説明

Fターム[5H607FF00]の内容

電動機、発電機と機械的装置等との結合 (43,013) | 機械装置(結合相手) (2,592)

Fターム[5H607FF00]の下位に属するFターム

負荷 (1,573)
原動機 (900)
電動機 (58)
発電機 (59)

Fターム[5H607FF00]に分類される特許

1 - 2 / 2


【課題】建設機械の旋回駆動機構への組み付けに適したコンパクトで且つ分解、結合の容易な油圧電動ハイブリッド型モータを提供する。
【解決手段】上部ケーシング12内にはリリーフ弁RFおよびメイクアップ弁(図示せず)が配置されている。下部ケーシング14の中央下部には、軸受け16aで一端側を支持され下方に突き出た出力軸16が設けられこの出力軸の上部側はシリンダブロック20として一体的に形成されている。参照符号28、30は、電動機のロータおよびステータである。シリンダブロックの外周に設けられたオスのスプラインSP1はロータの内周面に形成されたメスのスプラインSP2と係合されており、したがって、ロータはシリンダブロックと一体的に回転するようになっている。ステータはその内周面がロータと所定間隔をもって対向しており、その外周面は下部ケーシングに固定されている。 (もっと読む)


【課題】ワイパアーム反転時のギヤ衝突音を小さくできる減速機構付ワイパモータを提供する。
【解決手段】位置調整手段29によってアマチュアシャフト18をスラスト方向へ移動させることにより、ウォーム21,22の歯面をウォームホイール23,24の歯面に、また、ピニオン25,26の歯面を出力ギヤ27の歯面にそれぞれ当接させ、ウォーム21,22とウォームホイール23,24との間、およびピニオン25,26と出力ギヤ27との間のバックラッシュを吸収するようにした。この状態のもとでワイパモータ11を作動させることができるので、ワイパアーム反転時のギヤ衝突音を大幅に減少させることができる。 (もっと読む)


1 - 2 / 2