【課題】部品点数や製造工数を増加させることなく、インサート成形を行うこと。
【解決手段】中心軸（ＣＡ）を持つロッド状アンテナコア（２２）と、このロッド状アンテナコアの基端部に連結された導電性接続金具（２４）と、ロッド状アンテナコアの先端頂部から導電性接続金具に至る外周面に一体成形された樹脂（２６）と、を有するアンテナ装置（２０）において、樹脂（２６）には、当該樹脂を成形する際にロッド状アンテナコア（２２）を押さえるための複数本の押さえピンのそれぞれの穴（２６１；２６２）が、ロッド状アンテナコア（２２）の中心軸（ＣＡ）と直交する方向に対して所定角度（５°）傾斜した状態で、穿設されている。 （もっと読む）

【課題】アンテナに対する静電気の影響を抑制し得る通信装置を提供する。
【解決手段】決済装置１０の外郭を構成する筐体１１は、上ケース１１ａおよび下ケース１１ｂと、保護プレート１１ｃとを備えている。上ケース１１ａの上面１２に形成される凹部１３を保護プレート１１ｃにより覆うことにより構成される収容空間には、アンテナ基板３０が収容されている。そして、アンテナ３１として機能するアンテナパターン３２が形成されるアンテナ基板３０には、当該アンテナパターン３２の外周の少なくとも一部に沿うようにガードパターン３４が配置されている。 （もっと読む）

【課題】小型のＲＦＩＤタグ単体に比べて長い通信距離を実現し、しかもアンテナの設置にはんだづけ等が不要なため設置が容易でそのため接続不良の不具合が起こりえず信頼性に優れており、導体として金属線や導電性の糸を用いることができて特に導電性の糸は紙、布、軟質の曲がるプラスチックなどに縫うことも可能なため設置場所や設置形状の自由度が高いＲＦＩＤタグ及びこれを用いた自動認識システムを提供する。
【解決手段】ＩＣチップ３０と、このＩＣチップと接続されて電気的閉回路を形成するアンテナ２０と、前記ＩＣチップ及びアンテナを封止する封止材とを有し、全ての辺の長さが前記ＩＣチップの動作波長に比べて１／５０以下である略直方体のＲＦＩＤタグパッケージ８０と、このＲＦＩＤパッケージの外部周辺に前記ＩＣチップおよび前記アンテナと接続されていない導体１００が配置されているＲＦＩＤタグ８５及びこれを用いた自動認識システム。 （もっと読む）

【課題】空力加熱および空力荷重に耐えられ、かつ、広帯域の電波の透過性に優れたレドームを有する飛しょう体を提供する。
【解決手段】目標に向かって飛しょうする飛しょう体であって、内部に推進機構を格納する本体部と、この本体部の前部に固定され、目標を指向する電子走査アンテナと、外周部が先細りの曲面形状をなし、電子走査アンテナを覆うレドームと、を備える。また、レドームは、薄肉化した樹脂複合部材で形成した胴部と、この胴部の内壁面に設けられ、胴部を内側から補強するリング状の補強リングと、胴部の先端部に固定された尖塔部と、備える。 （もっと読む）

【課題】アンテナの放射パターンを変化させ、レーダアンテナとして用いた場合にレーダの覆域を可変的に拡大する。
【解決手段】電波１０ａを所定方向に放射するアレーアンテナ１と、アレーアンテナ１からの電波１０ａの反射／透過を切替可能であり、反射状態の場合に当該電波１０ａを当該アレーアンテナ１では放射できない方向に反射する電波反射透過手段２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】純正ロッドアンテナが長く引き伸ばされているか否かに運転者が常々注意を払わなければならないという煩わしさをなくすことのできる車載用補助アンテナユニットを提供すること及び車載用純正アンテナの受信感度を高めることのできる車載用補助アンテナユニットを提供すること。
【解決手段】純正ロッドアンテナ１０４よりも短く、曲がり難く、折れ難い補助ロッドアンテナ１２を補助アンテナカバー１１に取り付け、該補助アンテナカバーは、純正アンテナカバー１０３に収納した純正車載用アンテナ１１０を純正アンテナカバー１０３ごと覆うようにした。これにより運転者は純正ロッドアンテナが長く引き伸ばされているか否かに注意を払う煩わしさから開放される。また、純正ロッドアンテナより長くて受信感度の高い補助ロッドアンテナを補助アンテナカバー１１に取り付けることにより、電波状況の悪い場所でも良好に電波を受信することができる。 （もっと読む）

