【課題】タイヤを保持するホイール内部に発電機能を備え、自動車の走行中に発電させた電気をもって走行エネルギーとしての利用や電力供給が可能な発電型ホイールを提供する。
【解決手段】車軸１が回転するとホイール３３、保護カバー９及び樹脂モールド部１３が回転する。従って、永久磁石１１も回転する。この永久磁石１１には径方向に磁束が発生している。この永久磁石１１と対峙する外側交差導体１７の脚部１７ｂ及び内側交差導体３１の脚部３１ｂは静止しているので、回転する磁束が外側交差導体１７の脚部１７ｂ及び内側交差導体３１の脚部３１ｂの各導体を横切ることになる。この外側交差導体１７の脚部１７ｂと内側交差導体３１の脚部３１ｂとで生じた誘導電圧を基に電力をリード線２９ａ、２９ｂから得る。 （もっと読む）

【課題】ステーターを共用する２個のローターを有する電動機において、それぞれのローターを独立して制御すること。
【解決手段】電動機１は、回転軸Ｚｒを中心として回転する第１ローター１０及び第２ローター２０と、第１ローター１０と第２ローター２０との間に配置されるとともに回転軸Ｚｒの周囲を取り囲み、かつ３×ｎ個のスロットを有するステーター３０と、それぞれのスロットに配置される複数の巻線３３と、を含む。数式２×ｍ＋６×ｎ×（ｋ−１）のｍ及びｎを固定し、ｋを変更することにより得られる偶数の群であって、３×ｎ／２の倍数かつ最小の偶数及びその倍数を含む群を除外した群の中から選択された２つの偶数が、それぞれ第１ローター１０及び第２ローター２０の磁極の数となる。ここで、ｍ、ｎ、ｋは１以上の整数、ｍの最大値は３×ｎ−１。 （もっと読む）

【課題】シャフトのロータコアへのより適正な取り付けを可能とする。
【解決手段】回転シャフトが貫通するシャフト貫通孔５２が中央部に形成されると共に複数の永久磁石を挿入する複数の磁石挿入孔５４が外周部に形成された略環状の電磁鋼板によるコア部材５０は、複数の磁石挿入孔５４より径方向内側かつシャフト貫通孔５２の周辺で周方向に並ぶよう予め定められた複数のかしめ位置に、複数のかしめ部５８が形成されており、コア部材５０のシャフト貫通孔５２は、コア部材５０が積層される前の状態で、シャフト貫通孔５２における周方向のうち複数のかしめ位置の径方向内側で孔径が最大値Ｒ１となるように非真円状に形成される。これにより、コア部材５０の積層後のかしめによって、シャフト貫通孔５２の周辺のうちかしめ位置の径方向内側の部分が径方向内側に押し出されてシャフト貫通孔５２が非真円状となるのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】有効磁束の増加を図ることができるロータを提供すること。
【解決手段】回転軸１２の軸方向に沿って第１〜第４ロータコアが配設され、対となる第１及び第２ロータコア２１，２２のコアベース２１ａ，２２ａ間には、環状磁石が配設され、この環状磁石はコアベース２１ａ，２２ａにより挟持されている。第１，第２ロータコア２１，２２の爪状磁極２１ｂ，２２ｂは、コアベース２１ａ，２２ａの外周部から径方向外側に突出形成され、周方向に沿って交互に配置されている。軸方向端部に配置されたロータコア２１の爪状磁極２１ｂ基端部の周方向の幅Ｌ１は、ロータコア２２の爪状磁極２２ｂ基端部の幅Ｌ２よりも狭く形成されている。 （もっと読む）

