【課題】従来よりも簡易な構成で、音源が存在する方向を検出できる音源方向検出装置及び音源方向検出方法を提供する。
【解決手段】音源５から出力される音波の各周波数毎に指向性を変化させると共に、各周波数毎に音波の強度を検知する音響センサ２を備え、当該音響センサ２で検知された各周波数毎の検知結果の出力比と、音源５の方向との関係を表した参照情報T100を記憶部3dに予め保持しておくようにした。また、音源方向検出装置では、音源５の方向を検出する際に、算出部3aで算出された出力比に対応した角度を、参照情報T100から推定角度として読み出すようにした。これにより音響センサ２に設けられた１つの音圧検知部４によって音源５の方向を検出できることから、従来のように音源５から発せられる音波を検出するための電子部品たるセンサを複数個設ける必要がなく、その分だけ従来よりも簡易な構成にできる。 （もっと読む）

【課題】超音波周波数帯の送信、受信を行う超音波送受波器において、車に取り付けた際、特に小型化する場合、路面よりの反射で誤動作があり、特定の車両や長距離検知用途に制限が付けられた。
【解決手段】有底筒状ケースの底面内部に圧電素子を貼り合わせユニモルフ振動子を形成し、ユニモルフ振動子の振動によって超音波の送受信を行う超音波送受波器において、振動ノードを制御し有底筒状ケース底面の長手側中心部分を狭くして端部分との幅の比率を大きくする事で水平指向性は広く、垂直指向性は狭く水平垂直指向性比率を大きく出来、車の低い位置に設置される場合や長距離用途でも路面よりの不要反射を抑える事が出来、近距離から長距離まで安定した検知性能が確保出来る超音波送受信器を提供する。 （もっと読む）

【課題】意匠性の低下を防止できる超音波センサ装置を提供する。
【解決手段】胴体部２１とフランジ部２２とを備えたベゼル２０と、ベゼル２０に保持された超音波センサ１０とを有する超音波センサ装置であって、フランジ部２２は、超音波センサ１０の振動面１１を外部に露出させる開口部２３を有し、バンパ１００表面から外側に突出する先端面２４と、先端面２４に対して傾斜して形成され、貫通孔１０１の開口縁部に当接するフランジ面２５と、先端面２４の外周部とフランジ面２５の外周部との間に形成された外周面２６と、外周面２６とフランジ面２５とにより形成されるエッジ部２８のうち、少なくとも外周面２６とフランジ面２５とのなす角度θ１の最も小さい部分が面取りされて形成された面取り面２７と、先端面２４、外周面２６及び面取り面２７の表面に塗料を用いて形成された塗膜２２ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】製造工程を簡略化し、かつ小型化を図りうる超音波センサを提供することを目的とする。
【解決手段】中空形状の本体部１１と、本体部１１の一端に設けられており、超音波の送受波を行う振動部１２と、超音波の指向性を調整するための指向性調整部１４と、本体部１１の内部において振動部１２に配設された圧電素子１３とを有し、指向性調整部１４が振動部１２において１３圧電素子の配設側とは反対側に設けられた構成とする。 （もっと読む）

【課題】音響放射能力の維持を図りながら、共振周波数の低周波数化ないし小型化を実現する水中音響送波器を提供すること。
【解決手段】水中音響送波器１は、断面が楕円の筒状ハウジングである楕円シェル２、振動素子３ａ積層体からなるアクティブ柱状体３、アクティブ柱状体３の振動変位を楕円シェル２に伝導するヒンジ部４、及び楕円シェル２の内壁に複数の突起部５を有する。突起部５は、第１材質５ａと、第１材質５ａよりも高密度の第２材質５ｂから形成される。突起部５の重心は、突起部５が単一の材質で形成されている場合の重心の位置より突起部の開放端側にある。好ましくは、突起部５の総体積における第２材質５ｂの体積割合は、２０％〜６０％である。 （もっと読む）

【課題】円筒部と半球部とからなる送受波器において、振動子の配列を工夫することにより、垂直方向のグレーティングローブを抑制するとともに、指向性偏差を最小限とする。
【解決手段】円筒部１Ａでは、１つの振動子に隣接する６個の振動子が正６角形８の各頂点に位置するように振動子１０ａを配置し、また、正６角形８の対向する一組の辺９が鉛直方向を向くように配置する。半球部１Ｂでは、半球部１Ｂの球面に内接する正１２面体を構成する正５角形を球面上に投影して得られる図形を球面５角形５としたとき、球面５角形５の構成要素をなす球面３角形６の頂点と、球面３角形６の各辺を等分割した点と、これらの等分割点を結ぶ円弧により形成される小さな球面３角形の重心とにそれぞれ振動子１０ｂを配置する。 （もっと読む）