【課題】カバー部材の複数個のボルト孔に対する着脱を容易に手早く行うことができる塗装用マスキング治具を提供する。
【解決手段】有底筒状のホルダ２０と、ホルダ２０に収納される永久磁石４０と、ホルダ２０の開口部を覆蓋する有蓋筒状のキャップ３０と、キャップ３０の蓋板部３１を通して永久磁石４０の中心孔に挿通され先端にボルト孔に嵌挿される嵌合頭部５３を有するガイドピン５０と、ホルダ２０の底板部２１を通してガイドピン５０の軸部５１にねじ込まれる締付ねじ６０とを備える。ホルダ２０及びガイドピン５０は絶縁材によって形成される。キャップ３０は、軟質の絶縁弾性体によって形成される。キャップ３０の蓋板部３１の表面には、カバー部材のボルト孔の周囲に密着するマスキング面３２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】水量を極力抑え、通常の風では煽られる虞がなく、隙間のないミストカーテンを噴霧形成して粉塵飛散を効果的に抑えることができる粉体散布装置における粉塵飛散防止装置を提供する。
【解決手段】下方の散布口からセメント等の粉末状固化材を散布するホッパーの該散布口の周囲上方にリング状ノズル管を設け、該リング状ノズル管に多数の噴霧ノズルを略下方に向けて取り付け配置するとともに、これらの噴霧ノズルから上記散布口の周囲に隙間なく円筒状のミストカーテンを噴霧形成せしめて、該散布口から落下する粉塵の飛散を防止するように構成した。 （もっと読む）

【課題】最初に、細かい液体の粒子を含むエアロゾルを経済的に生成でき、噴霧および搬送が行われる際に適用場所への全ての過程において、搬送距離が長くともこのエアロゾルの濃度が維持されるような装置を提供する。
【解決手段】エアロゾルの噴霧を行う噴霧器と、液体の供給部に一端が接続され、前記噴霧器に他端が接続され、液体を供給するポンプを有する液体供給ラインと、圧力ガス供給源に一端が接続され、前記噴霧器に他端が接続されたガス供給ラインと、前記噴霧器から噴霧される噴流の軌跡に設けられた、穴の開いた少なくとも１つの壁部であって、予め設定された大きさの液体の粒子を通過させ、それよりも大きい液体の粒子を分離させるような壁部と、を有する噴霧機構と、前記圧力スペースを、エアロゾルにより濡らされるべき処理箇所に接続させるエアロゾルラインと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】従来の塗装ミスト飛散低減フード装置では、フード及び作業台等の大きな質量を自動接近したり、自動的に一定距離を保持して追従するようにしており、追従性が悪く、場合によってはフードの一部が、塗装した塗料が乾燥していない塗装面に接触し、塗膜を傷つけたり、逆に離れ過ぎたりして飛散する塗装ミストが増加するという問題がある。
【解決手段】そのために、本発明の塗装ミスト飛散低減フード装置は、フードと、フードの前方又はフードの前部外周にフードの前方の開放部を囲むように設けられた可動部材と、フードと可動部材との間に設けられた可撓性の可動板カバーと、フードに取り付けられ可動部材を前後方向に移動させる可動板駆動装置とを備えたことにより、飛散する塗装ミストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】車内への揮発性有機化合物の侵入を有効に抑止することが可能な車両塗装用の遮蔽カバー及び車両の塗装方法を提供すること。
【解決手段】ボディ側部３の前部乗降口の上方にマグネット１４を取り付けることによって、前部乗降口が複数のシート材１６によって遮蔽される。前部乗降口が複数のシート材１６によって遮蔽されることで、揮発性有機化合物（ＶＯＣ）を含有した空気の車室内への移動が規制される。ＶＯＣを含有した空気が複数のシート材１６を通過する場合には、活性炭によってＶＯＣが吸着されて、ＶＯＣの車室内への侵入が有効に抑止される。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成により噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙とそれを含む包装用部材と内外装用噴霧方法とを提供しようとする。
【解決手段】
従来の噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙にかわって、略四辺形の輪郭を持った部分である複数の四辺形部分を互いの辺である連接辺を介して屈曲可能に連接された柔軟材料製の板状部材を、備え、前記連接辺を展開された状態で前記板状部材の前記連接辺に交差する向きの全体の長さ寸法が構成部品の被噴霧面の少なくとも上側の縁と左側の縁と右側の縁とを外周に沿って囲うのに十分な寸法である、ものとした。 （もっと読む）

