【課題】適切な状態のときだけに自己診断を実施して正確な異常判定を行わせることが可能な電動システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１２と、燃料電池１２からの電力を昇圧するＦＣ昇圧コンバータ１４とを備え、ＦＣ昇圧コンバータ１４の各種状態を検出し、その検出結果に応じてＦＣ昇圧コンバータ１４を自己診断する燃料電池システム１１からなる電動システムであって、ＦＣ昇圧コンバータ１４の各種状態の検出結果の信頼性が低下している信頼性低下条件に当てはまる場合に、ＦＣ昇圧コンバータ１４の自己診断が禁止される。 （もっと読む）

【課題】過電流保護動作などに伴う出力電圧の持ち上がりを抑えることが可能となる、スイッチングレギュレータを提供する。
【解決手段】一端に入力電圧が入力され、他端が出力端子に接続されたインダクタと、インダクタの他端に一端が接続され、他端が接地点に接続された第１スイッチング素子と、出力端子に一端が接続され、他端が接地点に接続されたコンデンサと、を備え、第１スイッチング素子のスイッチング動作により入力電圧を昇圧させて出力端子から出力するものであり、スイッチング動作を停止させて第１スイッチング素子をオフに保持する、スイッチ停止動作を行う制御部を備え、制御部は、スイッチ停止動作を行う際、スイッチング動作を停止させる時、第１スイッチング素子を、所定の設定時間だけオンに維持した後にオフに保持するスイッチングレギュレータとする。 （もっと読む）

【課題】昇降圧動作に対するノイズ対策を施すことで、昇圧型、降圧型または昇降圧型コンバータの何れにも用いることができる多層基板、およびそれを備えたＤＣ−ＤＣ−コンバータを提供する。
【解決手段】ＤＣ−ＤＣコンバータ１は、磁性体が複数積層された積層体１１を備え、積層体１１の表面には部品搭載電極１１Ａ，１１Ｂが設けられている。また、積層体１１の内部にはコイルＬが形成されている。コイルＬは、積層体１１の中間層から裏面までに形成された第１コイルＬ１と、表面から中間層までに形成された第２コイルＬ２とを有している。第１コイルＬ１の中間層側の端部は部品搭載電極１１Ａに接続し、第２コイルＬ２の中間層側の端部は部品搭載電極１１Ｂに接続し、第１コイルＬ１の裏面側の端部は、第２コイルＬ２の表面側の端部に接続している。 （もっと読む）

【課題】より小型化可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１は、複数の半導体モジュール２と複数の冷媒流路１１とを積層した積層体１０を備える。半導体モジュール２のパワー端子２１の突出側には電子機器３が配置されている。半導体モジュール２の本体部２０と電子機器３との間に、パワー端子２１に接続した複数のバスバー４が介在している。また、半導体モジュール２を電子機器３に電気的に接続する接続部５が形成されている。バスバー４には、正極バスバー４ａと負極バスバー４ｂとがある。正極バスバー４ａと負極バスバー４ｂとは、パワー端子２１の突出方向（Ｚ方向）に所定間隔をおいて対向配置されている。接続部５は、電子機器３と積層体１０との間において、正極バスバー４ａ及び負極バスバー４ｂに対して、冷媒流路１１の長手方向（Ｙ方向）に隣接する位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された各種電子装置に電力を供給する低電圧バッテリを用いることなく、しかも、新たに設ける回路を極力抑えることができる電力供給装置を提供する。
【解決手段】電力供給装置１は、充電装置１０とヒータ接続スイッチ１１とを備えている。充電装置１０は、家庭用交流電源ＡＣ１によって走行用のモータに供給する電力を蓄える高電圧バッテリＢ１を充電する装置である。電力供給装置１は、充電装置１０を利用してヒータＨ１に電力を供給する。そのため、従来のように、車両に搭載された各種電子装置に電力を供給する低電圧バッテリを用いることはない。しかも、ヒータ接続スイッチ１１を追加するともに、制御回路１０３の動作を若干変更するだけでよい。従って、新たに設ける回路を極力抑えて電力供給装置を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】水銀蒸気中の放電を利用した水銀イオンと電子の電離による高効率な発電方法及びその装置を提供する。
【解決手段】
直流電源と、真空放電管内に所定間隔を介して対向する一対の電極が設けられた水銀入り真空放電管とを備え、且つ直流電源の正極と前記真空放電管の負極とが接続されて閉回路が形成され、前記真空放電管の一対の電極間内で放電が惹起されたとき、前記真空放電管の正極と前記直流電源の負極との間に、前記直流電源の電圧に対して2倍の電圧が生じる構成とした。 （もっと読む）

