【課題】建設機械の稼働情報を無線通信によって収集する際に、通信の中断を低減して、稼働情報をより確実に収集すること。
【解決手段】鉱山機械の情報収集システム１が有する情報収集装置１０は、ダンプトラック２０からその稼働情報を収集する。情報収集装置１０は、第２無線通信装置１８を介して所定のタイミングでダンプトラック２０の位置情報の送信を要求する位置情報要求命令を送信する。位置情報要求命令に対する応答が第２無線通信装置１８に受信されたダンプトラック２０が、自身の稼働情報の通信が終了するまで車載無線通信装置の通信可能範囲に滞在できる場合、情報収集装置１０は、第２無線通信装置１８が応答を受信したダンプトラック２０の稼働情報を収集する。 （もっと読む）

【課題】物理的位置を指定することにより、対象を特定し、当該対象に関わる情報通信サービスを提供する。
【解決手段】移動機と、当該移動機を基地局を介して収容するネットワークと、移動機と通信可能な端末とを有する情報通信ネットワークシステムにおいて、前記端末は、位置を指定して、位置指定通信要求を送出する手段と、当該位置指定通信要求に対する回答を受信する手段とを有し、前記ネットワークは、基地局の位置情報を保持し、前記位置指定通信要求により指定された指定位置に近い基地局を回答する基地局位置サーバと、前記指定位置に近い基地局の配下の複数の移動機の中から、前記指定位置に近い移動機を特定し、特定した移動機のアドレスあるいは番号を取得し、当該アドレスあるいは番号を前記位置指定通信要求に対する回答として前記端末に送信する指定位置移動機特定装置と、を有する。 （もっと読む）

【課題】各基地局が構成する通信エリア内の伝搬特性によらず、移動局においてシンボル間干渉の発生を回避可能な無線通信システムを得ること。
【解決手段】基地局１−１、１−２、１−３が同期しており、基地局１−１、１−２、１−３が同一周波数で同一信号を移動局３へ送信する無線通信システムであって、基地局１−１、１−２、１−３は、自局の通信エリア内の移動局３に対して、移動局３の位置において自局との間に発生する伝搬遅延時間に基づいて、移動局３へ送信する信号の送信タイミングを制御する。 （もっと読む）

【課題】マクロセルからのパッシブ支援を用いてフェムトセルの位置を特定する。
【解決手段】ＵＥは、ステップ６０２において、そのモビリティ状態を評価し、ステップ６０４において、低モビリティ状態であると決定する。ステップ６０６において、フェムトセルが展開される周波数に同調し、信号サンプルを取り出し、フェムトセル使用に確保されたすべてのパイロットＰＮオフセットの検索を行う。ステップ６０８において、フェムトセルを発見した場合、ステップ６１０において、そのフェムトセルを使用することが許可されているかどうかを判断することを試みる。一般に、ステップ６１２に示すように、フェムトセルを使用することが許可されている場合、ＵＥはフェムトセルに登録することが許される。ＵＥがフェムトセルに登録することが許されない場合、ＵＥはマクロシステムの監視に戻る。 （もっと読む）

【課題】特定小電力無線による位置判別精度を向上し、中継機間における通信経路情報の交換低減が可能な位置判別システム及び通信方法を提供する。
【解決手段】位置判別システム１は、建物内の天井又は壁に設置された複数の中継機１０（中継機１０−１，中継機１０−２，中継機１０−３）と、位置判別ユニット１２と、小型の送信機１１と、を有している。送信機はペンダント型であるため送信機１１を身に着けて常時携帯することができ、人が緊急時にスイッチを押し下げることにより送信機１１はＩＤ情報を含む電波を送信する。メッシュ状に配置された幾つかの中継機１０がその電波を受信し、受信した中継機１０がそのＩＤ情報と受信電界強度を位置判別ユニット１２に転送することにより、位置判別ユニット１２が緊急事態の発生と、送信機１１の場所を判別するものである。 （もっと読む）

