【課題】蓄電装置にインバータを介して接続された２つの回転電機の中性点に外部電源が接続され、蓄電装置が充電される電気自動車において、相電流センサまたは電源電流センサの異常を簡易な構成で検出する。
【解決手段】電気自動車１は、蓄電装置１０と、インバータ２１，２２と、回転電機３１，３２と、回転電機の相電流を検出する相電流センサ７１Ｕ，７１Ｗ，７２Ｕ，７２Ｗと、回転電機の中性点Ｎ１，Ｎ２に外部電源２を接続するための接続部４０と、外部電源２と中性点Ｎ１との間の電流を検出する電源電流センサ５２とを有し、外部電源により蓄電装置が充電されるものである。異常検出システムは、インバータを制御して相電流センサが設けられた相に外部電源からの電流を流す通電制御を行い、その際に相電流センサの出力および電源電流センサの出力を取得し、取得された出力に基づき、相電流センサまたは電源電流センサの異常を判定する。 （もっと読む）

【課題】モータ電流の制御性を向上させることができる電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】少なくとも操舵トルクＴに基づいて電流指令値Ｉｒｅｆを演算し、その電流指令値Ｉｒｅｆに基づいて電動モータ１２を駆動制御する。ここで、バッテリ１７とモータ駆動回路２４との間に、バッテリ電圧Ｖｂを降圧した電圧Ｖｄ＿ｒｅｇをモータ駆動回路２４に供給する降圧回路４０を備え、当該降圧回路４０は、電流指令値Ｉｒｅｆが降圧判定閾値Ａより小さく、且つモータ角速度ωが降圧判定閾値Ｂより小さいときに、降圧回路４０のＦＥＴ４１をＯＮ／ＯＦＦ制御して、バッテリ電圧Ｖｂを降圧した電圧Ｖｄ＿ｒｅｇを出力する。 （もっと読む）

【課題】永久磁石電動機に用いられる可変磁石の磁束を制御するために、磁化電流を流すのに必要な電圧を確保し、小型で高効率な可変磁束モータドライブシステムを提供する。
【解決手段】低保持力の永久磁石である可変磁石を有する可変磁束モータ１と、可変磁束モータ１を駆動するインバータ４と、可変磁石の磁束を制御するための磁化電流を供給する磁化部であるインバータ４と、入力された直流電圧を所定の目標値まで昇圧してインバータ４に出力する昇圧部５とを備える。 （もっと読む）