【課題】プーリ端面の開口部に蓋を取り付ける際にプーリ内部の空気を逃がすことができ、蓋を取り付ける際の作業性向上が可能であり、蓋を取り付けることによりプーリ内部への異物を浸入を確実に防止することができる車両用回転電機を提供すること。
【解決手段】軸受け６１によって回転自在に支持された回転軸３３を有する回転子３と、回転軸３３との間で駆動力を授受するプーリユニット８と、プーリユニット８の軸方向端面に形成される開口部を閉塞する蓋９とを備える車両用交流発電機１において、回転子３は、軸受け６１の内輪の一方の軸方向端面に当接する回転子側受け面を有し、プーリユニット８は、内輪の他方の軸方向端面に当接するプーリ側受け面を有する。蓋９による閉塞によって形成されるプーリユニット８の内部空間とプーリユニット８の周囲空間との間で通気可能な通気路が、回転子側受け面、プーリ側受け面、蓋の少なくとも一つに１箇所以上形成されている。 （もっと読む）

【課題】プーリの筒部の強度を高め、プーリの信頼性を向上させることができる回転電機を提供すること。
【解決手段】回転電機としての車両用交流発電機１は、回転軸３３に外部からの駆動力がベルト３００を介してプーリ８に伝えられる。プーリ８は、ベルト３００と接触する筒部１００と、回転軸３３に嵌合してネジ固定される取付け部１０２と、取付け部１０２と筒部１００とを接合する保持部１０４と、筒部１００の内径側に突出した形状であってベルト３００の軸方向中心位置に対して保持部１０４の反対側に位置する補強部８４とを備える。 （もっと読む）

【課題】整流装置からレギュレータへの熱流を遮断することで、レギュレータの温度上昇およびこれに伴う誤動作を防止し、小型で高出力を維持しつつ高信頼性を確保することができる低コストの車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】界磁巻線３１を備える回転子３と、回転子３と対向配置された固定子鉄心２２およびこの固定子鉄心２２に形成された多相の固定子巻線２３とを有する固定子２と、回転子３および固定子２を支持するフレーム４と、固定子巻線２３と接続されて出力を交流から直流に変換する整流装置６と、界磁巻線３１への通電量を制御するレギュレータ７とを備える。整流装置６とレギュレータ７は、回転子３を挟んで、回転子３の駆動部側と反駆動部側にそれぞれ別れて搭載されている。 （もっと読む）

【課題】発電能力を損なうことなく小型軽量化すると共に安価に製造可能な車両用ブラシレス交流発電機を提供する。
【解決手段】固定側の界磁鉄心２４に外嵌して軸方向に延設された磁性体リング２５を備えると共に、磁性体リング２５は、界磁巻線２３と軸方向に重なりを有するように延設されているので、他方の極性の回転磁極鉄心２２２との間のエアギャップ２５１の面積を確保しつつ、界磁鉄心２４の軸方向長さを短縮し且つ軽量化することができる。また、他方の極性の回転磁極鉄心２２２において界磁巻線２３と対向する内部まで磁束を潜入させることができるため、回転磁極鉄心２２２及び回転鉄心２２４の軸方向長さも短縮することができ、発電機１全体として大幅に小型軽量化を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで製造が容易なブラシ構造をもつタンデム式車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】タンデム式車両用交流発電機において、ブラシホルダは、両ブラシを個別に保持するとともに互いに分離して形成されたブラシホルダ（第１ホルダ部）２０１と、ブラシホルダ（第２ホルダ部）２０１'とを有し、ブラシホルダ２０１、２０１'は接続金具２０４、２０４'の溶接により一体化されている。 （もっと読む）

【課題】 ベルトの掛け間違いを防止するとともに軸受けの被水量を低減することができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】 車両用交流発電機は、回転軸２４と一体に回転する回転子と、回転子を内部に収容して回転軸を回転自在に保持するフロント側フレーム４およびリア側フレームと、これらのフレームの外部であって回転軸２４の端部に固定されたプーリ９とを備える。プーリ９は、反フレーム側端面に設けられてプーリ溝部９１よりも径が大きいつば部９２と、フレーム側端面に設けられてつば部９２よりも径が小さいつば部９３とを有する。フロント側フレーム４は、プーリ９に対向する端面であってつば部９３の外周に近接配置された凸部４１を有する。 （もっと読む）