【課題】スイッチング回数を減らしても電圧昇圧機能を実現しつつ良好な回転数特性が得られ、冷却簡素で、ノイズ対策も簡素な電源電圧昇圧機能併用の電動機駆動方法の提供。
【解決手段】前記星型多相巻線の中性点と前記多相インバータの直流負極間に直流電源を接続し、前記インバータのスイッチ素子を、いわゆる矩形波導通で駆動する際に、前記インバータのハイサイドスイッチがオフの期間に、該ハイサイドスイッチに直列に接続されたローサイドのスイッチをＰＷＭスイッチング制御するものにおいて、前記ハイサイドスイッチがオフになった時点を基点として、ローサイドスイッチのスイッチング開始時点をα、スイッチング終了時点をβと定義すると、β―α≧１２０度（電気角度）、α＞０度、β＜１８０度であることを特徴とする発電電動機の制御装置、及びシステム。 （もっと読む）

【課題】複数のスイッチング素子を含む電力変換器において、動作モードに応じてスイッチング速度を制御することによって、サージ電圧抑制およびスイッチング損失低減の両立を図る。
【解決手段】電力変換器５０は、スイッチング素子Ｓ１〜Ｓ４を独立にオンオフ制御して、直流電源１０，２０および負荷３０の間で電力変換を実行する第１の動作モードと、スイッチング素子Ｓ１〜Ｓ４のうちの２個ずつを共通にオンオフ制御して、直流電源１０または２０と負荷３０の間で電力変換を実行する第２の動作モードとを有する。スイッチング素子Ｓ１〜Ｓ４の各々のターンオンおよびターンオフ時におけるスイッチング速度は、動作モードに応じて制御される。具体的には、第２の動作モードにおけるスイッチング速度は、第１の動作モードにおけるスイッチング速度よりも高い。 （もっと読む）

【課題】低い電池電圧から高効率かつ高昇圧比にて昇圧可能な直流昇圧回路を得る。
【解決手段】バッテリ５１に、昇圧コイル１とＦＥＴ（電界効果形トランジスタ）２との直列回路が接続され、昇圧コイル１に流れる電流をＦＥＴ２により断続することにより平滑コンデンサ４をバッテリ５１の電圧よりも高い電圧に充電する。制御回路６は昇圧された電圧にて充電された平滑コンデンサ４より電力の供給を受け、ＦＥＴ２を低いオン抵抗で動作させることが可能な充分高い電圧信号Ｓｇをそのゲートに印加する。ＦＥＴ２のゲートに充分高い電圧を印加することによりオン抵抗を小さくできるので、回路損失を軽減できるともに、低い電池電圧を高効率かつ高昇圧比にて昇圧できる。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れるリアクトル、及びリアクトル用コイル部品を提供する。
【解決手段】リアクトル1Aは、筒状のコイル2と、筒状のコイル2の内外に配置されて閉磁路を形成する磁性コア3と、これらを収納するケース4Aとを具える。磁性コア3の少なくとも一部(ここでは、コイル2の外周側に設けられた外側コア部32)は、磁性体粉末と樹脂とを含む複合材料から構成される。ケース4Aは、底板部40と壁部41とが独立した部材である。リアクトル1Aは、コイル2と、非磁性金属材料から構成された底板部40とが絶縁性樹脂からなる樹脂モールド部21によって一体に保持されている。樹脂モールド部21によって、コイル2と底板部40とが固定されることで、コイル2の熱を設置対象に効率よく伝えられ、リアクトル1Aは、放熱性に優れる。 （もっと読む）

