【課題】複数の導体セグメントの端部同士の接合部が露出したり接合部間の絶縁性が低下したりするのをより抑制する。
【解決手段】複数の導体セグメント３０の端部３６同士による複数の接合部３８がキャップ４０の複数の収容部４２のそれぞれに収容されていると共に、それぞれの収容部４２に、キャップ４０とは異なる材料の充填材４４が充填されている。これにより、充填材４４にクラック（ひび割れ・裂け目）が生じたときに、接合部３８が露出したり接合部３８間の絶縁性が低下したりするのをより抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】小型であっても容易に組立て可能なクローポール型ブラシレスモータを提供する。
【解決手段】クローポール型ブラシレスモータ１は、互いに対面交差する極歯３０ａ〜３０ｃ，４０ａ〜４０ｃをそれぞれ有する一対のステータヨーク３０，４０と、極歯３０ａ〜３０ｃ，４０ａ〜４０ｃの外周に配置されたコイル５０と、ヨーク３０，４０及びコイル５０が保持された保持部材６０と、保持部材６０の下方に配置された配線用基板７０などを備えている。保持部材６０は、板ばね部８６と突出部８７とを有する接点金具８１，８２を有する。コイル５０の巻回端部５１，５２が各突出部８７に絡げられた状態で、ヨーク３０，４０、コイル５０、及び保持部材６０で構成される固定子モジュールがケース２に配置されると、板ばね部８６が配線用基板７０のランド部７１，７２に接触し、巻回端部５１，５２とランド部７１，７２とが電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】巻線仕様を変更して２種類以上のモータ特性を得るモータを備える場合に、各巻線仕様のモータ特性に対して中間的な特性を経て前記巻線仕様の切替えを行うことで、切替えた瞬間に生じる急激なトルク変化や回転数変化を回避する。
【解決手段】永久磁石回転子と、固定子４と、固定子の各ティース毎に２つのコイルを持つ巻線を有するモータと、これによって駆動される先端工具と、前記巻線へ駆動電力を供給するインバータ回路１６９と、これを制御する制御部１７０と、前記モータの起動及び回転の制御を行うためのスイッチとを備え、前記巻線は前記ティース毎に２つのコイルを有することで、２種の巻線仕様を有するものであり、制御部１７０は、前記モータに流れる電流に応じて２つのコイルへの通電を変化させることにより各巻線仕様のモータ特性に対して中間的な特性を経て前記巻線仕様の切替えを行う。 （もっと読む）

【課題】回転電機において、ロータの突極に隈取りコイルを設けてトルクを得る構成で、トルクを安定して高くすることである。
【解決手段】回転電機１０は、ロータ１４を含む。ロータ１４は、複数のロータ突極４２に巻き回しされた複数のロータコイル４４ｓと、複数のロータ突極４２に設けられた片側先端突極５２に巻き回しされた複数のロータ隈取りコイル４６ｓと、複数の主ダイオード５４ｓ及び副ダイオード５６ｓとを含む。複数の主ダイオード５４ｓは、ロータコイル４４ｓに発生する誘導起電力によってロータ突極４２に生じる磁気特性を周方向で交互に異ならせる。複数の副ダイオード５６ｓは、ロータ隈取りコイル４６ｓに生じる誘導電流により片側先端突極５２に生じる磁気特性を、周方向に交互に異ならせつつ、ロータコイル４４ｓに生じる誘導電流により対応するロータ突極４２に生じる磁気特性と一致させる。 （もっと読む）

【課題】モジュール側の接続部に加わる応力を低減して破損を防止することができる車両用回転電機を提供すること。
【解決手段】車両用発電機１の電力変換器１１は、それぞれがスイッチング素子を有する複数のスイッチングモジュール５Ｘ等と、スイッチングモジュール５Ｘ等を相互に接続するとともにスイッチングモジュール５Ｘ等を他の部品に接続する端子台１０とを備える。スイッチングモジュール５Ｘ等は、他の部品と接続するための接続ターミナル５８がモジュール本体６０から突出している。接続ターミナル５８は、他の部品との接続を行う接続部５８０と、接続部５８０とターミナル本体６０との間でこれらを連結するとともにベンド構造を含む連結部５８２とを有する。 （もっと読む）

【課題】コアへの巻き付け工程を簡略化できると共に、構成部材の材質やスロット形状にかかわらずコイルの占積率を高めることができる導体線を実現する。
【解決手段】回転電機のコイル用の導体線４。導体素線４１を複数本集合させてなる導体素線束４２と、導体素線束４２の周囲を被覆する可撓性の絶縁被覆材４６と、を備える。絶縁被覆材４６の径方向内側に導体素線４１どうしが相対移動可能な被覆内隙間Ｇを有し、導体素線束４２の延在方向に直交する延在直交平面での絶縁被覆材４６の断面形状が変形可能である。 （もっと読む）

