【課題】携帯機のコイルアンテナ特性に着目して、ＬＦ受信回路に故障検出機能を設けることにより、コストアップを招くことなく携帯機故障を容易に検知可能な無線通信システムを得る。
【解決手段】携帯機２は、ＣＰＵ２０と、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃおよびＬＦ受信回路２４と、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃごとに受信電界強度を測定するＲＳＳＩ回路２４０２と、を備える。複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃは、互いに磁束検出方向の異なるコイルアンテナからなる。ＣＰＵ２０は、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃごとの各受信電界強度測定値の相互比較結果に基づいて、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃのいずれかの故障状態を検出する故障検出手段を含む。 （もっと読む）

【課題】車両用携帯機の消費電力を抑制しつつ、簡単な操作で車両情報を確認する。
【解決手段】車両用携帯機１１２は、車両１１１との間で無線通信を行い、携帯端末１１２との間で近接無線通信を行う。車両用携帯機１１２と携帯端末１１３との間の近接無線通信が確立したとき、車両用携帯機１１２において、車両情報取得部２３３が、車両用通信部２２１を介して車両１１１から車両情報を取得し、送信制御部２３４が、車両１１１から取得した車両情報を、近接無線通信部２２５を介して携帯端末１１３に送信する。また、携帯端末１１３において、実行制御部２５２は、所定のアプリケーションプログラムを起動し、近接無線通信部２５１を介して車両情報を取得し、表示操作部１３１に表示させる。本発明は、例えば、車両用の情報通信システムに適用できる。 （もっと読む）

【課題】自動車やトラック等の車両において、車両に親機として装着したキーレスエントリー受信機にブルートゥースモジュールを搭載し、ブルートゥースモジュール機能を持つ携帯電話端末を子機として利用することにより、車両専用のキーレスエントリーリモコンキーを持たず且つその都度手動で操作することなしに、施錠および解錠を自動的に行い、施錠および解錠のわずらわしさを解消する。
【解決手段】あらかじめ親機に登録した個々の携帯電話端末が発信するブルートゥースモジュールの機器識別用のブルートゥースアドレス（以下ＢＤアドレス）を、親機である車両側のキーレスエントリー受信機に搭載されたブルートゥースモジュールが常時受信、読み取り作業を行うことによって、ブルートゥースモジュールの特徴である事前のペアリング作業なしに、登録したブルートゥースアドレスか否かを判別し、迅速かつ確実に施錠および解錠を行う。 （もっと読む）

【課題】携帯機において、利便性を向上させることにある。
【解決手段】携帯電話１０において、近距離無線通信確立時における画面がスイッチ表示画面より優先順位が高いときその画面が維持されて、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能とされる。従って、優先順位が高い画面が、スイッチ表示画面に切り替えられることがない。よって、優先順位の高い画面がスイッチ表示画面に切り替えられることで優先順位が高い画面へのタッチ操作が不可となることを回避できる。例えば、優先順位が高い画面が通話中である旨の画面である場合には、その画面上の通話終了ボタン１７ｃへのタッチ操作が不可となることを回避しつつ、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能となる。 （もっと読む）

【課題】車載機の送信アンテナの数を削減してシステムコストの削減を図ることができる車載通信システムを得ること。
【解決手段】携帯機は、車載機から受信した信号の受信信号強度を検出して車載機へ送信し、車載機は、運転席側車内送信アンテナ７と、助手席側車内送信アンテナ８と、トランク側車内送信アンテナ９と、送信アンテナを選択する送信アンテナ選択部６と、３本の送信アンテナのそれぞれから異なる時間帯で信号を送信するよう送信アンテナ選択部６を制御するＥＣＵ４と、携帯機から受信した送信アンテナごとの受信信号強度を所定の閾値と比較することにより当該受信信号強度に対応する段階を求め、送信アンテナごとの求めた段階に基づいて携帯機が存在するエリアを判定する閾値判定型車内外判定部４２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 リモコン装置のパワーを上げなくても、その指示が確実に行えるようにし、またドアの施錠及び解錠の操作がリモコン装置がアンテナユニットから所定の距離範囲内にあるときに行えるようにし、セキュリティを向上させる。
【解決手段】 ドアロック装置に、貨物室の開閉可能なドアに設けられ、またドアの施錠又は解錠をするためのスイッチを有するドアロック本体と、携帯型のリモコン装置と、ドアロック本体に設けられ、リモコン装置との間で信号を送信及び受信するアンテナユニットと、アンテナユニットを介してリモコン装置との間で信号を送受信し、ドアロック本体の動作を制御するコントローラとを備える。コントローラには、リモコン装置の電波受信範囲が設定され、当該リモコン装置が電波受信範囲内にあるときにドアの施錠又は解錠を行うようにドアロック本体を制御する。 （もっと読む）

