【課題】移動局が建築物の内部、またはトンネル中などに位置する場合、または、たとえばＳＰＳ受信機を組み込んでおらず、したがってＳＰＳからタイミング情報を収集することができない場合でも移動局の位置特定を可能にする。
【解決手段】セルラーネットワークの１つまたは複数の非サービングセルから伝搬遅延情報を受信し、その１つまたは複数の非サービングセルから受信した伝搬遅延情報、およびその１つまたは複数の非サービングセルの位置に少なくとも一部は基づいて、移動局の位置を決定する。別の態様では、位置特定パイロット信号を基地局が送信し、伝搬遅延情報を基地局から移動局に送信する。基地局から受信した伝搬遅延情報に少なくとも一部は基づいて、および基地局の既知の位置に少なくとも一部は基づいて、移動局の位置を決定する。 （もっと読む）

【課題】
オーグメンテーションシステムの衛星ペイロードを提供する。
【解決手段】
本発明は、第１の周波数帯域において少なくとも１つの航法陸上地球局（ＮＬＥＳ）により送信された航法信号を受信するのに好適な入力チャネル（２０１、２０２、５０３）と、それぞれが第１の帯域および他の同報通信帯域と異なる周波数帯域において航法信号を同報通信するのに好適な複数の出力チャネル（２０６、２０７、２０８、２１６、２１７、２１８）と、を含むオーグメンテーション衛星（６００）のペイロードであって、航法プロセッサ（５０１）も含むことを特徴とするオーグメンテーション衛星（６００）のペイロードに関する。本発明はまた、このようなペイロードを含む衛星とこのような衛星を含むオーグメンテーションシステムとに関する。 （もっと読む）

【課題】測位演算を行わずに受信機を備える移動体の停止／判定方法を実現する。
【解決手段】停止／判定方法は、ＧＰＳ衛星の衛星信号を受信することと、衛星信号を受信することと、衛星信号の所定時間ｍにおける信号強度を保存することと、所定時間ｍとは異なる期間の所定時間ｊにおける信号強度を保存することと、保存された前記所定時間ｍにおける信号強度及び前記所定時間ｊにおける信号強度の差を計算することと、信号強度の差を所定期間にわたり累積した値をパラメーターとして算出することと、閾値を決定することと、パラメーターと前記閾値とを比較し、パラメーター≧閾値の場合は移動状態、パラメーター＜閾値の場合は停止状態と判定する。 （もっと読む）

【課題】位置を決定するためのスキームの各々は、時々不正確になりまたは利用できないかもしれない。従って、任意の位置決定スキームを使用した移動局またはネットワークは、移動局の現在の位置を決定するように求められたとき何らの結果も得ることができないかもしれないし、または不正確な結果を得るかもしれない。それゆえ、より大きな信頼度で移動局の位置をより確実に決定するための装置、方法およびシステムを提供する
【解決手段】位置決定の第１のスキームを用いて移動局の位置を決定すること、および第１のスキームが受け入れ可能な位置結果を生じないなら、（ｉ）反復が受け入れ可能な位置結果を返すまでまたは（ｉｉ）すべての利用可能な位置決定スキームが使用されるまで少なくともいくつかの反復において、第１のスキームとは異なる位置決定の少なくとも１つのさらなるスキームを用いて位置決定することを反復する。 （もっと読む）

【課題】アシストＧＰＳモジュールを搭載する無線基地局に設置場所情報を書き込む必要が無く、またアシストＧＰＳモジュールを搭載する無線基地局の設置場所が変更された場合でも誤動作しないようにすることができる無線基地局システム、無線基地局および時刻取得方法を提供する。
【解決手段】無線基地局２は、アシストサーバ３から受信したアシストデータに基づいて、ＧＰＳ衛星からの軌道情報を受信し、受信した軌道情報と、データサーバから受信した第１の位置情報と、ＮＴＰサーバ５から受信した第１の時刻情報とを用いて、第１の時刻情報よりも高精度な時刻を表わす第２の時刻情報を生成するＧＰＳモジュールを有する。 （もっと読む）

【課題】 視界の外にある移動する対象の情報を視界を投影する機器画面上に重畳して表示する拡張現実提示システムを提供すること。
【解決手段】 携帯型多機能機器１（１０３）及び携帯型多機能機器２（１０４）の距離が予め定めた距離を超えた際、視界の外にある対象の現在地の位置をユーザの所持する機器の表示部２０２に重畳して表示することができる。 （もっと読む）