【課題】スイッチングレギュレータの放熱器を、そのフィンの部分で回路基板に実装すると、回路基板へ回路部品を実装できないデッドスペースが発生し、回路基板の面積が増大する。また、回路部品が発生するスイッチングノイズ対策として、回路部品間の距離を近づけることができず、回路基板の面積はさらに増大する。
【解決手段】回路基板（１４）に、第１の放熱部（１１ａ）、第２の放熱部（１１ｂ）、および第３の放熱部（１１ｃ）で構成される放熱器（１１）を、第１の放熱部および第２の放熱部で実装する。放熱器の内部に形成される空間領域に、インターリーブ方式の力率改善回路を構成する２組のインダクタ（Ｌ１、Ｌ２）を配置し、回路基板に実装する。第１の放熱部の外面に、インターリーブ方式の力率改善回路を構成する２組のトランジスタ（Ｔｒ１、Ｔｒ２）、および２組のダイオード（Ｄ１、Ｄ２）を装着するとともに、回路基板に実装する。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ−ＤＣコンバータの電力供給先回路における消費電流が変動すると、電力変換効率における、インダクタンス値の最適値とキャパシタンス値の最適値とが変動してしまう。
【解決手段】電力供給先である外部回路が第１の状態である場合に、第１のセレクタが第１のインダクタを選択し、第２のセレクタが第１のキャパシタを選択するように、外部回路が第１の状態と互いに平均消費電流が異なる第２の状態である場合に、第１のセレクタが第２のインダクタを選択し、第２のセレクタが第２のキャパシタを選択するように、第１のセレクタの選択状態と第２のセレクタの選択状態とを制御することにより、電力供給先回路における消費電流に応じて、利用するインダクタとキャパシタとの組を切り替える。 （もっと読む）

【課題】車載されている走行用モータに電気的に接続して用いるとともにモータ電流を調整する半導体モジュールの複数個を備えている通電電力出力装置において、バスバーとバスバーの接続状態を解除して半導体モジュール単位で交換することを可能とする。
【解決手段】 複数枚のバスバー同士をクリップ９０でとめる。一方のバスバー９２の接触面に複数個の凸部Ｐ１〜Ｐ４を形成しておく。クリップの押圧部Ｒ１，Ｒ２がバスバー９２に当接する位置に複数個の凸部が形成しておく。他方のバスバー９４の接触面は平坦にしておく。各々の凸部の頂部を湾曲形状にしておくと、クリップでとめるだけで、バスバー９２とバスバー９４間の導電性を確実に確保することができる。 （もっと読む）

【課題】回路規模が小さくて遅延が少なく且つ特性に与える素子バラツキの影響が小さいDC-DCコンバータの異常電流防止回路を提供する。
【解決手段】電流検出抵抗12を流れる電流を所定の基準電流と比較して過電流の有無を判定する電流コンパレータ30を備える。検出抵抗12の電圧は通常時(正常時)には負電圧であるが異常時に逆電流が生じた場合には正電圧が現れるようになる。電流コンパレータ30は検出抵抗12の電圧を監視し、検出抵抗12の電圧が負電圧の間はハイ出力をラッチ10を介してＡＮＤ回路20に送ってPWM比較器9の出力信号がローサイド側スイッチ素子14,19に伝わるようにし、検出抵抗12の電圧が正電圧になると電流コンパレータ30の出力電圧はローになり、ローサイド側スイッチ素子14,19を強制的にOFFにする。 （もっと読む）

【課題】２相コンバータ用リアクトルにおいて、外接直方体内部での占積率を高くし、外部への漏れ磁束を少なくするとともに、コイルの誘導損失を低減しやすくすることである。
【解決手段】２相コンバータ用リアクトル１０は、コア１４に巻装され、互いに磁気結合された第１コイル１６及び第２コイル１８を含む。コア１４は、環状部２０の内側に十字形部２２が結合された形状を有し、内側に周方向に離れた４つの内部空間を形成する。各コイル１６，１８は、それぞれ別の隣り合う２つの内部空間に配置されるように十字形部２２の反対側２個所位置に巻回する。第１コイル１６及び第２コイル１８は、一端側または他端側から同じ方向に同じ強さの電流が流れた場合にコア１４内で各コイル１６，１８により形成される磁束が反発する方向に流れるように形成する。 （もっと読む）