【課題】小型（１．７〜１３ｍｍ角）であっても、通信距離を確保可能で、耐熱性を有し、しかも従来のオンチップアンテナやパッケージ化したものに比べて、コストを低減可能なＲＦＩＤタグ及びこれを用いた自動認識システムを提供する。
【解決手段】基材１は比誘電率が３．５以上であるポリイミドもしくはガラスエポキシであり、ＩＣチップ３０の動作周波数が０．８６〜０．９６ＧＨｚの間であり、アンテナ２０はコイル形状で、かつ導線幅／導線間距離がほぼ０．２ｍｍ／０．２ｍｍであり、かつ共振周波数がＩＣチップの動作周波数かその付近であるように設計されており、封止材はエポキシ及び炭素及びシリカを主成分とし、比誘電率が２．６以上であり、一括して封止することで、金属および半導体が表面に露出していない構造であり、外形の大きさが縦４ｍｍ以下×横４ｍｍ以下×高さ０．４ｍｍ以下であるＲＦＩＤタグとする。 （もっと読む）

【課題】筐体内部への水の浸入をより確実に防ぐことのできる導電部材、およびこれを備える電子機器を提供する。
【解決手段】導電部材２は、誘電体からなる筐体１の外部の導電パターン３と、該筐体１の内部の電子部品３０とを電気的に接続するものであり、上記筐体１を貫通する柱状の導電部材２であって、上記筐体１と接する側面にフランジ状の突出部２ａが少なくとも１つ設けられているので、筐体１と導電部材２との接触長を長くする。 （もっと読む）

【課題】金属製の筐体を有する携帯機器において、アンテナ構造の厚みを薄くして携帯機器の薄型化に対応することができる携帯機器内蔵アンテナ構造を提供する。
【解決手段】携帯機器内蔵アンテナ構造１は、磁束を通じて無線通信を行う携帯機器内蔵アンテナ構造であって、特定の部分に厚み方向に凹む溝３が形成された、金属製の携帯機器の筐体２と、筐体２の溝３内に配置された導電部材５とを備えている。導電部材５は、導電部６と、導電部６を筐体２から絶縁する絶縁部７とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】通信感度に優れた電子機器を提供すること。
【解決手段】外面の一部に表示領域が設けられた筐体と、前記筐体のうち前記表示領域を囲う部分の内面側に設けられたアンテナ部と、前記アンテナ部を用いて情報を通信させる制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】ケーブル数の削減が望まれていた。
【解決手段】実施形態のアンテナ装置は、漏洩同軸ケーブル、重畳回路、分離回路、終端器および電気デバイスを含む。重畳回路は、高周波信号と直流電圧とを重畳し、これにより得た伝送信号を漏洩同軸ケーブルの第１の端部に供給する。分離回路は、漏洩同軸ケーブルの第２の端部に接続され、漏洩同軸ケーブルで伝送された伝送信号から高周波信号と直流電圧とを分離する。終端器は、分離回路が分離した高周波信号を終端する。電気デバイスは、第２の端部の近傍に配置され、分離回路が分離した直流電圧によって動作する。 （もっと読む）

【課題】カバーの温度が過度に上昇することを防止することが求められる。
【解決手段】実施形態のアンテナ装置は、漏洩同軸ケーブル、電気デバイスおよびカバーを含む。カバーは、長手方向に沿って第１および第２の端部を有した細長い内部空間と第１および第２の端部のそれぞれの近傍で内部空間と外部とをつなぐ第１および第２の通気孔とを形成し、内部空間に漏洩同軸ケーブルおよび電気デバイスを収容する。 （もっと読む）

【課題】電波の無駄な拡がりを抑えて効率の良い無線通信が可能な無線通信システムを提供する。
【解決手段】電波を漏洩する漏洩同軸ケーブルからなるタワー型のアンテナ、および上記漏洩同軸ケーブルから漏洩する電波を同漏洩同軸ケーブルの軸方向と直交する方向に反射する反射部材、を備える。 （もっと読む）