過剰噴霧粒子を含む原ガスの流れから過剰噴霧塗料を分離する装置であって、少なくとも二つの濾過装置を備え、その各々がそれを通って原ガスの部分流がそれぞれの濾過装置に入る取り込み開口を有し、かつ各々が過剰噴霧塗料を分離するための少なくともひとつのフィルタ要素を備え、フィルタ要素から除去された濾過助剤と過剰噴霧塗料から成る混合物の流動性を濾過助剤容器において簡単で効率的な仕方で維持することができる装置を提供するために、装置は複数の濾過装置のフィルタ要素から除去された物質を受け入れるための少なくともひとつの容器と、複数の濾過装置から除去された物質を機械的に混合するための攪拌装置を備えることが提案される。
図２
（もっと読む）

【課題】 複雑形状の成形品であっても塗装境界面をきれいに仕上げることができ、さらに、端面が丈夫なため寿命も長いマスキング治具およびその作成方法を提供する。
【解決手段】 マスキング治具１は、成形品倣い部２と突条端部３とからなり、突条端部３は、塗装予定部分との境界線を形成するためのマスキング端部であり、断面が半円形中空部３ａを有し、かつ、成形品の表面側に向けて折れ曲がったその先端部ライン３ｂは被塗装物である成形品の表面から一定の間隙ｓを保つ形状を有している。このように間隙ｓを持たせることによって、塗装終了時にマスキング治具１と塗装面とが塗料でつながってしまうことがないため、マスキング治具１を成形品から取り外すときに見切り線が崩れることがない。 （もっと読む）

【課題】水などの液体を用いることなく、排気体に含まれる余剰霧化塗料を低コストで効率よく捕集することができる余剰霧化塗料捕集フィルタを提供すること。
【解決手段】塗装室４において、塗装機１３から塗料ミストＰ１を噴射することにより自動車部品２の塗装が行われ、自動車部品２に付着しなかった塗料ミストＰ１を含む汚染空気Ａ１は、排気用配管２２から排気室６内の塗料捕集器２３に向けて排出される。排気室６の側面には排気ダクト１８が接続され、その接続部には塗料捕集フィルタ３１が縦置きで配置されている。塗料捕集フィルタ３１は、各々独立して形成され、汚染空気Ａ１に含まれる塗料ミストＰ１がその表面に付着可能な複数のボール３２と、メッシュ状部材を用いて構成され、複数のボール３２を集合させて移動不能に収容する通気性収容体３３とを備える。 （もっと読む）

【課題】水などの液体を用いることなく排気体に含まれる余剰霧化塗料を低コストで効率よく捕集することができる余剰霧化塗料捕集器を、簡単にかつ確実に再生する方法を提供すること。
【解決手段】塗装ブース１において、排気室６内に塗料捕集器２３が配置されるとともに、排気室６の側面に塗料捕集フィルタ３１が配置されている。塗料捕集器２３は、容器２４とその容器２４内に収容される複数のボール２５とを備える。塗料捕集フィルタ３１は、通気性収容体３３とその収容体３３内に収容される複数のボール３２とを備える。塗料捕集器２３及び塗料捕集フィルタ３１の各ボール２５，３２は塗料剥離装置の容器内に収納され、各ボール２５，３２に衝撃力を作用させることでその表面に付着した塗料粕が除去される。 （もっと読む）