【課題】他端末の走行軌跡に至る走行経路を表示する。
【解決手段】地図データベース３６は、地図データを格納する。自端末位置データベース３７は、ＧＰＳ部３３が取得する自端末の位置を示す位置情報を格納する。データ送受信部３０は、ホストコンピュータに自端末の位置情報を送信し、ホストコンピュータから他端末の位置を示す位置情報を受信する。他端末位置データベース３８は、他端末の位置を示す位置情報を格納する。データ処理部３４は、自端末位置データベース３７と他端末位置データベース３８から、それぞれ自端末の位置情報と他端末の位置情報を取得し、最終目的地に近くかつ、自端末の最新の現在地からも近い他端末の走行軌跡上の中間点までの走行経路を求める。表示部３１は、データ処理部３４が求めた中間点までの走行経路を表示する。 （もっと読む）

【課題】 他の車両とコミュニケーションを図るための表示を可能とする車体表示制御装置を提供すること。
【解決手段】 制御センタ２０は、ユーザが利用する車両１０に関連する要件を登録している。そして、制御センタ２０は、登録された要件のうち、一の車両１０のユーザによって登録されてこの一の車両１０に関連する所定の要件と一致する要件に関連付けられている他の車両１０を検索して、一の車両１０に関連する所定の要件を満たす関係にある他の車両１０を抽出する。又、制御センタ２０は、一の車両１０の現在位置を取得するとともに、抽出した他の車両１０の現在位置を取得し、一の車両１０の現在位置に対して他の車両１０の現在位置が所定の距離以内であるときに、一の車両１０に搭載された車体表示部１１に所定の画像を表示させる。 （もっと読む）

【課題】遅れを短縮するために、呼出確立と並行して登録を行う。
【解決手段】ユーザ機器（ＵＥ）は、ユーザが緊急呼出を行うことに応答して、通信ネットワークへの登録を実行する。ＵＥは、登録を実行することと並行して呼出を確立する。ＵＥは、登録から得られた情報（例えば、ベリファイされたＵＥアイデンティティおよび／またはコール・バック情報）を、緊急呼出のために選択された緊急応答機関（ＰＳＡＰ）のような呼び出されたエンティティ／パーティへ送ることによって、呼出を更新する。ＵＥは、登録を開始するための第１メッセージ、呼出の確立を開始するための第２メッセージ、および、登録から得られた情報を用いて呼出を更新するための第３メッセージを送る。確立した呼出は、第１、第２、および第３メッセージにおける共通のソースＩＰアドレスと、第２および第３メッセージにおける共通のダイアログとに基づいて、登録に関連付けられうる。 （もっと読む）

【課題】自車の前方を走行している車両が、自車が走行している車線と同一の車線を走行しているか否かを、精度良く判定する。
【解決手段】車線判定装置は、一の車両に搭載され、該一の車両が、複数の車線を含み、該複数の車線各々を走行する車両を検知すると共に、検知された車両に係る情報である第１車両情報を提供する車両検知手段（１０）が設けられた道路（１）を走行している際に、車両検知手段と交信して、一の車両とは異なる他の車両に係る第１車両情報を取得する取得手段（２２）と、他の車両に係る第１車両情報に基づいて、複数の車線のうち他の車両が走行している車線が、一の車両が走行している車線と同じであるか否かを判定する判定手段（２３）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 新規な目標物であっても、最初の一回目から位置情報に基づいて警報をすることができるようにすること
【解決手段】 自車の位置を検出するＧＰＳ受信部１２と、自己が収集した警報対象を特定するポイントの位置情報を含むポイントデータを記憶する内部不揮発性メモリ１７と、他の目標物検出装置から送られてきた警報対象を特定するポイントの位置情報を受信するとその受信した位置情報を含むポイントデータを内部不揮発性メモリに登録する制御部１８とを備え、制御部は、現在位置と内部不揮発性メモリに登録されたポイントの位置情報とが設定された位置関係にある場合に警報を発する。周囲に、他の目標物検出装置が存在する場合、制御部は、内部不揮発性メモリに格納された一部または全部のポイントデータに含まれるポイントの位置情報を送信する。 （もっと読む）

