【課題】系統電源から供給されるピーク電力量を抑制することが可能で、かつ、回生動作時の電力を系統電源へ回生するピーク電力量やインバータで消費される電力量を有効に抑制できる交流モータ駆動装置を提供する。
【解決手段】交流モータ５の力行動作時のピーク電力を抑制するために蓄電デバイス６１を放電させる電流指令値を生成する力行時電力補償部６３３と、交流モータ５の回生動作時のピーク電力を抑制するために蓄電デバイス６１を充電させる電流指令値を生成する回生時電力補償部６３４と、力行時電力補償部６３３と回生時電力補償部６３４とが共にピーク電力を抑制していない場合に、蓄電デバイス６１を予め定められた電圧値に安定化するために蓄電デバイス６１を充放電する電流指令値を生成する補充電制御部６３５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電動機の運転状態に応じて、永久磁石型同期運転と誘導電動機運転との切り替えを行い、運転性能の改善と電力消費の低減を実現する真空ポンプを低コストで提供する。
【解決手段】ロータケーシング内に配置されたポンプロータと、ポンプロータを回転させる回転軸と、回転軸の端部に連結され複数の永久磁石が配置され、かつ、複数の永久磁石の周囲に２次導体が配置された電動機回転子を有し、回転軸を駆動してポンプロータを回転させる電動機と、電動機の運転状態を検出する検出部と、検出部により検出された電動機の運転状態に応じて、永久磁石を用いて回転軸を駆動する永久磁石型同期運転と、２次導体を用いて回転軸を駆動する誘導電動機運転と、を切り換える制御部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータ電流の高調波成分を低減することができる、真空ポンプ用モータ駆動装置の提供。
【解決手段】排気機能部としての回転翼およびネジロータが形成されたロータをモータで回転駆動して排気を行うターボ分子ポンプのモータ駆動装置において、モータを駆動するインバータ４３と、インバータ４３のインバータ入力電圧として、異なる複数の設定電圧を有する直流電圧源としてのＤＣ／ＤＣコンバータ４１と、モータ負荷情報に応じてＤＣ／ＤＣコンバータ４１の設定電圧を切り換える電圧切換手段としてのモータ制御回路４４とを備え、モータ制御回路４４は、モータの回転数が所定の目標回転数に維持されるようにＰＷＭ信号のデューティ比を設定し、インバータ４３をＰＷＭ制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で巻線形誘導機を高トルクにて始動可能とした駆動装置を提供する。
【解決手段】巻線形誘導機１の固定子巻線１Ｓ及び回転子巻線１Ｒに給電するための電力変換器２と、電力系統と固定子巻線１Ｓとの間に接続された第１の開閉器４１と、電力変換器２と固定子巻線１Ｓとの間に接続され、その閉動作時に固定子巻線１Ｓと回転子巻線１Ｒとの印加電圧・電流の相回転方向が互いに異なるように結線される第２の開閉器４２と、を備えた駆動装置において、固定子巻線１Ｓを、第２の開閉器４２と相間リアクトル８Ａとを介して電力変換器２の出力側に接続すると共に、回転子巻線１Ｒを、相間リアクトル８Ａを介して電力変換器２の出力側に接続し、かつ、電力変換器２の出力側を、直接または等価的に相間リアクトル８Ａの中間タップに接続する。 （もっと読む）