【課題】利便性を向上できるアクセサリー、カメラ、アクセサリー制御プログラム、及びカメラ制御プログラムを提供する。
【解決手段】測位を行う測位部と、測位部を制御する制御部と、を備え、制御部は、測位部による測位を停止させた後に、測位部と当該制御部のうち少なくとも１つの動作を省電力モードに遷移させる。 （もっと読む）

【課題】処理負荷の増大を抑制し、かつ、ＧＰＳ測位の精度を向上させる無線端末装置及び通信制御方法を提供すること。
【解決手段】ＧＰＳ測位サービスが提供されるＬＴＥ通信システム及びＣＤＭＡ通信システムを、選択的に切り替えて通信する携帯電話機１は、測位処理を実行する測位部３１と、ＬＴＥ通信システムを選択した状態で測位部３１により測位処理が実行される際、所定条件を満たす場合には、ＣＤＭＡ通信システムを選択し直してから測位部３１に測位処理を実行させる通信切替部３２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】利便性を向上できるアクセサリー、及びアクセサリー制御プログラムを提供する。
【解決手段】外部機器と情報通信が可能な第１情報通信部と、測位を行う測位部と、制御部と、第１記憶部と、を備え、制御部は、外部機器からの情報を第１記憶部に記憶させる。 （もっと読む）

【課題】より適切な誤差半径情報が含まれる概位置情報を提供する。
【解決手段】測位支援システム１０及び測位支援システム１０を含む測位システム１による測位方法（測位支援方法）によれば、ＳＵＰＬサーバ２０において、他の通信網である移動体通信網Ｎ２から取得した基地局装置７０の位置情報（概位置情報）に含まれる誤差半径が所定の範囲内にあるかを判断し、所定の範囲外である場合には誤差半径を予め定められた値に更新した後に、更新後の誤差半径情報が含まれる概位置情報を測位演算のために通信端末６０に対して送信する。したがって、測位演算のために、より適切な誤差半径情報が含まれる概位置情報を提供することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】特別なデバイスを搭載しない端末から収集した精度にばらつきのある情報を用いて、アクセスポイントの位置を簡素かつ高精度に推定できる位置推定サーバ、位置推定方法および位置推定プログラムを提供する。
【解決手段】無線ＬＡＮのアクセスポイント３０の位置を推定する位置推定サーバ１００であって、端末２０の位置および伝搬路の情報を含み、特定のアクセスポイント３０に対応付けて端末２０により報告された報告データを保持するデータベースと、データベースを参照し、報告データのうち、端末位置の精度が高く、伝搬路変動の小さいデータを重視して、特定のアクセスポイント３０を推定する位置推定部と、を備える。これにより、特別なデバイスを搭載しない端末２０による精度にばらつきのある位置情報を用いて、アクセスポイント３０の位置を簡素かつ高精度に推定できる。 （もっと読む）

【課題】無線タグが付与された人物等の位置情報を正確に把握することが可能な移動体位置検出システムを提供する。
【解決手段】複数の無線タグと複数の無線アンテナと位置情報検出ソフトウェアからなる位置情報検出システムであって、前記位置情報検出ソフトウェアは、移動体位置検出システムと、位置情報エンジンからなり、前記移動体位置検出システムは、前記無線タグ及び前記無線アンテナの機種が複数混在する場合において、取得した現在の位置情報が、以前の位置情報と比較して閾値を超えている場合、前記以前の位置情報から推測して、前記現在の位置情報を補正する自動補正機能と、前記補正した現在の位置情報を保存し、前記移動体位置検出システムはアプリケーションプログラムから呼び出し可能に構成されたＡＰＩを提供する。 （もっと読む）

【課題】 電波強度地図上の電波強度の信頼度を考慮することで、誤った位置推定が行われてしまうことを抑制する。
【解決手段】 位置推定装置は、電波送信源からの電波を受信する電波受信部１２と、設定領域内で実施された電波強度の計測結果に基づいて作成され、設定領域内の各位置における電波強度の推定値を記憶する電波強度地図２２と、設定領域内で実施された電波強度の計測結果に基づいて作成され、設定領域内の各位置における電波強度の推定値のバラツキを記憶する分散地図２４と、電波受信部で受信した電波強度と、電波強度地図と、分散地図を用いて、電波受信部の位置を推定する位置推定部２０を有する。 （もっと読む）