【課題】 情報提供者が利用者に関する位置情報を直接的に知ることなく、その利用者の正確な現在位置あるいは属性に応じた情報提供を実現する。
【解決手段】 本発明は、アクセス網内、または、利用者端末の存在するエリアに配備されるタグ変換装置が、情報提供者装置から利用者端末への通信を監視し、通信パケット中に位置情報タグがある場合には、該パケットから該利用者端末の端末識別子を抽出し、該端末識別子に基づいて、アドレス・位置情報変換データベースを参照して該利用者のエリアを取得し、該エリアに基づいてタグ・情報変換データベースを参照して、位置情報タグを得られたアクセス先となる位置情報提供サーバの情報に変換する。 （もっと読む）

【課題】 無線通信を行うすべての情報通信端末の位置を検出して、その管理を正確、簡便に行うことができる装置や方法を提供する。
【解決手段】 この装置は、通信モードを変更し、擬似アクセス・ポイント(PAP)として機能させる変更命令を有線ネットワークに接続された情報通信端末へ発行する命令発行部４６と、ＰＡＰからＰＡＰ識別情報を付加して発信されたキャリア波を受信可能な第１の範囲内に存在する１以上の第１の端末から、各第１の端末の端末識別情報を少なくともＰＡＰ識別情報とともに受信する情報受信部４３と、各第１の端末につき、ＰＡＰ識別情報に対応するＰＡＰの位置情報を第１の端末の位置情報と決定し、第１の端末以外の第２の端末につき、ＡＰ範囲内で、かつ第１の範囲外の第２の範囲の位置情報を第２の端末が存在する位置の位置情報として決定する位置検出部４５とを含む。 （もっと読む）

【課題】ＣｏＭＰ送受信処理を開始するか否かについての判定を適切に行うための仕組みを提供する。
【解決手段】本発明に係る移動通信方法は、無線基地局ｅＮＢが、配下のセル＃５に接続している移動局ＵＥに対して、「Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ Ｏｂｊｅｃｔ」によって、ＣｏＭＰ送受信処理の対象候補であるＣｏＭＰ用送信ポイントの識別情報及びＣＳＩ-ＲＳの設定情報を通知する工程と、移動局ＵＥが、通知された送信ポイントの識別情報及びＣＳＩ-ＲＳの設定情報を用いて、ＣｏＭＰ用送信ポイントの品質測定処理を開始する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】位置識別媒体が不要であり、通信のスループットを向上させることができ、かつ、各端末計算機にそれぞれの設置位置に応じた表示制御動作を独立して実行させることができる鉄道車両向け分散型計算機システムを提供する。
【解決手段】複数の表示端末の表示内容を個別に制御する複数の端末計算機４と、無線ＬＡＮアクセスポイント３と、このアクセスポイントを介して、表示端末に表示させる情報を配信すると共に端末計算機４の動作を制御する情報サービス管理装置２とを有し、無線ＬＡＮアクセスポイント３は、通信範囲を限定したアンテナを用いて端末計算機４と無線通信を確立し、このアンテナと端末計算機４の識別情報の組合せ情報を取得するアンテナＩＤ取得部３３と、この組合せ情報と自身の識別情報を車両内位置情報として情報サービス管理装置２に通知するＤＨＣＰサーバ兼情報サービス管理装置交信部３４とを有する。 （もっと読む）