【課題】回路を複雑化させることなく、高負荷条件や負荷変動が大きくなる条件においても安定した動作が可能なモータ制御装置及びこれを備えた機器を提供することを目的とする。
【解決手段】交流電圧を直流電圧に変換する手段と、全波整流及び倍電圧整流の切り替えを判定する手段と、全波整流及び倍電圧整流を切り替える手段と、を有し、全波整流の場合にモータ電圧が所定値を上回ると弱め界磁制御を行い、前記弱め界磁制御の電流値に基づいて倍電圧整流に切り替え、動作が不安定となる領域の場合、変調率を用いて倍電圧整流切り替え判定を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】同一構成の電動アクチュエータを通常の電動アクチュエータとしても緊急遮断機能を持つ電動アクチュエータとしても使用できるようにする。
【解決手段】電動アクチュエータ１００に、中継コネクタ１０を設け、停電時電源モジュール３００が接続された場合には、モータ駆動回路４が生成する第１の駆動出力Ｍ１を停電時電源モジュール３００へ中継するようにする。停電時電源モジュール３００に、モータ電源切替回路１９を設け、交流電源ＡＣが停電していない時には電動アクチュエータ１００から送られてくる第１の駆動出力Ｍ１（交流電源ＡＣによって生成される駆動出力）を選択させ、交流電源ＡＣが停電している時にはモータ駆動回路１８が生成する第２の駆動出力Ｍ２（停電時電源ＥＣによって生成される駆動出力）を選択させ、中継コネクタ１０を通して電動アクチュエータ１００のＡＣモータ５へ送るようにする。 （もっと読む）

【課題】電動機の高速回転駆動及び直流電源の急速充電の少なくとも一方を低コストで実現できる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置は、電力入力部に入力された電力を直流電力に変換する直流電力変換部を有する第１の直流電源と、該第１の直流電源と並列に接続された第２の直流電源と、直流電力を平滑化する平滑回路と、該平滑回路に接続されて直流電力を多相交流電力に変換して多相交流電動機に供給する電力変換部と、前記第１の直流電源の電力入力部及び前記電力変換部の多相交流出力点間に設けた第１の開閉装置を有する第１の短絡部と、前記第１の直流電源の電力供給部及び電力入力部間と前記電力変換部の多相交流出力点及び前記多相交流電動機間との少なくとも一方に設けた第２の開閉装置を有する第２の短絡部と、前記第１の開閉装置及び第２の開閉装置を、両者の同時閉路状態を防止して開閉制御する開閉制御部とを備えている。 （もっと読む）

【課題】安価に構成でき、スター・デルタの切換えに伴う突入電流の発生を抑制可能な誘導電動機制御装置を提供する。
【解決手段】誘導電動機３００の三相コイルをスター結線とするための第１のスイッチ１１０、１１１、１１２と、三相コイルをデルタ結線とするための第２のスイッチ１２０、１２１、１２２と、誘導電動機３００を駆動するための電源の電源電圧を昇圧した昇圧電圧を生成する昇圧回路１５０、１５１、１５２と、電源電圧または昇圧電圧が三相コイルに印加されるよう、電源電圧または昇圧電圧を選択する第３のスイッチ１６０、１６１、１６２、１７０、１７１、１７２、１８０、１８１、１８２と、スター結線された三相コイルに電源電圧が印加された後に昇圧電圧が印加され、その後、デルタ結線された三相コイルに電源電圧が印加されるよう、第１〜３のスイッチを制御する制御回路２１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】モータが力行状態・回生状態を頻繁に繰り返す場合であっても、電力変換装置が備えるコンデンサの充放電電流による損失の増大を抑制する。
【解決手段】回生状態から力行状態への移行時、車両の走行環境と走行履歴とに基づいて、第１および第２の電源の電気的接続状態を直列接続のままで固定とする直列固定処理を行う。 （もっと読む）

【課題】モータが力行状態・回生状態を頻繁に繰り返す場合であっても、電力変換装置が備えるコンデンサの充放電電流による損失の増大を抑制する。
【解決手段】電力変換装置２０を介してモータ１０に接続される複数の電源Ｅａ，Ｅｂと、複数の電源Ｅａ，Ｅｂ間の電気的接続状態を直列接続と並列接続とで切り替えるスイッチング手段ＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３を有するスイッチ回路と、スイッチング手段ＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３を制御することにより、モータ１０が回生状態である場合、電気的接続状態を直列接続に設定し、モータ１０が力行状態である場合、モータ１０の状態に基づいて電気的接続状態を直列接続および並列接続のうちの一方に設定する制御手段４０とを有し、制御手段４０は、モータが回生状態から力行状態への移行時、モータ１０の状態に応じて、電気的接続状態を直列接続のままで固定とする直列固定処理を行う。 （もっと読む）