【課題】スラスト部材の周囲に液面が位置するモータにおいて、潤滑油の漏出を容易に防止する。
【解決手段】モータの軸受機構が、シャフト４１と、シャフトが挿入されるスリーブ部４０と、スリーブ部の下側にてシャフトに固定されたスラストプレート４２と、スリーブ部を囲む軸受ハウジング３１１と、スラストプレートと軸方向に対向するキャップ部材と、を備え、スリーブ部と軸受ハウジングとの間に潤滑油の液面が存在する第１シール部６１が構成され、スリーブ部と軸受ハウジングとの間に、または、スリーブ部の外周部内に、前記第１シール部と前記スラスト間隙とを連通する側部連通路６４が構成され、スラストプレートと軸受ハウジングとの間の側部微小間隙およびスラストプレートとキャップ部材との間の下部微小間隙により潤滑油の他の液面が存在する第２シール部が構成される。 （もっと読む）

【課題】筒状部材の一端開口部が蓋部材にて封口される流体動圧軸受装置において、必要とされる軸受性能を確保しつつ、そのコスト低減を図る。
【解決手段】円盤状の蓋部材１０で、筒状部材としてのハウジング７の下端開口部が封口された流体動圧軸受装置１である。蓋部材１０は、金属板を打ち抜いて形成され、外周面１０ｃの一端部にかえり１０ｆを有する。蓋部材１０は、打ち抜き加工で形成された後、かえり１０ｆを外側に向けた状態でハウジング７の下端開口部に隙間嵌めされる。そして、ハウジング７の下端部を、加締めによりかえり１０ｆを巻き込みながら内径側に塑性変形させることで、ハウジング７の下端に蓋部材１０が固定され、ハウジング７の下端開口部が封口されている。 （もっと読む）

【課題】フィードバック制御とそのための相対角度検出を不要とし、２組の界磁磁極部の相対角度を直接目標値に正確に調整でき、さらなる広範囲高効率運転が達成できる可変界磁式の回転電機を提供する。
【解決手段】固定子巻線と固定子鉄心を設置した固定子と、界磁用磁石が設置された複数の磁極部が２組に分かれて相対的に回動する回転子と、２組の磁極部を相対的に回動する機構を有する回転電機において、前記機構は、シャフトに対して回動する磁極部を支持する部材とねじ嵌合し、シャフトの外側を軸方向に移動自在な部材と、前記軸方向に移動自在な部材を軸方向に移動させるための送りねじ機構と、前記送りねじ機構と回転子とともに回転する部材を連結するベアリングと、前記送りねじ機構を回転させる制御モータとを有することを特徴とする回転電機。 （もっと読む）

【課題】本発明はスピンドルモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるスピンドルモータは、ベース部材に固設されるシャフトと、上記ベース部材の上部に配置されるように上記シャフトに装着される固定ユニットと、潤滑流体が充填されるように上記固定ユニットと共に軸受隙間を形成するスリーブ部材と、を含み、上記固定ユニットは複数の固定部材から成り、対向して配置される上記固定部材との間に潤滑流体が介在されるよう上記複数の固定部材は所定の間隔離隔して配置され、対向して配置される上記固定部材との間に気液界面が形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】ＣＯ２や養溶などの流体を栽培場に供給する際の圧力エネルギーを有効に回収して電力消費を低減する。
【解決手段】ボイラや発電所・工場等のＣＯ２排出源１から排出された排気ガスをコンプレッサ２で圧縮していったん貯蔵容器３に貯留し、供給管４を通してそれを植物工場５等へ供給する。供給管４の途中または出口には、発電機構６や圧電素子のような圧電変換器を設け、これにコンプレッサ２で増圧した高圧のＣＯ２を含む排気ガスを作用させて発電する。発電した電力により植物工場で消費する電力の一部を賄う。養液や灌水の供給経路に圧電変換器を設置してもよい。 （もっと読む）

【課題】ディスク駆動装置をより薄くしつつ、トルクの低下を軽減し、記録ディスクの回転を安定させるディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】ディスク駆動装置１００は、ベース部材３と、記録ディスク１を載置するハブ４と、クランパー７０と、ハブ４を回転自在に支持する軸受ユニット５と、ハブ４を回転駆動するスピンドル駆動ユニット６と、を備える。スピンドル駆動ユニット６は、突極を有するステータコア１１と、突極に巻かれたコイル１２と、突極と対向するようにハブに固定されるマグネット２１と、を含む。ハブ４は磁性体材料により形成され、軸受ユニット５の潤滑剤が保持される空間の半径方向外側に位置する環状段差にクランパー７０の中央部が嵌め込まれるクランパー嵌装部を有する。 （もっと読む）

