【課題】衛星信号を適切に受信できる衛星信号受信装置を提供すること。
【解決手段】衛星信号受信装置は、当該衛星信号受信装置が屋外に配置されているか否かを検出する充電状態検出回路４３および電圧検出回路４４と、制御回路４０とを備える。制御回路４０は、充電状態検出回路４３および電圧検出回路４４での検出結果に基づいて、衛星信号受信装置が屋外に配置されていると判断した場合には、ＧＰＳ受信回路３０を作動し、衛星信号受信装置が屋外に配置されていないと判断した屋内配置状態が、予め設定された所定時間以上の間継続した場合には、予め設定された定時受信時刻にＧＰＳ受信回路３０を作動する。 （もっと読む）

【課題】非同期ネットワークの一部であるＧＰＳハンドセットで、測定時刻を決定する。
【解決手段】方法は、所定の期間だけＧＰＳメッセージからＧＰＳデータを捕捉するステップと、予測されるデータパターンを捕捉データに配置するステップと、データ捕捉の開始時間と予測されるデータパターンの到着時刻との時間オフセットを決定するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】携帯ネットワークにおける携帯基地局を同期化する様々な方法および装置を提供する。
【解決手段】第１のモバイル携帯受信局（ＭＳ）の第１の日時と第１の地理学的場所とが、第１のＭＳと共に配置された第１の衛星位置決めシステム（ＳＰＳ）受信器から決定される。そして、この第１の日時と第１の場所とは、第１のＭＳによって第１の基地局へと送信される。そして、第１の基地局では、前記第１の日時および第１の場所と、第１の基地局の既知の場所とから、第１の基地局の日時を決定する。 （もっと読む）

【課題】撮像装置の動作を実行させながら回路から発生するノイズによる測位精度への悪影響を防止することを目的とする。
【解決手段】位置情報を取得して測位する測位手段と、該撮像装置における処理をそれぞれ行うと共に前記測位手段の測位を阻害するノイズを発生する複数の回路と、を有する撮像装置であって、該撮像装置の所定の動作に応じて前記回路が処理を行うときに発生するノイズ周波数およびノイズレベルに基づいて、前記複数の回路から前記測位手段の測位を阻害するノイズを発生する回路を判別するノイズ発生回路判別手段と、前記ノイズ発生回路判別手段による判別の結果に基づいて、前記ノイズを発生する回路に対して前記測位手段の測位を阻害するノイズを発生させないように制御する制御手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】無線通信システムにおける非支援のＧＰＳ型位置決定を支持する加入者局のシード位置を導出する方法およびシステム。
【解決手段】非支援のＧＰＳ型位置決定をサポートする際に、無線通信システムにおける加入者局のシード位置を導出する方法およびシステムにおいて、加入者局は、無線通信システムからオーバーヘッドメッセージを受信し、パラメータ値からシード位置を導出する。加入者局は、そのメモリ内のデータ構造を使用し、可能なパラメータ値をシード位置として働き得る対応する位置にマッピングすることができる。データ構造は、更新条件に対応して更新することができる。 （もっと読む）

【課題】信号受信機のアンテナに対する電力供給設定の誤りによる信号の受信断や信号受信機の故障を防ぐ。
【解決手段】信号受信部１１は、ＧＰＳアンテナからアンプを介して信号を受信する。電力供給部１２は、ＧＰＳアンテナおよびアンプに電力を供給する。第１判定部１３は、信号受信部１１が信号を受信しているか否かを判定し、第２判定部１４は、ＧＰＳアンテナおよびアンプに電力が供給されているか否かを判定する。第１判定部１３が信号を受信していないと判定し、かつ、第２判定部１４がＧＰＳアンテナおよびアンプに電力が供給されていないと判定した場合、制御部１５は、電力供給部１２にＧＰＳアンテナおよびアンプへの電力供給を開始させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＧＰＳ妨害電波位置特定システム及びＧＰＳ妨害電波位置特定方法に係り、ＧＰＳ電波を妨害する妨害電波を発信する妨害電波発信源の位置をその受信強度の大きさに関係なく特定することにある。
【解決手段】移動体が、衛星から送信されるＧＰＳ電波に含まれるＧＰＳ情報に基づいて位置を特定する位置特定手段と、ＧＰＳ電波の受信状態の良否を判定する受信状態判定手段と、を有し、また、その受信状態が不良状態から良状態へ変化したとき又は／及び良状態から不良状態へ変化したときに特定される位置を示す情報を送信する。また、サーバが、移動体の情報送信手段から送信される位置を示す情報を受信し、その受信された位置を示す情報に基づいてＧＰＳ電波が妨害される妨害電波エリアを作成し、そして、その妨害電波エリア内にＧＰＳ電波を妨害する妨害電波を発信する妨害電波発信源が存在すると判定する。 （もっと読む）

