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国際特許分類[A63B53/00]の内容

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【課題】シャフト間の物性の変化が少なく各シャフトの重量が精度良く調整されたシャフトセットが提供される。
【解決手段】ゴルフクラブセットのためのシャフトセットは、長さの異なる複数のシャフト12A,12B,12Cから構成される。各シャフト12A,12B,12Cはいずれも、筒状に積層された複数の強化繊維層から形成されている。複数の強化繊維層は、ストレート層とバイアス層とフープ層を有している。シャフトセットのシャフト12A,12B,12Cは、長さの短いものほど、フープ層の重量が大きく、全体の重量が大きい。 (もっと読む)


【課題】ゴルファーの目の位置が本来あるべきヘッドの上方の正確な位置にあるか否かの判断を、ヘッドに溝や不貫通穴を形成しなくても行えるようになるゴルフ用パタークラブを提供すること。
【解決手段】ヘッド2に、上下の高さの差をもって2個のマークが表示され、これらのマークをゴルファーが視認することでこのゴルファーの目の位置が本来あるべきヘッド2の上方の正確な位置にあるか否かを2個のマークの一致、不一致により判断できるようにするために、ヘッド2の内部に、このヘッド2の上面から下方へ延びる長さを有する透明部材4,14を配置し、これらの透明部材4,14の上下面4A,4B,14A,14Bに、ヘッド2のフェース2Aと直角をなす方向へ延びるライン6と7、ライン16と17を前記2個のマークとして表示する。 (もっと読む)


【課題】ボールを打撃するさいに、的確な位置にヘッドを合わせるに役立つことと、打撃の間合いを安定させること、第三者によるスイングの確認等に役立つゴルフクラブとし、より楽しく夜間等のゴルフ練習ができるようなゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト上方部から始とする、LEDライト装置等による電光部2を、シャフト下方まで等間隔に連続して設け、その先のヘッド部中央にも同様の電光部3を設け、且つこれらを点滅させるためのスイッチ1等の装置をグリップ側に設ける。 (もっと読む)


【課題】
ゴルフクラブヘッドのスイング速度を測定する方法及び装置が提供される。
【解決手段】
筒状のゴルフクラブシャフトには、ファイバーグラスから成る領域が形成され、それを介して内部を視認可能である。シャフト内に固定され、かつスイング速度を示す装置を、ファイバーグラス領域を介して視認することができ、装置によって表示される速度を読み取ることができる。シャフトをスイングすると、表示具がシャフト内を移動し、シャフト又は装置上のスケールに沿って表示具が配置され、クラブのスイング速度から導出される種々のパラメータを読み取ることができる。シャフトは、ファイバーグラスなどの透過性材料の帯片を、シャフトを形成するグラファイトの材料から成る隣接する帯片に、重ねるように挿入することによって形成される。 (もっと読む)


【課題】ゴルフボールを打撃する上で、その正確度安定に役立つクラブヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッド3のフェース4上部等に極小のLEDライト1を設け、その点灯をゴルフボールの中心に合わせ、それによって打撃位置の適性に役立てる。 (もっと読む)


【課題】打球面を打球目的方向と直角に合わせることが容易で、かつ収納時の打球方向長さを短くしたゴルフパターを提供する。
【解決手段】ガイドライン板4を設けて、打球面2cと直角のガイドライン4aを出来るだけ長くするとともに、ガイドライン板4を折曲げ回転可能にして収納時のパターの打球方向長さを折曲げ前の1/2以下にする。 (もっと読む)


【課題】ヘッド重量が重いゴルフクラブにおいて、スイング時におけるシャフトの撓み過ぎを抑制して、スイングのタイミングを合わせ易くし、シャフトのしなりによるインパクト時のヘッドスピードの向上を図ることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト3の先端にヘッド2が設けられ、シャフト3の後端にグリップ4が設けられてなるゴルフクラブ。クラブ重量が290g以上であり、ヘッド重量とクラブ重量との比(ヘッド重量/クラブ重量)が0.67以上0.72以下である。シャフト3の先端からシャフト3の重心Gまでの距離をLとし、シャフト3の全長をLとしたときに、0.55≦L/L≦0.67であり、且つ、クラブの曲げ振動の振動数をFとすると、240cpm≦F≦280cpmである。 (もっと読む)


【課題】ボールスピードを速くするためにヘッドの重量割合を大きくした軽量のゴルフクラブにおいて、スイング時におけるシャフトの適度なしなりを確保してヘッドスピードを上げることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト3の先端にヘッド2が設けられ、シャフト3の後端にグリップ4が設けられてなるゴルフクラブ。クラブ重量が265g以下であり、ヘッド重量とクラブ重量との比(ヘッド重量/クラブ重量)が0.67以上0.75以下である。シャフト3の先端からシャフト3の重心Gまでの距離をLとし、シャフト3の全長をLとしたときに、0.52≦L/L≦0.65であり、且つ、クラブの曲げ振動の振動数をFとすると、180cpm≦F≦210cpmである。 (もっと読む)


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