【課題】複数の電源が出力する直流電力を脈動させずに、電力の配分を行いながらモータを駆動する電力変換器の制御方法を提供する。
【解決手段】第１の直流電源１０、及び第２の直流電源１１の単位時間当たりの出力電力を指令する電源電力指令値に基づいて、前記各直流電源の最終電力配分指令を生成するステップと、電力変換装置の各相の電圧指令を生成するステップと、最終電力配分指令に各相の電圧指令を加算して、最終的な出力電圧指令を生成するステップとを有する。そして、最終的な出力電圧指令が第１の直流電源の出力電圧未満である場合には、第１，第３スイッチを切り換えて負荷に電力を供給し、最終的な出力電圧指令が第１の直流電源の出力電圧以上である場合には、第２、第３スイッチを切り換えて負荷に電力をする。また、最終電力配分指令を変化させる周期を、電源電力指令値が変化する周期よりも短くする。 （もっと読む）

【課題】出力電圧が異なる２つのＤＣ電源のうちの、一方のＤＣ電源から他方のＤＣ電源に、高効率で電力を供給することが可能な電力変換装置の制御方法を提供する。
【解決手段】２つのＤＣ電源１-1、１-2の低電位側が共通電力線にて接続され、且つ、この共通電力線とモータ２がグランドスイッチを介して接続され、ＤＣ電源１-1の高電位側とモータ２が第１スイッチを介して接続され、且つ、ＤＣ電源１-2の高電位側とモータ２が第２スイッチを介して接続される。そして、ＤＣ電源１-1、及びＤＣ電源１-2の各出力電力を指令する電力指令（Ｐcmd_vdc1、Ｐcmd_vdc2）と、各ＤＣ電源１-1、１-2の各出力電圧（Ｖdc_1、Ｖdc_2）と、電圧指令（ｖｄ*、ｖｑ*）と、モータ電力（Ｐm）とに基づき、第１スイッチ、第２スイッチの双方をオン、オフ操作する電源直列運転状態でモータ２の駆動電圧を出力する。 （もっと読む）

【課題】矩形波電圧制御を実行するモータの制御装置において、トルクの急激な変動が抑制された車両のモータ制御システムを提供する。
【解決手段】制御装置３０は、インバータ２２からモータジェネレータＭＧ２に与える矩形波電圧の位相θに基づいて電圧コンバータ１２に電圧変換動作を行なわせるか否かを決定する。そして制御装置３０は、矩形波電圧の位相θがしきい値に到達するまでは電圧コンバータ１２に電圧変換動作を行なわせずにバッテリＢ１の電圧をそのままインバータ２２に供給させ、矩形波電圧の位相θがしきい値に一旦到達した後は電圧コンバータ１２に電圧変換動作を行なわせてバッテリＢ１の電圧を昇圧してインバータ２２に供給させる。 （もっと読む）

【課題】推進用誘導電動機と非推進用誘導電動機とを同一のインバータで切換え使用する際に、電動機定数及び速度センサーの有無、ベクトル制御、Ｖ／Ｆ制御などの最適な制御方式の電動機毎の固有の情報を制御データとしてインバータへ与える。
【解決手段】推進用プロペラ１２を駆動する推進用誘導電動機９およびその他の非推進用誘導電動機１０、１１をそれぞれ選択的に駆動する第１および第２のインバータ７_−１、７_−２を有する船舶用インバータシステムにおいて、第１のインバータ７_−１の制御回路および第２のインバータ７_−２の制御回路にそれぞれ誘導電動機の制御データを格納する制御データ格納メモリＭ１〜Ｍ３を備えた記憶手段１５_−１、１５_−２と、これらの制御データ格納メモリＭ１〜Ｍ３に格納された制御データを切換える制御データ切換信号Ｓ１〜Ｓ３を生成出力する第１、第２の制御データ切換装置１６_−１、１６_−２を付加した。 （もっと読む）

