【課題】簡易な構成により、早期に冷却媒体の暖機を行い、回転電機の冷却効率の向上を図ることができる回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１０のロータ１４は、軸線方向１８の両端に設けられたエンドプレート２０を有する。ロータシャフト１２には流路２６が形成され、この流路２６は、エンドプレート２０の端面２０ａに冷却媒体を供給する。端面２０ａは、径方向の外側では径方向の内側よりもロータ１４内側へ湾曲するように形成される。このエンドプレート２０の端面２０ａの形状により、低温の冷却媒体のみが、端面２０ａを伝って、エアギャップ２２に導入され、そこでの引き摺り摩擦によって暖機することができる。 （もっと読む）

【課題】既存の構造を大幅に変更することなく、安定した冷却効果を得られる冷却構造を提供する。
【解決手段】回転電機に冷媒を供給して、当該回転電機を冷却する回転電機の冷却構造は、前記冷媒が通るパイプであって、回転電機の上方に設置され、前記回転電機に冷媒を吐出する吐出孔が形成された冷媒供給パイプ２６と、前記冷媒供給パイプの内部に挿入され、前記冷媒冷却パイプの内径より小さい断面積の冷媒流路を構成する棒体と、を備える。棒体の外表面には、螺旋状溝が形成されており、冷媒供給パイプの内周面との間に螺旋状の冷媒流路を形成する。 （もっと読む）

【課題】ロータの回転軸内を通る冷媒をステータへ供給してステータの冷却を行う場合に、ロータの回転がロックしたときであってもステータの冷却性能を向上させる。
【解決手段】オイルポンプ５０の吐出圧力により回転軸１３内の冷媒流路４９に供給された冷媒用オイルは、各冷媒吐出口４８からコイルエンド部２２ａへ向けて噴出する。さらに、各冷媒吐出口４８から冷媒用オイルがロータ周方向の接線に平行な方向に噴出する力の反動で、冷媒吐出装置４２が回転軸１３及びロータ１４に対して冷媒用オイルの吐出方向と逆方向に相対回転する。これによって、ロータ１４の回転がロックしたときであっても、コイルエンド部２２ａにおける冷媒用オイルの供給される周方向位置が冷媒吐出装置４２の回転に応じて変化する。 （もっと読む）

【課題】冷却用空間内を流れる流体の偏流を抑制することができる冷却構造を備えた電動機を提供する。
【解決手段】ケース１３の内部に周方向の略全体にわたって形成され、流体を流通可能な冷却用空間５０は、流体が流入する入口６０を有する第１冷却部５１と、この第１冷却部５１よりもケース１３の軸方向の一方側に位置する第２冷却部５２と、入口６０に対してケース１３の半径方向に対向する側における周方向の所定範囲の領域に位置し、第１冷却部５１内の流体が合流するとともに第１冷却部５１と第２冷却部５２とを連通する第１合流部６１と、この第１合流部６１に対して半径方向に対向する側における周方向の所定範囲の領域に位置し、第２冷却部５２内の流体が合流する第２合流部６２とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】主回路巻線長さを短くするとともに、主回路巻線太さを太くして発熱量を抑制するとともに、巻線エンド部とフレーム間の伝熱効果を高めて熱抵抗を小さくすることができる回転電機を提供する。
【解決手段】回転子４の外周側に対向してフレーム２の内周面に固定された固定子７に主回路巻線１０が巻装された構成を有する回転電機であって、前記主回路巻線１０の軸方向端部における巻線エンド部１０ｅの外周側に、当該主回路巻線１１から電気的に絶縁された冷却用線１１を巻装し、当該冷却用線１１を介して前記フレーム２への伝熱経路を形成した構成を有する。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータとの間のエアギャップに冷媒が介在することを抑制し、回転抵抗を低減可能なアウターロータ型の回転電機を提供する。
【解決手段】オイル供給部４０は、ロータ２０の円環部２５よりも径方向外側に設けられたオイル供給口４１を備え、ハウジング３０には、底面３４上に所定量のオイルを貯留する貯留部３３が設けられる。ロータ２０の外周面である円環部外周面２４ｂは、軸心Ｏとの間の径方向距離が軸連結部から開口側に向かうにしたがい拡径しており、ハウジング３０の底面３４とロータ２０の円環部外周面２４ｂとの径方向隙間が、軸連結部側から開口側に向かうに従って小さくなる。 （もっと読む）

【課題】回転電機を設置状態のまま、回転電機に結合されている機器を取り外すことなく冷媒通路を開放でき、点検および清掃が可能な回転電機の冷媒通路構造を提供する。
【解決手段】円筒状の内胴５と、前記内胴に対し下半部が所定の間隙を介して配置された断面Ｕ字状の外胴６ａと、前記内胴及び外胴の両端部に配置された前側板７及び後側板８と、前記外胴の開口部を開閉自在に覆う蓋体１３と、前記蓋体の下面に取付けられるとともに、前記内胴に対し前記所定の間隙を介して配置された円弧状の整流板１５とを備え、前記所定の間隙からなる通路に冷媒を供給することを特徴とする回転電機の冷媒通路構造。 （もっと読む）

