【課題】
水槽の容量を維持又は増加させながら、狭い路地等であっても走行可能な消防自動車を提供する。また、災害時には、給水車として使用することのできる消防自動車を提供する。
【解決手段】
運転室２と、シャーシ３と、シャーシ３上に搭載した水槽４を有する消防自動車１において、前記水槽４が、アルミニウム又はアルミニウムの合金で構成され、前記運転室２と前記水槽４の間の距離Ｌ２が、前記消防自動車１の進行方向ｘにおける前記運転室２の長さの５０％以下である。 （もっと読む）

【課題】緊急走行時に点灯させる警告灯を用いることで、放水量の増減操作状態を遠隔にいる隊員に的確に示すことができ、円滑な消火活動を支援することができる消防活動支援装置を提供する。
【解決手段】緊急走行時に点灯させる警告灯３０と、水ポンプ１４を駆動させるＰＴＯと、水ポンプ１４を制御及び監視するとともに警告灯３０に点滅パターン信号を出力するポンプ制御器４０と、ポンプ制御器４０の稼動情報を表示する情報表示器２７とを備えている。そして、ポンプ制御器４０は、水ポンプ１４の異常を判断したとき、情報表示器２７に異常を報知させるとともに、警告灯３０に異常を示す点滅パターン信号を出力することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両から離れた作業者または複数台の緊急車両を統括する現場監督者などが、車両の状態を把握し易い、ライト制御システムおよび車両を提供する。
【解決手段】ライト制御システム１００Ａは、車両の外面に設置される少なくとも１つのライト１３１Ｌ〜１３９Ｌと、車両の状態を測定するためのセンサ１２３と、センサ１２３からの車両の状態に応じて、少なくとも１つのライト１３１Ｌ〜１３９Ｌの点灯方法を変更するためのプロセッサ１１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】正面及び側面のいずれの側からも乗降でき、また、扉の開閉に要する周囲スペースが可及的に縮小されたバスケットを提供する。
【解決手段】右側の乗降口６は、バスケット３の前面３１の右側領域から右側面３２にかけて設けられる。この乗降口６を開閉する扉７は、台座９に固定された支柱状の支持部材１１に開閉機構８を介して開閉移動自在に支持される。開閉機構８は平行リンク機構で構成され、上部リンク部材８ａと、下部リンク部材８ｂと、上部リンク部材８ａを支持部材１１と扉７に回動自在に連結する上部リンク節８ｃと、下部リンク部材８ｂを支持部材１１と扉７に回動自在に連結する下部リンク節８ｄとを備えている。上部リンク節８ｃと下部リンク節８ｄとは、台座９と平行な方向に相互にオフセットされており、これにより、開閉時における扉７の回動動作が阻止される。 （もっと読む）

【課題】異なる形状の梯子にも対応できる車両用長尺物積載装置を提供すること
【解決手段】本発明の車両用長尺物積載装置は、メインレール１０には、長尺物の一端を係止する固定具１２と、長尺物の他端７１を保持するヘッドスライダー５０とを備え、固定具１２を、メインレール１０の一端に設け、ヘッドスライダー５０を、メインレール１０に対してスライド可能に設け、ヘッドスライダー５０が、メインレール１０に対してスライドするスライディング部５１と、長尺物の他端７１を保持する前方保持部５２及び後方保持部５３と、前方保持部５２と後方保持部５３との間隔を変更する前後幅調整部５４とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】消防車において電気駆動で車輌走行及び消防用機器の作動を実現することが可能となる。
【解決手段】一形態にかかる消防車は、電池装置１２と、前記電池装置１２により駆動される電動モータ１３と、前記電動モータ１３に接続され前記電動モータ１３の駆動により作動する車輌走行部１４と、前記電動モータ１３に接続され前記電動モータ１３の駆動により作動する消防用機器１５と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】消火を有効かつ効率良く行うことができるとともに、水の使用量を抑制することができる消防用放水車を提供する。
【解決手段】消防用放水車は、車両に貯水タンク及び該貯水タンクに収容された水を放水するためのポンプを装備するとともに、伸縮可能なブーム２０と、該ブーム２０に沿って延びる送水パイプ１６と、該送水パイプ１６の先端に取付けられる放水用ノズル３１とを装備している。放水用ノズル３１は、その放水角度が変更可能に構成され、該放水用ノズル３１により火災箇所１７に対して上方から放水可能になっている。放水用ノズル３１の放水角度の変更は、リモコンを用いて遠隔操作により行うようになっている。放水用ノズル３１には火災状態を撮影するカメラ３３を備え、該カメラ３３の撮影方向をリモコンによる遠隔操作で変更可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】エアコンプレッサを用いることなく混合装置に消火泡生成用の加圧気体を供給できるようにして内燃機関の小型化を図る。
【解決手段】内燃機関11により駆動する水ポンプ14により水タンク15内の水16を混合装置12に加圧供給する水供給手段17と、電動モータ21で駆動する薬剤ポンプ22により薬剤タンク23内の消火用の薬剤24を混合装置12に加圧供給する薬剤供給手段25と、内燃機関11から排出される排ガスを圧縮空気に変換して混合装置12に加圧供給する排ガス圧縮空気変換手段26とを具備している。混合装置12は、水供給手段17から加圧供給した水16と薬剤供給手段25から加圧供給した薬剤24とを混合する混合器27と、この混合器27で混合した混合液を上記排ガス圧縮空気変換手段26から加圧供給した圧縮空気により発泡させて消火泡として吐出する発泡器28とを備えている。 （もっと読む）

【課題】梯子または救命道具入等を自動車の前後方向方向に水平移動するとともに、自動的に回動させることができる自動車積載消防機器昇降装置を提供する。
【解決手段】消防機器１２を消防自動車１１の前後方向に移動させるスライド機構１４、モータにより回転する回転軸と、前記回転軸の回転により左右方向に移動するスライダー１４４とから構成されている。前記スライド機構の上部に設けられたベット１３は、前記スライダーの移動によって水平方向に移動が可能である。また、前記ベットは、前記消防機器を乗せた状態で垂直方向に回動できる。アーム１７に回動自在に連結されているベットは、前記スライダーの移動により、ヒンジ１６、第１回動軸１７１、第２回動軸１７２を中心に回動する。前記ベットの上に取り付けられている消防機器は、前記ベットの回動により、ほぼ垂直状態になり、取り外しが容易にできる位置に停止する。 （もっと読む）

【課題】火事現場までの到着時間を短縮するとともに、消火を迅速に行うこと。
【解決手段】最速スクリュー電気消防車１の超高速制御発電モーターは、ダブル制御モーター使用で有り、電気レールモーターホイストは、油圧を一切使用せず、無害無給油連続作動発電機１５を搭載し、電気ヘリコプターに対しては、救助網装置、赤外線カメラ、温度認識カメラ、レントゲン放射能飛散防止カメラ、レンズライトカラーライトライン装置などを用い、更に二重スクリュー管と真空装置により大量の水を瞬間気化させ、一度に最速の強い風でスクリュー管に送り、スクリュー管中央から出る消火消防スクリュー水の放水距離を伸ばす装置等の複数の消火救助技術を積載した消防車システム。 （もっと読む）