される。 （もっと読む）

【課題】車両の速度を計測しなくても、車両の通過又は車両の存在を感知するセンサを設置するだけで、信号機の感応制御を行えるようにする。
【解決手段】車両感知器の車両感知信号を受信し（Ｓ３）、前記車両感知信号に基づいて車両を感知した時刻から所定の観測区間通過時間ＵＧが経過するまでに次の車両を感知しなかった場合に、前記交差点の停止線と前記車両感知器との間に設定されている観測区間に走行車両が存在しないものとみなして、最小青時間Ｔ１が経過したことを条件に青信号を打ち切る（Ｓ８）。 （もっと読む）

【課題】 右折矢印ランプに黄表示部と矢印青表示部とを併せて備えることにより、矢印青表示部の消灯が間近いことを、同じ灯器内にある黄表示部の点灯により知らせ、右折を安全に且つ確実に指示することができる信号灯器を提供する。
【解決手段】 この右折矢印ランプ１は、青色の発光ダイオード２ａを右方を指示する矢印形状となるよう複数配置して矢印青表示部２を構成すると共に、黄色の発光ダイオード３ａを矢印青表示部２を包囲する円形面状となるよう複数配置して黄表示部３として構成されている。 （もっと読む）