【課題】消費電力を抑えてスムーズにチャイルドロックの解除が車室内からできるチャイルドロック解除装置を提供する。
【解決手段】チャイルドロックの機能を備える車に搭載されるチャイルドロック解除装置であって、車のドアノブがひかれたことを検知して装置への電源の投入を制御する電源制御手段１５０と、チャイルドロックを解除するための第１の数字列を記憶するＩＤ記憶手段１３０と、ユーザの入力により携帯電話から発信される複数のトーン信号を受信するトーン信号入力手段１１０と、受信した複数のトーン信号を第２の数字列に変換するトーン信号認識手段１２０と、第２の数字列をＩＤ記憶手段に記憶した第１の数字列と比較して一致したかを判定する一致判定手段１４０とを備え、一致判定手段１４０は第１の数字列と第２の数字列が一致したと判定した場合にチャイルドロックを解除する。 （もっと読む）

【課題】家電制御装置が家電制御サーバへ遠隔操作要求データの問い合わせを送信するタイミングを変更し、ユーザの利便性の向上を支援する。
【解決手段】実実施の形態に係る家電制御サーバは、ユーザ端末から送信され、ユーザ宅内に設けられた家電を遠隔操作するためのデータであって、受信日時を含む遠隔操作要求データを蓄積する記憶装置と、遠隔操作要求データを読み出し、算出対象単位ごとに受信した遠隔操作要求データの数を集計し、所定数より多い場合、当該算出対象単位における問い合わせ頻度を短く設定した遠隔操作問い合わせ計画データを生成する遠隔問い合わせ計画生成手段と、遠隔操作問い合わせ計画データを送信する送信手段と、を備える。家電制御装置は、遠隔操作問い合わせ計画データの算出対象単位および頻度で、家電制御サーバに遠隔操作要求データを問い合わせる。 （もっと読む）

【課題】 作業者が個別に有する携帯機器を用い、鍵装置による施錠対象のスムーズな解錠／施錠を実現する。
【解決手段】 最初にバーコードリーダが接続動作を行う（Ｓ１００）。鍵装置は、電力供給の開始により、接続待ち状態となり、バーコードリーダからの接続要求があると判断すると、認証済みか否かを判断する。ここで過去に認証がなされていない場合、鍵装置は自身のパスキーを送信する。バーコードリーダでは、パスキーが送信されると（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、コードの読み取りを促し（Ｓ１２０）、コードの読み取りが完了すると（Ｓ１３０：ＹＥＳ）、送信されたパスキーと照合し、通信回線を確立する（Ｓ１４０）。 （もっと読む）

【課題】無線信号の授受を通じて電子機器を円滑に作動させることができる電子キーシステムを提供する。
【解決手段】車両１０は、自身からの要求信号をトリガとして電子キー２０との間で無線信号の授受を行い、当該授受が成立した状態で、自身に設けられるセンサが操作された場合に、ドアロック装置１４を作動させるスマート通信機能と、自身からの要求信号をトリガとしない電子キー２０から送信されるワイヤレス信号を間欠的に受信できる待機状態となる受信機を介して受信したワイヤレス信号の照合が成立する場合に、ドアロック装置１４を作動させるワイヤレス通信機能とを備えた電子キーシステムにおいて、車両１０は、閾値回数だけセンサが操作されてもドアロック装置１４が作動しない場合に作動するタイマ１１ｂを備え、当該タイマ１１ｂが作動している間は、受信機を連続的に受信待機状態とする電子キーシステム。 （もっと読む）

【課題】高精度の部品を使用しなくとも、最適な通信エリアを設定することができる電子キーシステムの通信エリア調整装置を提供する。
【解決手段】通常のスマート通信時、車両１が電子キー２から応答を受信できないとき、車外送信機１１や車内送信機１２の送信強度を強レベルにした状態で、電子キー２の受信強度を規定量増加させるコマンド信号Ｓcmを電子キー２に送信する。これにより、このコマンド信号Ｓcmにて、電子キー２の受信強度を１段階高くする。そして、スマート通信が成立するか否かを確認し、スマート通信が成立しなければ、コマンド信号Ｓcmを再送信し、スマート通信が確立するまでコマンド信号Ｓcmの送信を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】在室管理を正確に行うことができる入退室管理システムを提供する。
【解決手段】釦２ｂを有し、釦２ｂが操作されたときとされていないときとで異なる信号を無線で送信するタグ２と、タグ２が送信した信号を受信する検知機器３と、異なる信号の一方を検知機器３が受信した場合はタグ２による入室操作がなされたと判断し、異なる信号の他方を検知機器３が受信した場合はタグ２による退室操作がなされたと判断する判断手段４と、を備えるように構成した。 （もっと読む）