【課題】停電時において僅かな停止も許されない場合や停電時において非常用動力として立上げされる交流電動機を駆動する場合に、バックアップ電源として低い電圧の蓄電池で済み、比較的安価に実現できて信頼性が高い交流電動機駆動装置を提供する。
【解決手段】交流電源１からの電力を整流器４で整流して得られる直流電力を可変電圧／可変周波数制御を行うインバータ６で交流化して交流電動機２に供給する。この場合、交流電源１から供給される電力で充電器１２により蓄電池１１を充電する。そして、停電発生時には蓄電池１１で蓄積された電力の直流電圧を昇圧チョッパ１３で昇圧し、ダイオード１４を介して直流母線Ｌｄからインバータ６を経由して交流電動機２に供給する。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された電気負荷装置に接続される蓄電装置を電気負荷装置を用いて車両外部の電源から充電する充電システムおよびそれを備えた車両において、蓄電装置の充電動作に伴ない発生するスイッチング騒音を低減する。
【解決手段】外部電源７０から蓄電装置Ｂの充電時、第２モータジェネレータＭＧ２の中性点Ｎ２と第１モータジェネレータＭＧ１の中性点Ｎ１とが電力線ＰＬ１によって電気的に接続される。外部電源７０からの電力は、第２モータジェネレータＭＧ２のＷ相コイルＷ２の非中性点側に与えられる。そして、ＥＣＵ３０は、第２インバータ２０を停止（全スイッチング素子をゲート遮断）するとともに第１インバータ１０の少なくとも一相をスイッチング制御する。 （もっと読む）

【課題】複数の電源間で電力移動を行う場合に、モータ駆動電圧を変化させることなく移動電力を増大させて、電力制御範囲を拡大することができる電力変換装置及び自動車システムを提供する。
【解決手段】電力変換器の駆動を制御する駆動制御装置１３は、交流電動機の要求駆動電圧を演算する手段と、各入出力電圧の指令値を生成する電力制御・変調率演算部３０と、入出力電圧指令値に基づき電力変換器を駆動する信号を生成するＰＷＭパルス生成部３１とを有し、電力制御・変調率演算部３０は、各入出力電圧の和が要求駆動電圧となるように、電源１１ａの最大出力電圧と、要求駆動電圧指令値との差に基づいて算出した加算値を要求駆動電圧指令値に加算して、電源１１ａの出力電圧の指令値である第１出力電圧指令値を生成し、要求駆動電圧指令値と第１出力電圧指令値との差から電源１１ｂの入力電圧の指令値である第２入力電圧指令値を生成する。 （もっと読む）

【課題】直流コンデンサや直流チョッパ回路内のリアクトルを不要とし、回路の小型化を図る。
【解決手段】交流発電機１の出力に電流形整流回路２を設け、整流回路２の出力に電圧形インバータ３を介して交流電動機４を接続するとともに、電圧形インバータ３の各出力端子に双方向スイッチ６の一方の端子をそれぞれ接続し、この各双方向スイッチ６のもう一方の端子を一括して蓄電池５の一方の端子に接続し、かつ直流電源５のもう一方の端子を電圧形インバータ３の直流入力端子の一方に接続することで、従来必要であった直流リンクの大きなコンデンサや、チョッパ回路のリアクトルを不要とする。 （もっと読む）

【課題】巻上下用電動機の巻下げ運転時の回生電力をキャパシタに蓄電することと商用交流電源に返すことを併用することにより、エネルギーを無駄なく利用できる巻上機、及び巻上機の回生動力処理方法を提供する。
【解決手段】インバータ１１、巻上下用電動機１２、制御装置１３、キャパシタ２３、電源切換器（電磁開閉器１８、１９）、充電検出器２７を備え、制御装置１３は、巻下運転時に充電検出器２７がキャパシタ２３の未充電を検出していることを条件に巻上下用電動機１２を電源切換器を介してインバータ１１に接続し、回生電力をキャパシタ２３に充電すると共に、キャパシタ２３の満充電を検出していることを条件に、巻上下用電動機１２を電源切換器を介して商用交流電源１０に接続し、回生電力を商用交流電源１０に送電する機能を備えている。 （もっと読む）