【課題】漏れ磁束により導線に発生する交流損失をより低減させる。
【解決手段】交流モータの三相コイルとして用いられるコイル線２０を、銅線２２と、銅線２２の外表面に被覆された第１のエナメル膜２４と、第２のエナメル膜２４の外表面に被覆された絶縁層である第２のエナメル膜２６とにより構成し、中間層である第１のエナメル膜２４を高透磁材料を充填したエナメルにより形成する。これにより、三相コイルへの通電に伴って銅線２２に向かう漏れ磁束を高透磁性の第１のエナメル膜側に逸らすことができる。この結果、漏れ磁束により導線に発生する交流損失をより低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】脈動トルクの回転子の回転に与える影響を抑制し、回転子をスムーズに回転させることのできる回転電機を提供する。
【解決手段】回転軸と同心に且つ前記回転軸と並行して等間隔で且つ磁化方向が交番するように配置した複数の永久磁石、および該永久磁石の間に非磁性体を挟んで配置した磁性体を備えた回転子と、前記永久磁石の前面端部と背面端部間をそれぞれ空隙を介して接続するように配置したステータ鉄心と、前記ステータ鉄心に巻回したコイルを備えた。 （もっと読む）

【課題】複数層のコイル線を並列に巻回した構造を採りつつ、循環電流を抑制しうるコイル部材およびステータを提供する。
【解決手段】複数のコイル線が、内層から外層に亘って並列に巻回されたコイル部材２０であって、少なくとも２層のコイル線を構成する第１コイル線１０ａ、第２コイル線１０ｂが、途中部位で切断された端部が接合されることで互いの層を交換されているコイル部材２０である。第１コイル線１０ａ、第２コイル線１０ｂの抵抗値は互いにほぼ等しくなり、高周波電流に対する循環電流が抑制される。 （もっと読む）

【課題】軸方向および径方向に小型化できるとともに、組立時に良好な作業性を確保できるバスバーユニットおよびこのバスバーユニットを用いたブラシレスモータを提供する。
【解決手段】コイルに給電するためのリング状のバスバーユニット５０であって、コイルの一端と接続される相端子を有する複数の相用バスバー３０Ｕ〜３０Ｗと、コイルの他端と接続される中性点端子を有する中性点用バスバー３０Ｎと、各バスバー３０Ｕ，３０Ｖ，３０Ｗ，３０Ｎを保持するバスバーホルダ５１と、を備え、バスバーホルダ５１には、各バスバー３０Ｕ，３０Ｖ，３０Ｗ，３０Ｎが径方向に積層して配置されるとともに、各相端子は、軸方向の一方側から径方向外側に向かって延出形成され、中性点端子は、軸方向の他方側から径方向外側に向かって延出形成されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】バスリングについてコンパクトな配置構成とすることができる回転電機の固定子、固定子用ホルダ、回転電機及び自動車を提供する。
【解決手段】本実施形態の回転電機の固定子は、固定子鉄心と、前記固定子鉄心に巻装される複数の巻線と、前記巻線の各々を選択的に電気的に接続するバスリングであって相互に径寸法が異なる第１バスリング及び第２バスリングと、前記第１バスリング及び前記第２バスリングを保持するホルダ手段とを備え、前記ホルダ手段は、複数の前記第１バスリングを前記固定子鉄心の軸方向に並べて支持する第１支持部と、前記第２バスリングを、前記第１バスリングの径方向外側または径方向内側で支持する第２支持部とを備える。 （もっと読む）

【課題】平角線の可撓性の低下を抑制しつつ、平角線の占積率を向上させる。
【解決手段】コア本体３１と、コア本体３１から径方向内側に延出して形成されたティース部３３と、ティース部３３の径方向内側の先端から周方向に延出して形成された鍔部３４とを備え、ティース部３３とコア本体３１と鍔部３４とに囲まれて形成されるスロット６０に平角線１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを多層に巻装されてコイル８が形成される平角線の巻線構造であって、平角線１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄの断面形状における厚さ寸法に対する幅寸法の比である扁平率をコイル８の内層から外層に進むにしたがって大きくするとともに、コイル８の各層毎のスロット６０の幅寸法に応じて、スロット６０と平角線１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄとの間に隙間が生じるのを抑制するように各層の平角線１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄの扁平率を設定する。 （もっと読む）