【課題】全地球測位システムにおける衛星からの電波を受信して位置を特定する際の電力消費を抑制する技術を提供する。
【解決手段】全地球測位システムにおける複数の衛星から送信される電波を受信する測位部１７に、複数の衛星の中から基準衛星と基準衛星以外の衛星とを選択する基準衛星選択部１８１と、複数の衛星のうちの各衛星から送信された信号に含まれる各ビットの到着時間を計時する計時部１７７と、少なくとも基準衛星以外の衛星について、計時された到着時間を補間し、基準衛星の基準ビットの到着時間における到着ビット数差を求めるビット演算部１８２と、ビット演算部１８２により求めた到着ビット数差に基づいて、基準衛星以外の衛星の伝播時間差を求める時間差演算部１８３と、基準衛星の伝播時間と求めた伝播時間差とに基づいて、複数の衛星の伝播時間を求める伝播時間演算部１８４とを設ける。 （もっと読む）

【課題】測位誤差を減らすと同時に、より強靭な測位結果を提供できる、多重測位を用いた端末の測位装置を提供する。
【解決手段】複数の測位方法を用いて測位を行う複数の測位部それぞれから端末に及ぼす磁場に基づいて前記端末の第１位置を推定する多重測位部と、前記端末の推定された第１位置に基づいて前記端末の第２位置を決定する位置決定部とを備える。好ましくは、複数の測位部各々に対する初期条件（例えば、測位開始時間及び測位方法各々の初期パラメータ）を制御することによって、様々な地域で同一又は類似の磁場の大きさ、パターン及び方向が連続しても端末の位置をより正確に測定できる。 （もっと読む）

【課題】特定の地表位置から視認可能な静止衛星型衛星航法増補システム（SBAS）の情報を提供される航法受信機が、それらから視認可能なSBAS衛星の擬似乱数（PRN）信号をインテリジェントに探索、捕捉、および追跡することができるようにする。
【解決手段】人工衛星航法システム支援サーバは、クライアント位置の表示を含むクライアントの要求に応答するように構成されている。人工衛星航法システム支援サーバは、正確な位置がサーバ要求に含まれる場合には、どの特定のSBASシステムが要求中のクライアントから観測可能であるかを演算する。この場合には、その応答を、人工衛星航法システム支援サーバは、よりコンパクトな応答メッセージに対する関連情報に制限する。 （もっと読む）

【課題】走行する移動体上でリアルタイムに、かつ、高精度に路面勾配を算出できる路面勾配算出装置及び方法を提供すること。
【解決手段】路面勾配算出装置１０は、移動体に設置され、ＧＰＳ衛星からＧＰＳ搬送波を受信するＧＰＳ受信機１０１と、移動体の略重心位置に設置され、３次元の角速度と加速度とを求めるためのデータを出力するＩＭＵ１０２とを備える。そして、路面勾配算出装置１０は、ＧＰＳ受信機１０１が受信したＧＰＳ搬送波と、ＩＭＵ１０２が出力したデータとをカルマンフィルタにより処理することで速度を算出し、算出した速度の水平方向の速度を積算し、水平方向相対距離を算出し、算出した速度の垂直方向の速度を積算し、垂直方向相対距離を算出し、算出した水平方向相対距離が所定の水平方向距離になる区間ごとに、算出した水平方向相対距離と、算出した垂直方向相対距離とに基づいて、路面勾配を算出する。 （もっと読む）

【課題】車両における全地球測位システム（GPS)および推測航法（DR）の密結合の組合せのためのロード・マップ補正フィードバックを提供する。
【解決手段】ロード・マップ補正フィードバック補正付密結合GPSおよび推定車両航法は、車両ネットワーク上の車輪速度トランスデューサのデータを収集し、車両レンジおよび針路を演算する。現在の航法解に合うような道路セグメントのデータベースは、DVDディスク内のロードマップで提供される。推測航法は、GPS信号伝送がトンネル、駐車場および他の一般的な状況で失われるときに生じる航法解におけるギャップを埋める。ロードマップフィッティング制御は、推測航法のみが長時間作動した際に蓄積されるドリフトを制御する。 （もっと読む）

【課題】従来、端末装置が存在する領域を精度高く判断できなかった。
【解決手段】自身が存在する領域が第一領域であるか、第一領域とは異なる第二領域であるかを判断する端末装置であって、１または２以上の各測位衛星から信号を受信する信号受信部と、前記信号受信部が受信した２以上の信号を代表する値である代表値を算出する代表値算出部と、前記信号受信部が受信した２以上の信号の分散具合を示す値である分散具合値を算出する分散具合値算出部と、前記代表値および前記分散具合値を用いて、端末装置が第一領域に存在するか、第二領域に存在するかを判断し、判断結果を取得する判断部と、前記判断部が取得した判断結果を出力する出力部とを具備する端末装置により、端末装置が存在する領域を精度高く判断できる。 （もっと読む）