【課題】地区毎に異なるトラヒック特性を考慮して、アプリケーションの利用におけるユーザ体感品質に基づく無線品質をデータベースサーバへ送信する無線端末等を提供する。
【解決手段】アプリケーション種別毎に、ユーザ体感品質に影響を与える無線品質種別及び無線品質許容閾値を対応付けて記憶した無線品質条件テーブルと、利用中のアプリケーション種別に対応した無線品質種別の無線品質値を計測する無線品質計測手段と、無線品質値が、無線品質条件テーブルに記憶された無線品質許容閾値よりも劣化したか否かを判定する無線品質判定手段と、真と判定された際に、現在位置を測位するべく測位部を起動する測位制御手段と、アプリケーション種別、無線品質値及び現在位置を対応付けた無線品質データを、任意の時点で、データベースサーバへ送信する無線品質データ送信手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】不要な個人の居場所情報の公開を行わずに、目的とする端末装置の利用者に一番近い端末を自動で特定して連絡できる発信制御システム、中継装置、発信制御方法、及び発信制御プログラムを提供する。
【解決手段】通信の指示を送信する第１の端末装置Ａと、通信可能範囲にある端末装置の位置を検出する位置検出手段１１と、第１の端末装置Ａから指示の受信する第２の通信手段１２、端末装置の位置に基づき指示に適合する近接する装置を判定する装置判定手段１３、及び判定した近接する装置に通信を指示する第３の通信手段１４を含む中継装置１０と、中継装置１０からの指示に基づき通信を行う第４の通信手段３とを含む第２の端末装置Ｂと、を含む。 （もっと読む）

【課題】通信装置の位置情報に基づいて、常に適正な連絡先を選択することができる通信システムを提供すること。
【解決手段】通信装置１は、発信指示操作の対象となった相手データの種別情報を読み出す手段と、自己の位置情報を取得する手段と、発信指示操作の対象となった相手データの識別情報への発信とするか、それとも情報管理装置５を利用した発信とするか（即ち、通常発信か、データベース発信か）を判別する手段と、「相手データの識別情報への発信と判別された場合には該識別情報に発信する手段と、「情報管理装置５を利用した発信とする」と判別された場合には、情報管理装置５にアクセスして、記憶されている連絡先データの中から、取得した位置情報及び前記読み出された種別情報に基づいて特定された所定の連絡先データ（同じ種別情報で位置情報が最も近い連絡先データ）の識別情報で発信する手段と、を備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】移動局が拡張ＳＰＳ（衛星測位システム）軌道訂正情報を含む効果的なメッセージフォーマットを用いて衛星の場所を突き止めるのを支援することができる方法を提供する。
【解決手段】サーバが、衛星の大まかな軌道データと衛星の正確な軌道データとの間の訂正を計算する。訂正の変化が時間を通じて大幅に滑らかになるよう座標系を選択する。サーバはさらに、移動局への伝送に必要なビット数を減らすために、数学関数を用いて訂正を概算する。移動局は、係数を受信すると、係数および適用時間（たとえば現在の時間）を用いて数学関数を評価し、評価した結果を標準的な座標系に変換し、変換結果を大まかな軌道データに適用して正確な軌道データを取得する。 （もっと読む）

【課題】移動端末との再接続処理を効率的に行うことのできる基地局及び該基地局の制御方法を提供する。
【解決手段】移動端末との通信が切断されているか否かを検出する通信切断検出部２ｂと、移動端末との通信中に当該移動端末から位置情報を取得する移動端末測位部２ｃと、通信切断検出部２ｂにより移動端末との通信の切断が検出された場合に、取得した位置情報に基づいて移動端末と再接続を行うことができるか否かを判定する移動端末再接続可能性判断部３ａと、を備える。 （もっと読む）

【課題】経路探索を行うための入力を簡略化することができる、端末装置、探索条件設定方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、近距離無線通信部を介して、近距離無線通信可能な媒体から送信される、地点情報を取得し、取得された地点情報を記憶部に格納して、所定時間記憶させ、記憶部に記憶された一または複数の地点情報を、経路探索条件として設定する。 （もっと読む）