【課題】ステータコアのスロットに整列配置されるコイルにおいて、良好な放熱性と高占積率とを実現することができると共に、絶縁被膜に劣化が生じることを効果的に防止することができるコイル、該コイルを用いてなるステータ及び前記コイルの製造方法の提供を課題とする。
【解決手段】ステータコア１１のスロット部１１ｃに整列配置されるコイル１２であって、平角線からなるものにおいて、スロット部１１ｃの外部に突出するコイルエンド部Ｅは、ステータコア１１の径方向におけるコイル１２の厚みに、ステータコア１１の軸方向に沿って厚薄を設けたコイルである。 （もっと読む）

【課題】従来の電機子コイルは、丸導線で占積率が悪くステータ極を多極化することが困難で、回転機の高効率化、高出力化ができないという問題がある。
【解決手段】表面が絶縁処理された平角線の幅広面部を径方向に向けて、内側から外側に巻き回して積層された空芯コイルと、空芯コイルの最内層にある平角線の絶縁剥離された巻き始め部１１と、空芯コイルの最外層にある平角線の絶縁剥離された巻き終わり部１２とを有する同一形状の複数の単位コイル１０を含む。複数の単位コイル１０のうちの隣接する２つの単位コイル１０の巻き回した方向が逆になるように、複数の単位コイル１０を軸方向に密着して整列させて、隣接する２つの単位コイル１０の巻き始め部１１又は巻き終わり部１２同士を電気的に接続する。 （もっと読む）

【課題】ステータの放熱性を高め、かつ、電動機全体の軸長を短くする。
【解決手段】ステータコイル７のコイルエンド７ａの軸方向の端面とカバー５との間に、電気絶縁性と伝熱性と弾力性を備えたシート体である伝熱シート１３を、コイルエンド７ａ及びカバー５に対し面接触状態で弾性的に密着する状態で介装し、ステータ熱を、伝熱層１１，１２を介してケーシング４に伝わる第１経路と、伝熱シート１３からカバー５を経由してケーシング４に伝達されかつ外気に放出される第２経路によって放出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大を抑え、回転バランス、重量バランス、及び磁気的バランスを向上させることができる電動モータ、及び電動モータの巻線の巻装方法を提供する。
【解決手段】巻線１４は、所定のスロット１３間への巻線１４の所定の巻回数をＮ回としたとき、回転軸を中心にして点対称となる位置に存在する２つの所定のスロット１３間に、それぞれＮ／２回ずつ巻回して形成された第１コイル１５と、この第１コイル１５が形成されるのと同じ２つの所定のスロット１３間に、それぞれＮ／２回ずつ巻回して形成された第２コイル１６とからなる。 （もっと読む）

【課題】低速回転域で所定のトルクを確保し高速回転域で逆起電力の発生を低減すると共に、低速回転域および高速回転域で電流の流れるタイミングを適正に設定できるようなシンプルな構成の電動車両用駆動モータを提供する。
【解決手段】電動車両用駆動モータは、２ｎ個の磁極を有するマグネットを備えるロータ、ロータの各磁極に対向し周面に６ｍ個の突起部が有するステータコア２４、回転検出部、電流制御部、駆動回路を含む。ステータコア２４は周方向に等間隔で形成される３ｍ個の第１突起部群と３ｍ個の第２突起部群とを含み、第１突起部群を構成する第１突起部３６と第２突起部群を構成する第２突起部３８とが交互に配置される。第１突起部３６には第１コイルが巻回され、第２突起部３８には第２コイルが巻回される。第２突起部群と第１突起部群とは、第２突起部３８が当該第２突起部３８を挟む２つの第１突起部３６のうち一方に偏って配置される。 （もっと読む）

【課題】複数の三相インバータ間の電流位相制御にバラツキが生じることによる、トルク脈動の増大を抑制することが可能な同期電動機駆動システムを提供する。
【解決手段】周方向に等間隔に配置された複数の磁極を有する回転子と周方向に等間隔に配置された複数の固定子ティース１１３を有する固定子を含む同期電動機と、当該同期電動機に互いに位相のずれた複数の三相交流を供給する複数の三相インバータとを備え、固定子ティース１１３には１種類以上のサブ巻線１１４Ｕ_１ａ，１１４Ｕ_１ｂ等が集中巻に巻回されており、各サブ巻線は三相インバータのいずれかの相に接続されており、隣接関係にある一対の固定子ティース１１３は、いずれも、少なくとも一方の固定子ティース１１３に２種類以上のサブ巻線が巻回されており、これらのサブ巻線が互いに異なる三相インバータに接続されている。 （もっと読む）