【課題】接触を介する案内部材の状態に特徴的な少なくとも１つの物理的な大きさをモニタリングするための、ＰＩＦＡアンテナを備えたモジュールを提供する。
【解決手段】ＰＩＦＡアンテナ５は、電磁波が透過可能な透過性物質製の保護カバー４によって閉鎖される外部を向いた金属の空洞部２の内部に設けられる。さらに、該ＰＩＦＡアンテナ５は、異なる物質の複数の層を有する基板内に設けられた放射素子を備えている。 （もっと読む）

【課題】竪樋の外側面から突出する部分を極力減らしつつ、しかも施工性を向上させる竪樋用アンテナを提供する。
【解決手段】本発明の竪樋用アンテナは、竪樋の外側面に沿うように形成された筒状部により構成されたものである。筒状部が、当該筒状部の周方向の一部を構成し且つアンテナ部を有する第１の半体と、前記筒状部の周方向のその他の部分を構成し、且つ一方の端部が第１の半体の一方の端部に枢支されると共に他方の端部が第１の半体の他方の端部に係止される第２の半体とを備えている。 （もっと読む）

【課題】強度的に強くしかも透過する電波特性が広いレドームを有する飛しょう体を提供すること。
【解決手段】一例の飛しょう体は、目標に向かって飛しょうする飛しょう体であって、その最先端部に有する尖った形状の尖頭部と、前記飛しょう体の前部に内蔵され前記目標を指向する電子走査アンテナと、この電子走査アンテナと前記尖頭部の間に設けられたレドームとを備え、このレドームは、繊維強化樹脂を積層した外層と、この外層の内部に低誘電率の樹脂を素材とする材料を充てんされた内部部材を有する。 （もっと読む）

【課題】放射導体やグランド導体の取付けを容易なものとし、導体間の接続信頼性の向上を図る。
【解決手段】誘電体ブロック21の第1主面に設けられた放射導体11a,21aと、第2主面に設けられたグランド導体11b,21bと、高周波信号を処理する無線ＩＣ素子50と放射導体11a及びグランド導体11bとを接続する給電導体11c,11dと、放射導体21aとグランド導体21bとを接続する短絡導体21cとを含んで構成される。誘電体ブロック21には、金属導体11,21がそれぞれ巻き付けられており、給電導体11c,11dは金属導体11によって構成され、短絡導体21cは金属導体21によって構成され、放射導体11a,21a及びグランド導体11b,21bは金属導体11及び金属導体21で構成されている。放射導体及びグランド導体は少なくとも金属導体11及び金属導体21のいずれか一方で構成されてもよい。 （もっと読む）

【課題】 特に無線タイヤ圧力受信器に設けられたアンテナを延長することにより、信号の強さを向上させた、無線タイヤ圧力受信装置の干渉防止アンテナを提供する。
【解決手段】 絶縁材質からなるメインケーシングと、絶縁材質からなると共に、該メインケーシングと隣接するように設置されるサブケーシングとを備える絶縁ケーブルと、
前記メインケーシングの長手方向に貫設されると共に、少なくとも１本の電源線を備える少なくとも１つの電源ケーブルと、
前記サブケーシングの長手方向に貫設されるアンテナとを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】正確な形状のアンテナパターンを備えたアンテナ付き樋を形成できるアンテナ付き樋の製造方法及びアンテナ付き樋を提供する。
【解決手段】雨水を流すための合成樹脂製の樋体１の外面に金属箔２を巻付け、その後、前記金属箔２にアンテナパターン３を形成する加工を施してアンテナ付き樋６を形成する。 （もっと読む）

【課題】車内での配線を容易とし、かつノイズ等の発生を抑えるとともに、車両の走行中における空気抵抗の増加、あるいは車両の外観を損ねるといった不具合を解消する。
【解決手段】車載用アンテナ装置であって、車両のルーフ１２に組付けられるオーバーヘッドモジュール３０のハウジング３２が樹脂製であり、このハウジングは、その上面をルーフ外板１２Ａの表面に露出させ、かつ、車内側からオーバーヘッドモジュール３０へのアクセス可能に位置させ、このハウジング３２の内部にアンテナユニット４０が組込まれている。 （もっと読む）