【課題】ＵＷＢレーダに使用するアレイアンテナであって、ビーム方向を１次元を含む２次元に走査可能であり、低コストでＩＣ化が可能なＵＷＢ電子走査アレイアンテナを提供すること。
【解決手段】Ｘ軸アレイ、Ｙ軸アレイで構成される２次元アレイアンテナの各素子にインパルス発生器を接続して構成されるＵＷＢ電子走査アレイアンテナにおいて、任意のＸ軸アレイ、Ｙ軸アレイに対応するアンテナ素子の制御情報を情報加算回路に入力し、前記入力された前記制御情報から得られる加算信号を用いて遅延時間信号を生成し、得られた遅延時間信号をインパルス発生器のトリガとして動作させ、前記各アンテナ素子から発射するインパルス波のタイミングを変化させることにより、２次元アレイアンテナから放射されるビーム方向を制御することを特徴としたＵＷＢ電子走査アレイアンテナ。 （もっと読む）

【課題】アレーアンテナを構成する各素子の電界ベクトルの振幅及び位相を、放送または通信サービスを休止することなく、精度高く検出する。
【解決手段】合成器１２は、変調波信号に無変調波信号を合成する。方向性結合器１３は、減衰器１１４、移相器１１５及び増幅器１１６の処理後の合成信号から、所定の低レベル信号を取り出す。切替器１４は、方向性結合器１３により取り出された全ての合成信号のうち２つの合成信号を選択し、１つを検出対象の信号とする。フィルタ１５は、２つの合成信号から無変調波信号を抽出する。検出用移相器１６は、検出対象の系統の無変調波信号の位相を離散的に３６０度回転させる。合成器１７は、位相が離散的に変化する無変調波信号と振幅及び位相が固定の無変調波信号を加算して合成する。振幅及び位相検出器１８は、合成された無変調波信号の電力に基づいて、ＲＥＶ法により検出対象素子の振幅及び位相を検出する。 （もっと読む）

【課題】本発明は上記点に鑑み、アンテナ装置において、反射導体を必須とせず、指向性の打ち上がりを抑えることを目的とする。
【解決手段】グラウンド導体１１と、グラウンド導体１１の一方側に、グラウンド導体１１と非接続に配置された第１のアンテナ素子１３と、グラウンド導体１１の一方側とは反対側に、グラウンド導体１１と非接続に配置された第２のアンテナ素子１４と、を備え、第１のアンテナ素子１３および第２のアンテナ素子１４は、同じ給電点１２から給電され、グラウンド導体１１は、当該給電点１２の周囲に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の素子アンテナの間隔を波長λよりも大きくする場合でも、積パターンのグレーティングローブレベルを十分に抑圧することができるようにする。
【解決手段】基準点Ａから等しい角度間隔φ₁で放射状に延びている半直線Ｌ_1a，Ｌ_1b，Ｌ_1c，…と、基準点Ａを中心とする１以上の同心円Ｃとの交点に送信素子アンテナ１ａ，１ｂ，１ｃ，…が配置され、基準点Ａを中心として、半直線Ｌ_1a，Ｌ_1b，Ｌ_1c，…が角度間隔φ₁の４分の１の角度だけ回転されている位置にある半直線Ｌ_2a，Ｌ_2b，Ｌ_2c，…と、基準点Ａを中心とする１以上の同心円Ｃとの交点に受信素子アンテナ２ａ，２ｂ，２ｃ，…が配置されている。 （もっと読む）

【課題】隣接レーンを走行する車両と路側無線装置との誤通信を防止する際に、電波吸収体の設置をなくす、もしくは電波吸収体の使用を少なくする路側無線装置を提供する。
【解決手段】正規のレーン上に所定の通信領域を形成するとともに、正規のレーンに隣接した通行路上に、ヌル領域を形成するアンテナビームを交互に切替えるアンテナ装置２０と、車載器１１との間で時分割された通信データを送受信し、車載器から識別子の含まれた検定データが繰り返し送信される複数の検定スロットが設けられる路側無線部とを備える。 （もっと読む）

【課題】複数の周波数で所望の指向性を得ることが可能な指向性可変型の小型アンテナ装置を提供すること。
【解決手段】給電点を有する給電素子と、前記給電素子の周囲に配置された複数の無給電素子と、前記各無給電素子について設けられた互いにリアクタンス値の異なる複数の線路と、前記各無給電素子に接続される前記線路を切り替えるスイッチと、前記各線路に接続された可変容量素子と、を備える、アンテナ装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】全半球でビームを操作できる、操作性の改善されたキーホールのないワイドスキャンアンテナ構造体を提供する。
【解決手段】ワイドスキャンアンテナ１０は、主リフレクタ表面２８に近接して位置するアンテナ焦点３０と、アンテナ焦点３０に隣接して位置する信号源を有した信号フィードチェーンとを画定し、副リフレクタの交差点３２を実質的に指向するフィード軸４０を確定する双リフレクタ構造体２６で構成する。第一ロータリアクチュエータ４２は、フィード軸４０にほぼ垂直であり、受信可能領域と交差しない第一回転軸ＲＡ１の周囲でフィードチェーンと双リフレクタ構造体２６を回転させる。第二ロータリアクチュエータ４６は、フィード軸４０と整合する第２回転軸ＲＡ２の周囲で、主リフレクタ表面２８と双リフレクタ構造体２６の一方を回転させる。 （もっと読む）

