【課題】抽象的なインターフェースを有し、操作性が簡便な電気機器のコントローラおよびホームコントロールシステムの提供。
【解決手段】リモコンから出力される操作信号を読み取る操作信号読取装置と、ＩＣリーダ／ライタと、電気機器に操作信号を送信する操作信号送信装置と、記憶装置を有する処理部と、操作部とを備え、室内に設置されたリモコンで制御される電気機器をＩＣチップにより動作制御するコントローラであって、ＩＣチップの書き込み可能領域に格納された電気機器の制御パラメータをＩＣリーダ／ライタで読み書き可能であること、および、ＩＣチップから読み込んだ制御パラメータに基づき操作信号送信装置より各電気機器に操作信号を送信する電気機器のコントローラおよびホームコントロールシステム。 （もっと読む）

【課題】通信安定性を確保することが可能な遠隔操作システムを提供すること。
【解決手段】リモコン２からのリモコン操作信号が障害物の存在により自車１１まで直接的には到達しない場合を想定している。上記リモコン操作信号が他車１２で受信されると、この他車１２はリモコン操作信号の中継信号を送信する。他車１３及び１４から中継信号が送信されない条件が設定され、その結果、自車１１は、他車１２による中継信号のみを受信することになる。 （もっと読む）

【課題】粉塵、煙又は水蒸気が立ち込める劣悪な環境下においても鮮明な環境情報を取得可能な無人走行体を用いた環境情報の取得システムを提供する。
【解決手段】遠隔操縦装置３０５を用いてオペレータにより遠隔操縦される無人走行体５に、走査式二次元測距装置１０５と、前方監視用の光学カメラ（メインカメラ）１１３を搭載する。また、安全な場所には、遠隔操縦装置３０５を備えた制御装置本体３０１を設置する。制御装置本体３０１は、遠隔操縦装置３０５の操作内容に応じた制御信号を出力して無人走行体５の走行制御を行いながら、走査式二次元測距装置１０５の検出データを１走査毎に、制御装置本体３０１に接続されたＵＳＢメモリ３０６に記憶する。また、光学カメラ１１３の撮影映像もＵＳＢメモリ３０６に記憶する。 （もっと読む）

【課題】制御データ量が多い場合でもリモコン信号の受信性能を向上させるができるリモートコントローラおよびリモコンシステムを得る。
【解決手段】信号伝送部１０は、トレーラ部の時間を所定の長さに設定し、設定されたトレーラ部を含むリモコン信号１を信号伝送部２０へ送信する送信部３を有し、信号伝送部２０は、リーダ部およびデータ部を受信しているときには信号増幅の利得を減少させてリモコン信号１を受信し、トレーラ部を受信しているときには信号増幅の利得を増加させてリモコン信号１を受信する受信部６と、リモコン信号１が受信された場合、トレーラ部の時間をリモコン信号１の受信可能な利得の下限値に対応した時間へ近づける要求信号７ａを生成し、リモコン信号１が受信されていない場合、トレーラ部の時間をリモコン信号１の受信可能な利得の上限値に対応した時間へ近づける要求信号７ａを生成する制御部７と、を有する。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ安価な構成で、無人走行体の活動範囲を延長可能な無人走行体の遠隔操縦システムを提供する。
【解決手段】ＬＡＮケーブル１を介して接続された第１及び第２の操作卓２，３と、第１操作卓２から出力される制御信号により遠隔操縦される有線無人走行体４と、第２操作卓３から出力される制御信号により遠隔操縦される無線無人走行体５と、第２操作卓３と有線無人走行体４とを接続する通信ケーブル６，７と、通信ケーブル６と通信ケーブル７との間に配置された無線中継装置８と、有線無人走行体４と無線無人走行体５とを接続する無線通信装置９と、通信ケーブル６を巻回したケーブルリール１０とをもって、無人走行体の遠隔操縦システムを構成する。 （もっと読む）

【課題】タッチパネル上に外部機器と同じユーザインタフェースを表示させて、外部機器と同じ操作方法を実現できる「車載装置および車載装置に接続された外部機器の動作制御方法」を提供する。
【解決手段】外部機器２０で描画された画像情報を車載装置１０に入力してタッチパネル１１に表示させ、そのときタッチパネル１１上で行われたなぞり操作の操作量を、スクロールキーのＮ回分の操作コマンドに変換して外部機器２０に送信することにより、タッチパネル１１に対する操作によって検出されたなぞり操作の操作量がタッチパネル１１上の座標情報としてそのまま外部機器２０に送信されるのではなく、外部機器２０にて受付可能な操作コマンドに変換して送信されるようにして、車載装置１０でも外部機器２０と同じ操作方法を実現できるようにする。 （もっと読む）