【課題】ボタン操作等を行うことなく処理を実行させることができ、かつユーザの意図しない処理が行われ難い情報処理装置等を提供する。
【解決手段】情報処理装置１は、電子機器２と自装置の位置関係が、予め定めた位置関係となっていることを検出する位置関係特定部１８と、電子機器２と自装置の位置関係が、予め定めた時間以上継続して維持されていることが、位置関係特定部１８によって検出された場合に、上記予め定めた位置関係と、該位置関係のときに実行すべき処理とが対応付けられた処理特定テーブル１７を参照して処理を特定し、特定した処理を実行する処理実行部１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】車や室のドアの不要な解錠等の誤動作を防止することができる。
【解決手段】車体に設けられている各ドア７１〜７３は、車内側のインナパネル７４と車外側のアウタパネル７５とを周辺部にて結合させた構造であり、上縁開口部にはドアガラス７６が昇降自在に支持されている。インナパネル７４としては、剛性の高い金属パネルが用いられ、アウタパネル７５としては電波を通過する樹脂パネルが用いられている。したがって、車外側から到来する電波は、樹脂製のアウタパネル７５を通過してドア内部に到達することが可能である。また、アンテナ１は、反射板４をインナパネル７４側にし、かつ、反射板４により隠蔽されることなく露呈している磁性体２とコイル３とを有するアンテナ本体１０をアウタパネル７５側にして、各ドア７１〜７３内に配置されている。 （もっと読む）

【課題】信号送信の時間をできるだけ短くして応答性の良好なキーレスエントリー装置を提供する。
【解決手段】車両側装置２は、車両側送信部１１を制御すると共に携帯機３からのアンサー信号を認証すると所定の制御を行う車両側制御部１２を備え、携帯機３は、車両側装置２の複数の送信アンテナ１５から送信される信号の各強度を検出する携帯機制御部２２を備え、車両側制御部１２は、複数の送信アンテナ１５からそれぞれ携帯機３を起動状態とするウェークアップ信号を送信させ、その後に複数の送信アンテナ１５からそれぞれ強度測定用信号を送信させる。 （もっと読む）

【課題】電子キーシステムにおいて、よりスムーズに制御実行中における制御対象の制御をキャンセルすることにある。
【解決手段】パニック検出モードにおいて、電子キー２のアンロックスイッチ２６又はロックスイッチ２７の操作を通じてウィンドウの移動方向を反転させることができる。すなわち、ユーザが精神的に緊迫した状態にあっても電子キー２における何れかのスイッチを操作することで、よりスムーズにウィンドウによる物体の挟み込みを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】電子キーシステムにおいて、セキュリティ性を向上させることにある。
【解決手段】メカニカルキー１８を通じた機械的照合にて車両ドアが解錠された、若しくは不正に車両ドアが解錠された旨判断された場合には警戒モードに移行される。このモードにおいては、イモビライザシステムにおける電気的照合が成立したときにのみエンジンの始動が行われる。ここで、イモビライザシステムにおいては、キー操作フリーシステムと異なって中継器を使用した不正な通信が行われるおそれはない。これにより、電子キーシステム全体としてのセキュリティ性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】余分なドア開閉装置を解錠しないようにすることで保安性を高める。
【解決手段】ドア開閉制御システムは、各々が異なるドアに対応して設けられた複数のドア開閉装置１と、個人識別情報が入力される複数の入力装置２と、各ドア開閉装置１の解錠および施錠を制御するドア開閉制御装置３とを備える。ドア開閉制御装置３は、記憶装置４と、制御装置５とを備える。記憶装置４は、個人識別情報と上記個人識別情報が入力される入力装置２との組み合わせと解錠対象のドア開閉装置１との対応関係を記憶する。制御装置５は、入力装置２に入力された個人識別情報と上記入力装置２との組み合わせに対応して記憶装置４に記憶されている解錠対象のドア開閉装置１を解錠する。 （もっと読む）

【課題】電子キーシステムにおいて、電子キーが車室外に持ち出されたときには確実に施錠を行うことにある。
【解決手段】車室内に送信される要求信号が車室外へ漏れることで、車室外に電子キーがあるにも関わらず車室内照合が成立した場合であっても、電子キー１０が車室外に持ち出された旨判断された場合には車両ドアの施錠が実行される。これにより、ユーザが電子キー１０を携帯してロックスイッチ３２を操作しているにも関わらず施錠が実行されない事態を抑制することができ、利便性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】ノイズ等の外乱に起因する通信不良の発生を抑制することができる携帯機を提供する。
【解決手段】携帯機１０は、操作部１４の操作に基づく施解錠操作信号を複数種の周波数で送信可能な送信部１３と、複数の周波数のうちの一つを送信周波数として設定して該施解錠操作信号を送信部１３から送信させる送信制御を行うとともに、操作部１４により予め設定された周波数変更操作が行われた際に、施解錠操作信号の送信周波数を他の周波数に変更する周波数変更制御を行う送信制御手段とを備える。 （もっと読む）