【課題】高コストになるのを抑制しつつヌル点を低減できるアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置１はプリント基板１０に起立して配置されるアンテナ２を備える。アンテナ２は互いに直交する面に配置された２つのループアンテナ４１、４２を含む。ループアンテナ４１、４２はそれぞれプリント基板１０に起立して配置された起立アンテナ部２１、２２と、プリント基板１０上に配置された基板アンテナ部３１、３２とから構成される。起立アンテナ部２１、２２は、給電点３０１に接続された第１端部３０２からの一部２０１（共通部）を共通にして、共通部２０１から互いに異なる面に分岐する形で形成されている。プリント基板１０には、各ループアンテナ４１、４２の第２端部３０３、３０４を間欠信号をトリガとして交互にグランドに導通させるスイッチ５４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】薄型化を図ると共に円偏波の旋回方向を給電する周波数に応じて変化でき、その現象を単一のアンテナで実現できるスパイラルアンテナを提供する。
【解決手段】反射板２１上に誘電体２２を積層し、誘電体２２の上にスパイラル素子２３を設ける。スパイラル素子２３は、ＣＲＬＨ伝送線路を使用し、複数のユニットセル３０により構成する。ユニットセル３０は、セル２５の前後に左手系キャパシタンスＣ_Ｌを直列に設けると共にセル２５と反射板２１とを電気的に接続するビア２６を挿入し、更にビア２６と反射板２１との間に左手系リアクタンスＬ_Ｌを装荷してＣＲＬＨ特性を実現する。ＣＲＬＨ伝送線路を使用したスパイラル素子２３は、位相定数が周波数特性を持ち、位相定数が負になるときは左手系伝送線路として動作し、位相定数が正になるときは右手系伝送線路として動作する。 （もっと読む）

【課題】従来に比して主ビームの出射方向を種々に変更することができるスロットアンテナ、スロットアレイアンテナを提案する。
【解決手段】誘電体基板１２のスロットＳが設けられた面とは逆側の面に、帯状の導体による指向性調整エレメント１７Ａ、１７Ｂを設け、スロットＳから放射された電磁波により指向性調整エレメント１７Ａ、１７Ｂを励起して指向性調整エレメント１７Ａ、１７Ｂから放射される電磁波により、スロットＳから放射される電磁波の指向性を補正する。 （もっと読む）

【課題】使用態様が変化した場合であっても、アンテナにおけるユーザの前方の受信感度が最も強くなる電子機器、及び、電波受信モジュールを提供する。
【解決手段】電子機器は、電波受信モジュール１０を備えている。電波受信モジュール１０は、第一アンテナ１１、第二アンテナ１２、及びマイクロ波受信モジュール１３を備えている。第一アンテナ１１及び第二アンテナ１２は、直方体状のマイクロ波受信モジュール１３の面に、第一アンテナ１１及び第二アンテナ１２の延設方向が互いに直交するように設けられている。このため、第一アンテナ１１の受信感度が高い方向と、第二アンテナ１２の受信感度が高い方向とは直交する。電波受信モジュール１０は、広域に亙って強い受信感度を示す。電波受信モジュール１０が電子機器に格納された場合、電子機器の取り付け角度に依らず、ユーザの前方に強い受信感度を示す。 （もっと読む）

【課題】サイドローブクラッターおよびゴーストイメージのような誤検出を低減することが可能な、位相アレイ自動車用レーダーのための方法および装置の提供。
【解決手段】レーダーは、ステアラブル送信アンテナ10とステアラブル受信アンテナ14を含む。送信および受信ビームは、送信ビームの主ローブが受信ビームの主ローブにほぼ整列を維持し、かつ、受信ビームのサイドローブが送信ビームにおけるナルとほぼ整列するように、電子制御回路12及び16を用いて操舵される。 （もっと読む）

【課題】 ＰＯＬ（偏波角）駆動部のメンテナンスの作業性に優れた主反射鏡と副反射鏡とを用いたアンテナ装置及びそのメンテナンス方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 ＥＬ旋回部及びＡＺ旋回部によってＥＬ軸及びＡＺ軸方向に回動可能な主反射鏡と、この主反射鏡の焦点に配置された副反射鏡と、この副反射鏡に対向して配置された一次放射器であるホーンと、このホーンをＰＯＬ軸方向に回動させるＰＯＬ駆動部と、このＰＯＬ駆動部を保護するＰＯＬ軸カバー部と、このＰＯＬ軸カバー部に形成され、ＰＯＬ軸パネルによる封鎖の解除によって、ＰＯＬ駆動部を露出させるＰＯＬ軸アクセス開口部と、ＰＯＬ駆動部のＰＯＬ軸周りの回動を支持する回動ベース部と、ＥＬ旋回部及びＡＺ旋回部を有し、回動ベース部を固定するアンテナ支柱部と、主反射鏡アクセスパネルによる封鎖の解除によって、主反射鏡を開口させる主反射鏡アクセス開口部とを備える。 （もっと読む）