【課題】軸が軸受異常で大きく傾斜するとき、出力軸傾斜角を制限して歯面干渉を防止すると共に、この異常をモータ出力低下により警報可能なモータ駆動ユニットを提供する。
【解決手段】軸受部18の異常時は、その周りに出力軸9が大きく傾斜し、これに連動して入力軸８も大きく傾斜することで、減速歯車組5のギヤが（サンギヤ11とピニオン大径ギヤ部13aとが）相互に干渉する。この干渉よりも前に、ロータ7がB部に示すごとくステータ6の内周に摩擦接触するようラジアルギャップを設定する。この接触により、出力軸9の最大傾斜角が図示の傾斜角に制限され、歯車組5の歯面干渉を防止して、これによる急減速を防止し得る。またロータ7がステータ6の内周に接触することで発生する摩擦熱は、モータ4を不可逆減磁域まで温度上昇させ、モータ出力の自動的な低下により、軸受部18の異常を知らしめることができる。 （もっと読む）

【課題】電気機械装置のローター部を樹脂化するとともに、捻れ強度を強くする。
【解決手段】電気機械装置であって、中心軸２３０と、前記中心軸２３０の外周に沿って配置されたローター磁石２００を有するローター２０と、前記ローター２０の外周に配置されたステーター１５と、を備え、前記中心軸２３０は、炭素繊維強化プラスチックで形成されており、前記炭素繊維強化プラスチック中の炭素繊維２３１Ａの向きと、前記中心軸２３０の方向との為す角が４５°である。 （もっと読む）

【課題】回転電機全体の単位体積あたりの出力トルクを向上する。
【解決手段】アキシャルギャップ型の回転電機を構成するロータ３００は、ロータ３００の周方向に沿った磁極方向を有し、ロータ３００の周方向に沿って間隔をおいて配置された複数の第１の永久磁石部３２３と、周方向に隣り合う第１の永久磁石部３２３の間にそれぞれ配置され、ギャップ面を形成する複数のコア部３２４と、回転軸方向に沿った磁極方向を有し、周方向に隣り合う第１の永久磁石部３２３の間であって各コア部３２４のギャップ面とは反対側にそれぞれ配置された複数の第２の永久磁石部３２２とを備える。周方向に隣り合う前記第１の永久磁石部３２３は互いに磁極方向が反対である。第２の永久磁石部３２２は、各コア部３２４から見て周方向の両側に配置された第１の永久磁石部３２３が各コア部３２４に対して向けている磁極と同じ磁極を各コア部３２４に対して向けている。 （もっと読む）

【課題】所望の電圧と位相の三相交流と単相交流を選択的かつ確実に出力可能として発電機の出力を十分に利用できるようにしたインバータ発電機を提供する。
【解決手段】第１、第２、第３インバータ２２ａ，２２ｂ，２２ｃと、それらのスイッチング素子をオン・オフ制御すると共に、第１インバータをマスタ、第２、第３インバータをスレーブとして動作させる第１、第２、第３制御部２２ａ２，２２ｂ２，２２ｃ２と、Ｕ相端子などに直列接続される三相出力端子２６ｅと並列接続される単相出力端子２６ｆと、切替スイッチ３０ｅの出力を第１制御部などに通信し、切替機構２６ｇを動作させて三相または単相交流を出力させるエンジン制御部２８を備え、第１インバータの出力を基準として第２、第３インバータの出力が切替スイッチの出力に応じた三相あるいは単相交流となるようにスイッチング素子のオン・オフを制御する。 （もっと読む）

