【課題】６４Ｂ／６６Ｂ符号化あるいは復号化の処理部に対する任意のパターンの試験を正確に且つ高い再現性で行えるようにする。
【解決手段】イーサネット（登録商標）の物理コーディングサブレイヤより上位のフレームデータをフレーム発生部２１から発生させ、６４Ｂ／６６Ｂ符号化処理部２２に入力して物理コーディングサブレイヤの６４Ｂ／６６Ｂの符号化処理を行う。一方、シーケンスパターン発生部２３は予め書き込まれた任意の６６Ｂシーケンスパターンを発生する。制御部５０は、シーケンスパターン発生部２３に所望のシーケンスパターンを書き込むとともに、データ選択部２４を制御し、６４Ｂ／６６Ｂ符号化処理部２２によって符号化されたデータとシーケンスパターン発生部２３から出力されるシーケンスパターンとのいずれか一方を選択して被試験対象装置に与える。 （もっと読む）

【課題】双方向差動インタフェースを有するＤＵＴの試験装置を提供する。
【解決手段】第１抵抗Ｒ１は、第１入出力端子Ｐ１と電源端子ＶＴＴの間に設けられる。第２抵抗Ｒ２は、第２入出力端子Ｐ２と電源端子ＶＴＴの間に設けられる。第１切り換えスイッチ１０は、パターンデータＰＡＴの値に応じて第１入出力端子Ｐ１側と第２入出力端子Ｐ２側のいずれかを第１電流源１２と結合する。第３抵抗Ｒ３は、第２入出力端子Ｐ２に接続される。第４抵抗Ｒ４は、第１入出力端子Ｐ１に接続される。第２切り換えスイッチ２０は、パターンデータＰＡＴの値に応じて第１入出力端子Ｐ１側と第２入出力端子Ｐ２側のいずれかを第２電流源２２と結合する。レベルシフト回路３０は、第３抵抗Ｒ３の第２端子の電位Ｖｌｐおよび第４抵抗Ｒ４の第２端子Ｖｈｐの電位を、所定レベルだけシフトする。比較回路４０は、電位ＶｈｐをＶｈｎと比較し、電位ＶｌｐをＶｌｎと比較する。 （もっと読む）

【課題】検証テストベンチにおいて、非同期の高速シリアルインターフェース回路が存在する場合でも、高速シリアルバスモデルを容易に作成できるようにするとともに、精度を低下させることなく検証を行う。
【解決手段】テストベンチ１のシリアルテストシナリオ８で、高速シリアルバスモデル５を制御し、非同期の高速シリアルバスを模擬する。高速シリアルバスモデル５は、検証対象回路であるASIC２の基準クロック信号を受信クロック信号として取り込む。受信クロック信号と非同期の独立クロックを生成して、これに基づき、送信クロック信号を生成する。ASIC２では本来共通である受信クロック信号と送信クロック信号とを別々にすることにより、任意の送信タイミングを容易に設定できるようにする。 （もっと読む）

【課題】 ２線式通信ラインのショート故障を検出することができるようにする。
【解決手段】 車載ＬＡＮを構成する２線式通信ライン１０に、その２本の線路ＣＡＮＨ，ＣＡＮＬのそれぞれの電位を測定する電位測定手段１３と、電位測定手段１３で測定された電位に基づいて２線式通信ライン１０がショート故障であるか否か判定するショート故障判定手段１５とを備えたショート故障検出装置１を取り付けることにより、２線式通信ラインのショート故障を検出することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】通信制御装置内に入るノイズの影響が最小限に抑え、故障や異常が生じた電子機器のみを有線ネットワークから切り離すこと。
【解決手段】本発明の通信制御装置は、車両に搭載された複数の電子機器間の通信を制御するものであって、マイクロコンピュータなどで構成されると共にクロックパルスを周期的に出力する制御部１１と、制御部１１の異常を検知する異常検知部と、異常が検知されたときに通信を開放する、すなわち電子機器を切り離す通信制御を行う通信制御部１４とから主に構成されている。異常検知部は、制御部１１からのクロックパルスをアナログ量に変換するアナログ量変換部１２と、アナログ量変換部１２で変換されたアナログ量を所定の閾値と比較するアナログ量比較部１３とから構成されている。 （もっと読む）