【課題】ＥＭＳ試験において複合的な電磁波を照射することが可能な電磁波試験装置を提供する。
【解決手段】高周波信号が入力されると電磁波を放射する複数のアンテナエレメント１４と、各アンテナエレメント１４の入力端子にそれぞれ接続され、高周波信号を発生する複数の信号発生部３１〜３７と、測定器２６とを備え、測定器２６が、複数の信号発生部３１〜３７を各々制御することにより、アンテナエレメント１４毎に予め設定された周波数の電磁波を放射させる。そして、供試品における電子機器からの出力信号に基づき、外部からの電磁波による電子機器の耐性検査（ＥＭＳ試験）を行うように構成した。この構成によれば、ＥＭＳ試験を行う際に、様々なノイズ環境を再現することができる。 （もっと読む）

【課題】アンテナの放射パターンを変化させ、レーダアンテナとして用いた場合にレーダの覆域を可変的に拡大する。
【解決手段】電波１０ａを所定方向に放射するアレーアンテナ１と、アレーアンテナ１からの電波１０ａの反射／透過を切替可能であり、反射状態の場合に当該電波１０ａを当該アレーアンテナ１では放射できない方向に反射する電波反射透過手段２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】装置の大型化を抑制しつつ、軸比を改善することができるアレーアンテナ装置を提供する。
【解決手段】無線信号を受信するための励振素子１０と、その励振素子１０から所定の間隔だけ離れて設けられた複数の非励振素子１１とが、円形の接地導体１７の上に設けられ、各非励振素子１１にそれぞれ接続された複数の可変リアクタンス素子のリアクタンス値が変化することにより指向性が変化するアレーアンテナ装置において、接地導体１７に対して励振素子１０および非励振素子１１の側に導体円板１９を配置する。この導体円板１９は、接地導体１７と平行であり、その軸心が接地導体１７を通り、励振素子１０および非励振素子１１との間の距離ｄ、導体円板の半径ｒが所定の条件を満たすようにする。 （もっと読む）

【課題】無線タグの方向探知精度がよい無線タグリーダを提供する。
【解決手段】無線タグ４００の各タグアンテナ４１２、４１４、４１６からの電波から電力強度パターンと参照パターンとの相関誤差をそれぞれ算出する（Ｓ１０８）。参照パターンは、理想的な環境で、アンテナ部１が指向性を順次切り替えたときに垂直偏波を受信した場合の電力強度パターンである。よって、この参照パターンと各タグアンテナ４１２、４１４、４１６から受信した電波の受信電力強度パターンとの相関誤差Γは、受信した電波が水平偏波を主とする場合に大きな値となる。この相関誤差Γが最小となる電力強度パターンを方向推定用のパターンとして選択しているので、選択したパターンは垂直偏波を主とする電波を受信したときのパターンである可能性が高い。よって、高い精度で無線タグ４００の方向探知を行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】複数のアンテナ素子及び移相器を収容する筒体の外径を大きくすることなく、移相器を制御するための制御装置を搭載可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置１は、複数のアンテナ素子を有するアレイアンテナ１１と、複数のアンテナ素子間の位相差を調節する移相器１２と、移相器１２の動作を制御する制御装置３と、アレイアンテナ１１及び移相器１２を収容し、水平方向に対して直交又は傾斜して固定される円筒状の筒体１０とを備え、筒体１０には、その側面に貫通孔１０ａが形成され、貫通孔１０ａを覆うように筒体１０の外周面に固定され、鉛直方向下方に開口２ａを有するカバー部材２をさらに備え、制御装置３は、カバー部材２に収容され、貫通孔１０ａを挿通する電線３７を介して移相器１２の動作を制御し、かつカバー部材２の開口２ａを介してカバー部材２の内部から取り出し可能である。 （もっと読む）

【課題】 高い性能を実現した組み合わせ空中線装置を提供する。
【解決手段】 複数の空中線素子１２Ａ〜１２Ｅ、２２Ａ〜２２Ｅが前後に配列された空中線１０、２０と、空中線１０用の高周波信号の位相を遅延させる、給電線３０の調整長３１とを備え、空中線１０および空中線２０の配列方向が互いに同じになるように、かつ、空中線１０は空中線２０に対して所定長だけ前方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】車載用アンテナシステムにおいて、コンパクトな構成で指向性に偏りがある電波を効果的に送受信する。
【解決手段】給電点２１からそれぞれ反対方向に延びる給電点側平板２２と各給電点側平板から折れ曲がる各先端側平板２４とを含む複数の折板エレメント２５を備え、各板状ダイポールアンテナ１２の複数の折板エレメント２５の各給電点側平板２２の各平板面を略同一方向となるように配置する。 （もっと読む）