【課題】チップサイズと消費電流の増加を招くことなく入力電圧及び出力電流が変化してもスイッチング周波数と出力電圧を一定に保つ。
【解決手段】スイッチング時間制御回路３は、スイッチ素子ＳＷ１のオン時間とスイッチ素子ＳＷ２のオン時間との和に対するスイッチ素子ＳＷ１のオン時間の比を検出する。さらに、スイッチング時間制御回路３は、リセット解除タイミングから、検出された比に対応する時間期間Ｔｏｎ１が経過したときにスイッチ素子ＳＷ１のオン期間の終了タイミングを示すスイッチング時間制御信号ＴＯＮを発生し、リセット解除タイミングから時間期間Ｔｏｎ１より長い所定の時間期間Ｔｏｎ２が経過する前にスイッチ素子ＳＷ２がオフされたことを検出したとき、リセット解除タイミングから時間期間Ｔｏｎ２が経過したときにリセット解除タイミングの次のリセットタイミングを表すリセット信号ＲＳＴを発生する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが二輪車両を使用する場合の利便性を高めることのできる二輪車両用制御装置を提供する。
【解決手段】切替スイッチ５８を始動発電機３６の中性点Ｎ側に接続状態としてかつ、インバータＩＶの各スイッチング素子Ｓｊｐ（ｊ＝ｕ，ｖ，ｗ）、Ｓｊｎ（ｊ＝ｕ，ｖ，ｗ）を操作することで昇圧チョッパ回路を形成し、バッテリ５６に対しコンデンサ５４の電圧を昇圧する。そして、コンデンサ５４の昇圧された電圧を始動発電機３６に印加して始動発電機３６を回転駆動させることで、始動発電機３６からクランク軸３０に回転エネルギを付与する中性点駆動処理を行う。そして、中性点駆動処理が実行される場合、その旨をユーザに報知する処理を行う。 （もっと読む）

【課題】 スイッチング時における損失を低減することが可能なコンバータを提供する。
【解決手段】 入力端に入力された電位を上昇させて出力端に出力するコンバータであり、コイルと、第１ダイオードと、第１スイッチング素子と、第２ダイオードと、第２スイッチング素子と、制御手段を有している。制御手段が、出力端側に向かってコイルに流れる電流の平均値が第１電流範囲内にあるときには、第１キャリア周波数で第１スイッチング素子と第２スイッチング素子をスイッチングさせ、前記平均値が第１電流範囲より小さい第２電流範囲内にあるときには、第１キャリア周波数よりも低い第２キャリア周波数で第１スイッチング素子と第２スイッチング素子をスイッチングさせる。 （もっと読む）

【課題】レギュレータが電力を供給する機器の動作とレギュレータの電力変換効率の特性の測定とを両立する。
【解決手段】レギュレータ装置１００は、電力入力端子１０２と第１の電力出力端子１０４との間に並列に設けられた複数のレギュレータ１１０Ａ，１１０Ｂ，１１０Ｃを備える。また、レギュレータ装置１００は、複数のレギュレータ１１０Ａ，１１０Ｂ，１１０Ｃそれぞれの第１の電力出力端子１０４への電力出力系統とは異なる電力出力系統に接続された擬似負荷４００を備える。また、レギュレータ装置１００は、複数のレギュレータ１１０Ａ，１１０Ｂ，１１０Ｃのうち第１の電力出力端子１０４へ出力を行うレギュレータと、擬似負荷４００へ出力を行うレギュレータとを選択する制御部１４６を備える。 （もっと読む）

【課題】ランプ信号の周期（周波数）を変化させたときに、ランプ信号の電圧ピーク値を変化させないランプ信号生成回路及びランプ信号調整回路を提供する。
【解決手段】入力端子２１に入力されるクロック信号Ｓ１の周期が変化すると、ランプ信号生成回路５の各入力端子３６，３７，３８，３９は、Ｈレベル又はＬレベルの何れかにそれぞれの電圧が変化する。放電回路１９は、クロック信号Ｓ１に同期してコンデンサＣ３を放電させるため、ランプ信号Ｓ２の周波数はクロック信号Ｓ１の周波数に一致する。一方、充電回路１８は、コンデンサＣ３への充電電流が流れる抵抗素子Ｒ１３，Ｒ１４，Ｒ１５，Ｒ１６とダイオードＤ３，Ｄ４，Ｄ５，Ｄ６の組を選択的に切り替えて、クロック信号Ｓ１の周期に拘わらず、ランプ信号Ｓ２の電圧ピーク値が一定の値となるように、コンデンサＣ３を充電する電流値を変化させる。 （もっと読む）