【課題】自動車に搭載されているＧＮＳＳ受信機の本来機能が妨害源によって意図的に無力化されているときでもＧＮＳＳ受信機の位置を決定できるようにする。
【解決手段】自動車１０が道路交通路上定点を通過するときに、当該道路交通路上定点２０のセンサ装置２１によって、妨害源１２が送出している妨害信号、及び／または、妨害源により毀損されたＧＮＳＳ受信機の受信信号の検出が行われる。更に、検出された信号に対して信号処理が施されることで、自動車の車上に妨害源が存在しているか否かの判定が行われる。妨害源が存在していたならば、少なくとも当該道路交通路上定点の所在位置と、当該自動車の車上に存在している妨害源とを示すデータが生成され、道路交通路上定点の所在位置に基づいて自動車の位置を決定する。 （もっと読む）

【課題】現在位置情報の共有状態を安定して長時間継続することができる。
【解決手段】代表端末２は、現在位置情報を取得する位置情報取得手段４１と、現在位置情報を各従属端末３に送信するデータ送信手段４２と、各従属端末３から、各従属端末３のバッテリー情報を受信するデータ受信手段４３と、自身のバッテリー情報と受信したバッテリー情報とに基づいて、次の代表端末２を選定する代表端末選定手段５２と、選定結果を送信するデータ送信手段４２と、次の代表端末に自身が選定されていない場合、従属端末３に設定変更を行うリスト更新手段５３とを備え、各従属端末３は、バッテリー情報を送信するデータ送信手段６２と、次の代表端末２に自身が選定された場合、代表端末２に設定変更を行うリスト更新手段６４と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】衛星ナビゲーションに基づいた乗り物の発見・追跡デバイスを改善すること。
【解決手段】本発明は乗り物の発見及び追跡のためのデバイスに関し、前記デバイスは、
現在の乗り物の位置を決定するための位置決定デバイス（１２）と、
通信チャネル（１８）を介して現在の乗り物の位置を受信器（１６）へ送信するための送信デバイス（１４）と、
動作中の妨害送信器を発見するため及び妨害送信器（３０）の発見が特定のアクションをトリガするための手段（２０、２６、２８）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】移動体端末装置の現在位置の測位に関し、対象となる施設の領域内外で測位周期を異なるよう制御する装置及びその方法を提供する。
【解決手段】移動体端末の現在位置を測位する測位ステップと、該測位ステップが該現在位置を測位する周期を制御する測位周期制御ステップと、該測位周期の制御対象となる施設の領域を特定する施設領域特定ステップと、該測位ステップ及び該施設領域特定ステップを参照して、該現在位置が該施設領域内に存在するか否かを判定する第１の判定ステップと、を備え、該測位周期制御ステップは、該第１の判定結果に基づき、該現在位置が該施設領域内に存在すると判定されるとき、予め定められた基準周期と異なる第１の周期で該現在位置を測位するよう該測位ステップを制御する。 （もっと読む）

【課題】命の危険が迫っている人の位置を特定することができる人位置検索システムを提供する。
【解決手段】本発明の人位置検索システム１０は、複数の基地局３０で測定した電波の送信から受信までの所要時間より、ユーザが身に付けているセンサ端末２０の位置を特定し、特定した位置に、センサ端末２０から送信されたユーザの生体情報を対応付けて管理する。 （もっと読む）

【課題】複数の無線アクセス・ゲートウェイを使用した位置推定の方法、プログラム及びシステムを提供する。
【解決手段】移動デバイス１００は、複数の無線アクセス・ゲートウェイを走査及び検出できる。移動デバイスは、移動デバイスと各無線アクセス・ゲートウェイとの間の距離の初期推定値を判定できる。移動デバイスは、サーバ１０８から検出された無線アクセス・ゲートウェイの位置データ１０９を受信できる。位置データは、各無線アクセス・ゲートウェイの推定位置、推定位置の不確定性及び各無線アクセス・ゲートウェイの到達範囲を含み得る。移動デバイスは、不確定性、到達範囲及び初期推定値を使用して各推定位置の重みを割り当てることができる。移動デバイスは、重み付けした位置を使用して移動デバイスの位置を推定できる。 （もっと読む）

【課題】屋外、屋内の双方で現在位置を取得する測位システムにおいて、屋内に設置された位置情報発信機に係るヌル点や信号の干渉の問題を克服して、測位誤差が大きくならないようにするとともに、測位時間の増大を防ぐ。
【解決手段】位置情報発信機２は、緯度、経度、高さ情報を含む位置情報信号を生成する手段と、互いに離間した複数のアンテナ２８と、前記アンテナ２８毎にそれぞれ異なるチャンネルを用いて前記位置情報信号を送信する手段と、を備える。 （もっと読む）