Fターム[5H505AA00]の内容
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Fターム[5H505AA00]に分類される特許
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ハイブリッド型建設機械
【課題】連続運転を実現することにより、作業効率を向上可能なハイブリッド型建設機械を提供する。
【解決手段】ショベルでは、コントローラ30は、インバータを冷却するための冷却水の温度が出力抑制温度以上になった場合には、旋回用電動機等の交流電動機に供給される電流の上限値を小さくする制御を行う。これにより、インバータにおける温度上昇が抑制される。出力抑制温度は、インバータが交流電動機への電流の供給を停止する機構の動作を開始させる温度である運転停止温度より低いので、交流電動機が停止される前に、インバータが交流電動機に供給する電流の上限値を小さくする制御がコントローラにより実施される。これにより、交流電動機の温度異常による停止が防止され、ショベルの連続運転が実現される。
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チョッパー分光器および回転制御装置
【課題】回転速度の高速化および回転速度の高精度化を図ると共に、外部装置と同期運転を可能にした回転制御装置およびチョッパー分光器を提供する。
【解決手段】中性子源で発生するパルス状の中性子ビームを単色化するチョッパー分光器1は、フェルミ本体2と、磁気浮上制御回路3と、インバータ4と、モータ制御回路5とを備える。モータ制御回路5は、ロータ11の目標回転速度に応じた周波数指令値をインバータ4へ出力すると共に、光回転センサ14で検出されるロータ11の回転速度に基づき、誘導モータ12の回転速度を制御する速度制御と、外部から入力される同期信号と、光回転センサ14で検出されるロータ11の回転位置とに基づき、誘導モータ12の位相を制御する位相制御と、を行う。
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船舶用インバータシステム
【課題】電気推進装置の消費電力を減らして、ディーゼル発電装置の燃料消費を抑制する船舶用インバータシステムを提供する。
【解決手段】インバータ4および5はそれぞれ遮断器6および7を介して船内母線8に接続される。速度検出器9はパルスジェネレータ3の出力するパルス信号から推進用誘導電動機1の回転速度検出信号ωrを出力する。速度制御器10は回転速度検出信号ωrを速度設定器11からの回転速度指令信号ωr*から減じた誤差を演算増幅してトルク指令信号τe*をインバータ4および5へ出力する。電流検出器12および13はそれぞれインバータ4および5の3相出力電流値iu,iv,iwを検出し、それぞれインバータ4および5へ出力する。トルク制限値設定器14は、定格トルク以下のトルク制限値指令をインバータ4及び5に与え、インバータ4および5はトルク制限値指令以下にトルクを制限するよう動作する。
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