【課題】小型・軽量化を図りつつ前後のシャーシを連結する。
【解決手段】前輪車軸２を支持する前輪用シャーシ５と、後輪車軸３を支持する後輪用シャーシ６とを備える自動車玩具１において、後輪用シャーシ６は、両側部から前方へ延出する２つのアーム部６１，６１を有し、この２つのアーム部６１，６１は、車幅方向に離間した状態で、各先端部６１ａが前輪用シャーシ５と連結されるとともに、それぞれ弾性部材で形成されてサスペンションとして機能する。 （もっと読む）

【課題】安価で簡単に組立てることができる記里鼓車の提供をする。
【解決手段】記里鼓車１に、本体１０と、本体１０の所定位置に夫々軸支された複数の歯車５と、一つの歯車５を軸支する差動軸４と、差動軸４と一体回転可能に支持された第一軸１１と、第一軸１１に支持され、差動軸４に軸支された歯車５と噛合する歯車５と噛合しない歯車５とが夫々取付けられた一対の筒状の第二軸１２と、取付けられた歯車５によって回転を伝達させる一個の第三軸１３と、取付けられた歯車５によって回転を伝達させる二個の第四軸１４と、第四軸１４の歯車５と噛合する歯車５が固定された第五軸１５と、第三軸１３の歯車５と噛合する歯車５が固定された第六軸１６と、第六軸１６に固定された第一車輪２と、第一車輪２から車輪の直径分離れた位置で第五軸１５に固定された第二車輪３と、第一軸１１が一回転すると音を発生させる発報手段６とを主に備える。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らしつつ、摺動部の脱落を抑制する。
【解決手段】アーム部６１と前輪用シャーシ５とを互いに揺動可能に連結する玩具用継手構造において、アーム部６１の先端部６１ａには、上下方向の中心軸を有するとともに互いに同心状に形成された半球状の第１凹部６１ｂ及び第２凸部６１ｃが形成され、前輪用シャーシ５は、第１凹部６１ｂと相補的な半球状の第１凸部５２ａが形成された上部前輪用シャーシ５２と、第２凸部６１ｃと相補的な半球状の第２凹部５１ａが形成された下部前輪用シャーシ５１とを有するとともに、第１凸部５２ａ及び第１凹部６１ｂと、第２凸部６１ｃ及び第２凹部５１ａとが個別に摺動可能なように、上部前輪用シャーシ５２と下部前輪用シャーシ５１とによってアーム部６１の先端部６１ａを挟持している。 （もっと読む）

【課題】ウイング部材が取り付けられたステー部材の塑性変形や破損を抑制する。
【解決手段】ステー部材７１を介して取り付けられたウイング部材７を備える自動車玩具１において、ステー部材７１は、車体本体の前後方向に屈曲された屈曲部を有する。 （もっと読む）

【課題】小型・軽量化を図りつつ前後のシャーシを連結する。
【解決手段】前輪車軸２を支持する前輪用シャーシ５と、後輪車軸３を支持する後輪用シャーシ６とを備える自動車玩具１において、後輪用シャーシ６は、両側部から前方へ延出する２つのアーム部６１，６１を有し、この２つのアーム部６１，６１は、車幅方向に離間した状態で、各先端部６１ａが前輪用シャーシ５と連結されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、後輪が２軸を有するトラック／ダンプのプラスチックモデルにおいて、プラスチックモデル本来の見栄えを損なうことなく、片方の後輪が障害物を踏んだ場合でも、もう一方の後輪が浮き上がらないようにすることを目的とする。
【解決手段】 支持部（３）またはサスペンション（４）、或いはこの両方に車軸（７）と平行な凹部（８）を設けるとともに、回転子（５）を該凹部へ回動可能に取り付け、回転子（５）を中心にサスペンション（４）を回動させて、後輪（１）を上下方向へ可動可能にするものである。さらには、ドライブシャフト（１０）が落下することなく、スムースに後輪（１）が上下に動くように、ゴムチューブやスプリング等のフレキシブル部材（１１）を介してドライブシャフト（１０）をドライブケース（９）に取り付けるものである。 （もっと読む）

【課題】 走行車両等の移動体が傾斜面を走行する際に、空転ないし滑落することなく、安定して確実に走行することを可能にした傾斜面と移動体車両との組合せを提供する。
【解決手段】 傾斜面５を走行する移動体車両１における傾斜面５と移動体車両１との組合せにおいて、傾斜面５に植毛摩擦材４を敷設するとともに移動体車両１の車輪２周面に植毛摩擦材４を装着したことにより、傾斜面５と移動体車両１の車輪２周面における植毛摩擦材４、４同士が高い摩擦力にて接触して絡むと同時に、容易に分離することもできるので、粘着性タイヤや磁石の吸引力を利用したもののように経年劣化がなく耐久性に優れるのはもとより、傾斜面５からの離脱のためにエネルギーを費やすことがなく、移動体車両１が大きな傾斜路であっても高い摩擦力にて、安全かつ軽快に登坂あるいは降坂することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、第１の形態の外観から変化可能な第２の形態の外観の予測を難しくした車両玩具を提供することを目的とする。
【解決手段】 第１の形態と第２の形態とに変化する車両玩具であって、表面が第１の形態の一部分を構成し裏面が第２の形態の一部分を構成する基部材と、基部材に各々回動可能に結合し、表面が第１の形態を呈し、裏面が第２の形態を呈するように表面と裏面に異なる外観が施された少なくとも２個以上の回動部材と、を有し、２個以上の回動部材のうち少なくとも２個の回動部材の各々の端部には、互いに連結して車両玩具を第１の形態又は第２の形態に保持する連結部を備え、車両玩具が第１の形態のとき、基部材の裏面は２個以上の回動部材によって覆われて不可視状態となる。 （もっと読む）

【課題】 従来のアップスタンドは、作業者、観覧者等の人が、正面視して、向って手前奥面方向が解放で、その上面（テーブル）と、左右側が板材で構成する。小型の簡易な腰掛の構造である。また、陳列台として重宝される構造は、末広がりの数本の脚と、脚に設けたテーブルとの組合せ構造である。各構造は、常時、天地が固定式であって、かつテーブルが一枚板であるので、ＲＣカーの裏面の修理、又は点検の際に問題が生ずる。
【解決手段】 他発明は、略台形形状の支持台は、設置時において、上下方向の一面、及び他面と、また、周辺方向の四面を開放する構造であって、支持台の一面には、ＲＣカーを支持する複数の突起を設けた横軸を、また、支持台の他面には、床面に支持する設置面を、それぞれ設ける構造としたＲＣカー支持台である。従って、ＲＣカーを全て開放状態でセットできる。 （もっと読む）

【課題】自動車用ゴムタイヤに塗布するだけで、あらゆる路面において安定した走行を可能とするグリップ力を発揮するタイヤ性能向上剤を提供する
【解決手段】有機溶媒を主成分とし、ゴムタイヤ下地を調整するためのゴムタイヤ下地調整剤と、アルコキシシランと脂肪族炭化水素化合物を含有しゴムタイヤに含浸してグリップ力を向上させるためのグリップ力向上剤からの２液よりなるタイヤ性能向上剤。 （もっと読む）