【課題】エンジンで駆動される発電部を備えたインバータ発電機において、発電部を利用してエンジンを始動できると共に、全体として軽量化および小型化するようにしたインバータ発電機を提供する。
【解決手段】発電部１４に巻回される第１巻線２２ａと、第１巻線に接続される第１コンバータ２４と、第１コンバータに接続されるインバータ３６と、制御部４２とを備えたインバータ発電機１０において、生じる線間電圧Ｖｂが第１巻線より小さい値に設定される第２巻線２２ｂと、第２巻線に接続される第２コンバータ２６と、入力側が第２コンバータに接続される一方、出力側が第１コンバータの正負の出力端子２４ｃ，２４ｄの間に並列接続されると共に、第２コンバータから出力される直流の電圧を昇圧して出力する昇圧コンバータ３４と、バッテリ２０とを備え、制御部はバッテリの出力を第２巻線に供給させて発電部を回転駆動させてエンジン１２を始動可能とする。 （もっと読む）

【課題】歯車機構と、発電機とを一体とすることができ、小型化することができるモータジェネレータ付エンジンを提供する。
【解決手段】エンジンは、エンジン本体７と、エンジン本体７の動力によって発電するモータジェネレータ８とを有する。モータジェネレータ８は、第１のフライホイール８１と、フライホイール８１と対向して同軸上に配設された第２のフライホイール８２と、第１のフライホイール８１の回転に対して第２のフライホイール８２を逆回転させる遊星歯車機構９とを有する。第１のフライホイール８１には、回転軸を中心とする円環状に複数の永久磁石８１Ｃが設けられている。第２のフライホイール８２には、回転軸を中心とする円環状に複数のコイル８２Ｂが設けられている。複数の永久磁石８１Ｃと、複数のコイル８２Ｂとは対向している。 （もっと読む）

【課題】軽量な電気機械装置を実現する。
【解決手段】ステーターとローターとを備える電気機械装置であって、
前記ステーターは、ケーシング１２２と、前記ケーシング１２２に固定された中心軸１６と、を備えており、前記ローター１２１は、前記ケーシング１２２に軸受け１１２を介して連結されており、前記中心軸１６は、鋼板材をパイプ形状に丸めて形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】磁力面に対して垂直に働く、反発エネルギー、吸着エネルギーを効率良く、直接に、軸の回転運動とするモーターを得る。
【解決手段】円筒形永久磁石２，３を、軸１に対して平行に、軸上に設置して、Ｓ極、Ｎ極を左右に分け、この円筒形永久磁石２，３に対して平行に設置した円筒形電磁石４を持って、円筒形永久磁石２，３のそれぞれの磁極に対して同極の磁場を当て発生する反発のエネルギーにより、軸１を回転させ、磁力面に対して垂直に働く吸着エネルギー、反発エネルギーを使って軸の回転運動を取り出す族。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でロータバックヨークの共振による振動を抑えるとともに、ロータバックヨークの抜け落ちを防ぐことができるアキシャルギャップ型電動機を提供する。
【解決手段】ステータ１０の両側に所定の空隙をもって対向的に配置される一対のロータ２０、３０を備えた電動機であって、ロータ２０は、シャフト４０に圧入される円盤状のロータ保持部材２１と、ロータ保持部材２１の外周部２１１に圧入される孔２２１を有する円環状のロータバックヨーク２２とを備え、ロータ保持部材２１の外周部２１１には、孔２２１の内周縁部２２２を受けるツバ部２１２が延在し、ロータ３０は、ロータ保持部材３１とロータバックヨーク３２とを備え、ロータ２０と同じ構造になっている。 （もっと読む）

【課題】デュアルアキシャルギャップ型回転機の回転軸方向に沿う長さを短くして、薄型化や扁平化を図る。
【解決手段】ロータコア１０１とロータシャフト１０２と永久磁石１０３ａ，１０３ｂによりロータが構成されており、このロータは、ケース１０５内に収納されている。ケース１０５内には、周方向に沿い等間隔に複数のステータコア片１２１が配置されている。巻線１２２が巻回されたステータコア片１２１は、その軸方向に沿う両端面が、ケース１０５のブラケット１０５ａ，１０５ｂの内周面に固定されている。このため、ステータのヨークが不要になり、回転軸方向に沿う長さが短くなりモータが薄型や扁平にできる。 （もっと読む）