【課題】制御装置でのパラメータ値の表示に対するリモート制御に関する遅延の影響を抑える。
【解決手段】被制御装置4-8は、制御装置から変更命令を受信したとき実カレントメモリを変更し（S8）、且つ、その変更命令を送信した制御装置を示す第１データと、その変更命令に応じた変更結果を示す第２データとを含む変更通知を生成して、該生成した変更通知を前記複数の制御装置に送信する(S15-S17)。複数の制御装置１〜３は、各々、被制御装置からの変更通知を受信し、該変更通知に含まれる第１データが当該制御装置を示していなければ、当該変更通知に含まれる第２データに基づいて、仮想カレントメモリを変更し、第１データが当該制御装置を示していれば、当該変更通知に含まれる前記第２データに基づく前記仮想カレントの変更を行わない(S21-S22)。 （もっと読む）

【課題】プロセス監視制御システムの分野で、ユーザ認証におけるなりすましを防止することにより安全性を高め、加えて、ユーザに負担を掛けることのない仕掛けを提供する。
【解決手段】運転監視操作卓１０に運転監視操作卓１０、携帯端末３６，３８の位置情報を取得する機構１６、携帯端末３８にバイオメトリクス情報を取得する機構４０，４２を備え、バイオメトリクス情報を運転監視操作卓１０に送信し、バイオメトリクスの照合および運転監視操作卓１０と携帯端末３８の位置情報の差が許容誤差範囲かどうかを判定し、バイオメトリクスが一致、位置情報が許容誤差範囲内の場合にのみログインを許可し、ログイン後は一定の周期で携帯端末の位置情報を取得し、運転監視操作卓と携帯端末の位置情報が一定回数以上連続で許容誤差範囲外となった場合に自動ログアウトを実施する。 （もっと読む）

【課題】車両と携帯端末との間の通信のセキュリティを向上させる。
【解決手段】車両用携帯機１１２は、車両１１１と無線通信を行う車両用通信部２２１と、携帯端末１１３と近距離無線通信を行う近距離無線通信部２２４と、無線通信により車両１１１から送信されてくる車両情報を取得する車両情報取得部２３１と、車両情報の内容に応じて、車両情報の携帯端末１１３への送信強度を設定する送信強度設定部２３２と、設定された送信強度で近距離無線通信により車両情報を携帯端末に送信するように制御する送信制御部２３３とを備える。本発明は、例えば、車両用の情報通信システムに適用できる。 （もっと読む）

【課題】ユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】遠隔制御装置２０は、複数の操作ボタンが配置された複数の操作面を有しており、上記複数の操作面の何れかを操作有効状態に設定する設定部２５と、操作有効状態に設定されている操作面に配置された各操作ボタンに関連付けられた制御信号を送信する送信部２７と、を備え、上記設定部２５は、上記複数の操作ボタンのうち所定の態様にて操作された操作ボタンを有する操作面を操作有効状態に設定する。 （もっと読む）

【課題】周波数がズレた無線機の送信電波を受信することができることと、隣接チャネルの妨害波の影響を受けにくくする相反した受信を両立することを目的とする。
【解決手段】第１アンテナ２は、第１無線受信手段４と接続され、第２アンテナ３は、第２無線受信手段５と接続され、第１無線受信手段４と第２無線受信手段５とでは、無線電波を受信する条件パラメータを変えており、第１無線受信手段４と第２無線受信手段５とで復調された信号を比較して正常に復調できた方の無線手段を選択する。 （もっと読む）

【課題】制御対象機器を簡単に制御でき、ユーザの負担を軽減できる機器制御装置を提供する。
【解決手段】取得した画像から制御対象機器１００の画像特徴量を認識し、制御対象機器１００の画像特徴量と登録機器の画像特徴量との類似度を算出し、前記類似度が類似することを示す場合の画像特徴量に対応した登録機器を、制御対象機器１００として特定し、特定された制御対象機器１００の制御情報を呼び出し、制御対象機器１００を制御する。 （もっと読む）

【課題】自動車やトラック等の車両において、車両に親機として装着したキーレスエントリー受信機にブルートゥースモジュールを搭載し、ブルートゥースモジュール機能を持つ携帯電話端末を子機として利用することにより、車両専用のキーレスエントリーリモコンキーを持たず且つその都度手動で操作することなしに、施錠および解錠を自動的に行い、施錠および解錠のわずらわしさを解消する。
【解決手段】あらかじめ親機に登録した個々の携帯電話端末が発信するブルートゥースモジュールの機器識別用のブルートゥースアドレス（以下ＢＤアドレス）を、親機である車両側のキーレスエントリー受信機に搭載されたブルートゥースモジュールが常時受信、読み取り作業を行うことによって、ブルートゥースモジュールの特徴である事前のペアリング作業なしに、登録したブルートゥースアドレスか否かを判別し、迅速かつ確実に施錠および解錠を行う。 （もっと読む）

【課題】携帯機において、利便性を向上させることにある。
【解決手段】携帯電話１０において、近距離無線通信確立時における画面がスイッチ表示画面より優先順位が高いときその画面が維持されて、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能とされる。従って、優先順位が高い画面が、スイッチ表示画面に切り替えられることがない。よって、優先順位の高い画面がスイッチ表示画面に切り替えられることで優先順位が高い画面へのタッチ操作が不可となることを回避できる。例えば、優先順位が高い画面が通話中である旨の画面である場合には、その画面上の通話終了ボタン１７ｃへのタッチ操作が不可となることを回避しつつ、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能となる。 （もっと読む）