【課題】移動体の横流れ量を高精度に計測することができる移動体横流れ量計測装置及び方法を提供すること。
【解決手段】移動体横流れ量計測装置１０は、ＧＰＳ受信機１０１が受信したＧＰＳ搬送波と、ＩＭＵ１０２が出力したデータとをカルマンフィルタにより処理することで速度を算出し、算出した計測開始時の速度から計測開始時の方向を算出し、算出した水平方向の速度を方位ごとに積算して東西南北方向の相対距離を算出し、算出した方位ごとの相対距離を、計測開始時の方向を基準とした座標系の距離に変換する。さらに、移動体横流れ量計測装置１０は、水平方向の速度を積算して移動距離を算出し、算出した移動距離と、変換された座標系の距離のうち横流れ量を示す距離とを対応させて表示器１０２２に表示する。 （もっと読む）

【課題】位置センサーによって位置検出を行う際の消費電力を抑制できる方法を提案する。
【解決手段】位置情報を検出するための位置センサーと、前記位置センサーの検出結果に基づいて、前記位置センサーの検出精度に関する検出精度情報を取得し、取得された前記検出精度情報に基づいて、前記位置センサーの検出回数を制御する検出回数制御部と、を備える、情報処理装置。 （もっと読む）

【課題】移動局が建築物の内部、またはトンネル中などに位置する場合、または、たとえばＳＰＳ受信機を組み込んでおらず、したがってＳＰＳからタイミング情報を収集することができない場合でも移動局の位置特定を可能にする。
【解決手段】セルラーネットワークの１つまたは複数の非サービングセルから伝搬遅延情報を受信し、その１つまたは複数の非サービングセルから受信した伝搬遅延情報、およびその１つまたは複数の非サービングセルの位置に少なくとも一部は基づいて、移動局の位置を決定する。別の態様では、位置特定パイロット信号を基地局が送信し、伝搬遅延情報を基地局から移動局に送信する。基地局から受信した伝搬遅延情報に少なくとも一部は基づいて、および基地局の既知の位置に少なくとも一部は基づいて、移動局の位置を決定する。 （もっと読む）

【課題】クライアント装置からの測位精度の要求クラスに応じて適切な応答を生成する測位システムを提供する。
【解決手段】クライアント装置１０１は、要求する測位精度とその要求クラスとを指定してサーバ装置１０２に対し移動機１０３の測位要求を送信する。サーバ装置１０２は、プライバシ設定情報に基づきプライバシチェックを実行後、測位要求を送信し、測位処理の結果を得る。サーバ装置１０２は、クライアント装置１０１が要求する測位の精度を確認し、要求精度を満たす測位結果が存在すればその測位結果を応答する。要求精度を満たす測位結果が存在しない場合、サーバ装置１０２は精度の要求クラスを確認し、第２のクラス（”Ｂｅｓｔ Ｅｆｆｏｒｔ”）のときは、測位精度の最も高い測位結果を選択してクライアント装置１０１に応答し、第１のクラス（”Ａｓｓｕｒｅｄ”）のときはエラーを通知する。 （もっと読む）

【課題】移動局の位置決定を強化する、移動無線ネットワークにおける動的な測位要求処理を提供する。
【解決手段】ネットワーク正確度と、ネットワーク正確度とは異なる暫定的正確度との間の正確度を選択することと、ネットワークにおいて、選択された正確度およびネットワーク応答時間を具備する測位要求メッセージ１２０を送信することと、および、測位要求メッセージに応じる位置データを具備する測位応答メッセージ１２２を受信する。 （もっと読む）

【課題】長期コンパクト衛星モデルの構築方法の提供。
【解決手段】ネットワーク利用可能な拡張エフェメリス航法システムは、軌道上のGPS衛星からエフェメリス、クロック、およびアルマナック情報を収集することができ、その情報を少なくとも１週間有効で有用な拡張エフェメリス予測を構築するために使用するネットワーク・サーバを備えている。モバイル・クライアントは、そこから可視可能な軌道上のGPS衛星を探索および追跡するための拡張エフェメリス予測を要求し使用することができる。その改良は、衛星位置およびクロックのコンパクト・モデル構築およびデータベース・ユニットによって特徴づけられ、それは、モバイル・クライアントからの拡張エフェメリス予測の要求に応じて最初に送られるコンパクトな短期衛星モデルを構築し、また、少なくとも連続する７日間のうちの１日の固有部分をそれぞれ表わす幾つかの連続する長期衛星モデルを構築する。 （もっと読む）

【課題】位置を決定するためのスキームの各々は、時々不正確になりまたは利用できないかもしれない。従って、任意の位置決定スキームを使用した移動局またはネットワークは、移動局の現在の位置を決定するように求められたとき何らの結果も得ることができないかもしれないし、または不正確な結果を得るかもしれない。それゆえ、より大きな信頼度で移動局の位置をより確実に決定するための装置、方法およびシステムを提供する
【解決手段】位置決定の第１のスキームを用いて移動局の位置を決定すること、および第１のスキームが受け入れ可能な位置結果を生じないなら、（ｉ）反復が受け入れ可能な位置結果を返すまでまたは（ｉｉ）すべての利用可能な位置決定スキームが使用されるまで少なくともいくつかの反復において、第１のスキームとは異なる位置決定の少なくとも１つのさらなるスキームを用いて位置決定することを反復する。 （もっと読む）