【課題】この発明は、冷媒通路用の空洞の開口部をインロー凹部として用い、部品同士の径方向の位置決めと空洞の開口部のシールとを同時に行い、部品点数の削減、組立性の向上、さらには高剛性化を図ることができる外被冷却形回転電機およびそれに用いられるケーシングを得る。
【解決手段】センターフレーム５は、第１インロー突起１３および第２インロー突起１４を第１インロー凹部２０および第２インロー凹部２１にインロー嵌合されて、第１ブラケット３および第２ブラケット４に締着固定される。Ｏリング２８が、第１インロー凹部２０および第２インロー凹部２１の外周側内壁面と反対側に、第１ブラケット３の端面とセンターフレーム５の軸方向の一端面との間、および第２ブラケット４の端面とセンターフレーム５の軸方向の他端面との間に挟持されて環状に配設されている。 （もっと読む）

【課題】コイルエンドの形状を複雑化させること無く、傾斜角度に依らず冷却性能を確保し得る電動機の冷却構造を提供する。
【解決手段】複数の環状鋼板６１，６２うちの少なくともステータ６０の軸方向一端側を、第１折り返し部ＴＰ１からその径方向外側に突出した第２環状鋼板６２とし、当該第２環状鋼板６２によりオイル連通路１２から供給されるオイルＯを第１折り返し部ＴＰ１の周囲に沿わせて移動させている。これにより、従前のようにコイルエンド（折り返し部）の形状を複雑化させること無く、冷却構造を構築することができる。 （もっと読む）

【課題】回転子及び誘導電動機本体の大型化を招くことなく、固定子及び回転子並びに誘導電動機本体を効果的に冷却できる誘導電動機およびその誘導電動機に用いられる回転子を提供する。
【解決手段】誘導電動機１を、回転子４に、回転軸２と一体的に回転する回転子コア４１と、回転子コア４１の回転軸２の軸方向における両端部側にそれぞれ対向配置された一対のエンドリング４２と、エンドリング４２の内径と回転子コア４１の外径との間でエンドリング４２の端面から回転子コア４１とは反対側を向けて突出させて設けられた複数の羽根部４３とを設け、少なくとも１つの羽根部４３を、エンドリング４２の端面からの任意の突出高さが同一となり、この同一の突出高さ位置における延在方向が回転軸２の直径方向とは異なる方向に延在させて設けるように構成した。 （もっと読む）

【課題】出力の低下を生じることなく安定した回転速度検出が可能な電動機を提供する。
【解決手段】電動機は、ステータ鉄心１と、ステータ鉄心の軸方向の両側に固定された第１、第２ブラケット５、６と、軸受９を保持し第１ブラケットに取り付けられた第１軸受ハウジング７と、軸受１０を保持し第２ブラケットに取り付けられた第２軸受ハウジング８と、軸受により回転自在に支持され回転軸１１、およびこの回転軸に取り付けられたロータ鉄心１２を有するロータと、ロータ鉄心と第１軸受ハウジングとの間で回転軸に設けられた通風ファン１８と、通風ファンの外周部と第１ブラケットとの間に形成されたラビリンス構造部３２と、通風ファンと第１軸受ハウジングおよび第１ブラケットと間に形成され、第１軸受ハウジングの吸気口１９から導入された外気を第１ブラケットの外周部まで導く通風路５ａと、通風ファンに固定され通風路内に位置する被検出部２２と、通風路内に被検出部と対向して設けられ、被検出部を検知するセンサ２１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ロータの冷却効率の向上を図ることのできるモータ及び電動パワーステアリング装置を提供する
【解決手段】ハウジング２１の軸方向両端部に第１及び第２ハウジング孔７１，７２をそれぞれ形成するとともに、ロータ２３を構成するロータコア４２に第１及び第２ハウジング孔７１，７２のいずれか一方から吸入された空気をいずれか他方側に排出可能なロータ孔７３を形成した。そして、ロータ孔７３をロータ２３の回転軸４１に対して傾斜するように形成した。 （もっと読む）

【課題】車両搭載性に優れたコンパクトで冷却性能の高い回転電機ユニットを提供する。
【解決手段】回転電機ユニット１は、環状の固定子および固定子の内側に設けられた回転子を有する回転電機３と、環状のインバータケース２０およびインバータケース２０内に収容されたパワーモジュール２７を有し、固定子の上面にインバータケース２０の下面が接するように積層されて回転電機３と一体化された電力変換装置２とを備え、電力変換装置２は、インバータケース２０内に環状に形成された冷却流路２５を有し、パワーモジュール２７は、冷却流路２５内に配置されて冷却流路２５内を流れる冷媒との間で熱交換を行う放熱部を有している。 （もっと読む）

【課題】インバータ、特にパワースイッチング素子を効率よく冷却することができるモータ組立体を提供する。
【解決手段】モータ組立体２は、ポンプ１に連結されるモータ５と、モータ５の側部に固定され、冷却フィン１８を有するインバータ６と、インバータ６の内部に配置され、インバータ６の内部の気体を攪拌するファン機構４と、モータ５の回転軸に取り付けられ、モータ５の反ポンプ側に配置された冷却ファン８と、モータ５の少なくとも一部と冷却ファン８とを覆い、モータ５と隙間を介して配置されたカバー７と、モータ５とカバー７との間の隙間に配置された少なくとも１つのガイド部材２１とを備える。ガイド部材２１は、冷却ファン８からの気体をインバータ６の冷却フィン１８に導く形状を有している。 （もっと読む）

【課題】オイルバスを簡易かつ安定して固定でき得る回転電機を提供する。
【解決手段】モータジェネレータは、ロータと、ステータコア１６およびコイルからなるステータ１４と、ステータコア１６の端面から突出するコイルエンド１８を覆うオイルバス３０と、これらを収容するケース２０と、を備えている。オイルバス３０は、ステータコア１６の端面に密着してコイルエンド１８の周囲に冷媒流路を形成する。二つのオイルバス３０は、ステータコア１６を挟みこんだ状態で、ステータボルト３２により共締めされ、ステータコア１６とともに、ケース２０に螺合締結される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、爪状の外側磁極間に隙間がないような構造であっても、界磁コイルを十分に冷却することができる回転電機を得ることを目的とするものである。
【解決手段】界磁ヨーク１３に対向する内側ヨーク部７ａの外周面には、螺旋状の内側溝１５が形成されている。また、界磁ヨーク１３及び界磁コイル１４に対向する外側磁極部７ｃの内径側の面には、螺旋状の外側溝１６が形成されている。内側溝１５は、回転子７が回転することにより冷却風を軸方向に移動させるように構成されている。外側溝１６は、回転子７の回転により冷却風を内側溝１５とは逆方向へ移動させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータの間に冷却液が入り難く、ロータの回転抵抗を増加させることなく冷却液によりステータを冷却できる低コストの電動機の冷却機構を提供する。
【解決手段】電動機２０に装備され、ロータ２２の回転軸部２５内に形成されたオイル導入通路３２からステータ２１のコイルエンド部２４ａ、２４ｂに冷却液を供給する電動機の冷却機構であって、回転軸部２５に、ロータ２２の両端面２２ｃ、２２ｄより軸方向外方側でコイルエンド部２４ａ、２４ｂの近傍に向って開口する冷却液噴出孔３３、３４が形成され、コイルエンド部２４ａ、２４ｂの近傍に、オイルの流動方向をコイルエンド部２４ａ、２４ｂに向う方向に変化させる偏向部材４１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】電動機をケース内備えた車両用動力伝達装置において、多大な加工を必要とせず電動機のステータコイルを効率よく冷却することができる車両用動力伝達装置を提供する。
【解決手段】軸方向において第２電動機ＭＧ２のステータコイル６２の内径部と重複する位置まで延設されている軸受支持部９８の外周面には、油をステータコイル６２へ滴下させるための切欠溝１００が形成されるため、軸受６４等を潤滑した油が、軸受支持部９８に形成される切欠溝１００からステータコイル６２に滴下するに従い、ステータコイル６２が効率よく冷却される。すなわち、軸受６４等を潤滑した後も冷却能力を有する油をステータコイル６２の冷却にさらに使用し、しかも、そのステータコイル６２へ到達される油量が切欠溝１００によって増加するため、ステータコイル６２を効率よく冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】 電気機械装置用の冷却装置を提供する。
【解決手段】 本発明は、少なくとも１つの電気機械を備えた電気機械装置用の冷却装置であって、電気機械の外周面が冷却装置（１）によって包囲され、冷却の目的で冷却装置（１）内を流れる冷却媒体流の出入りを可能にする２つの開口部（７、９）を備える冷却装置に関する。
冷却装置を用いて、特に温度分布に関して電気機械装置の冷却を改善するために、冷却装置（１）は、らせん形状で電気機械装置の周囲を取り巻く冷却ダクトを備え、冷却媒体流の出入りを可能にする２つの開口部は、冷却装置（１）の一端（１１）に配置される。 （もっと読む）

【課題】冷却媒体の流れによる電動機の冷却効果を高める。
【解決手段】内側に主たる発熱源である巻線１２を有する固定子１が配設された第１の筒状部材２０と、第１の筒状部材２０の外周面に嵌合される第２の部材３０と、第１の筒状部材２０と第２の部材３０との嵌合面に形成され、軸方向一端側から軸方向他端側にかけて冷却媒体が通過する冷却通路ＰＡ１〜ＰＡ３とを備え、冷却通路は、周方向に旋回しつつ軸方向一端部から軸方向他端部にかけて軸方向に進行し、互いに交差することがないように並列に形成された複数の螺旋状通路ＰＡ１を有する。 （もっと読む）