【課題】建築物等において、美観性の高いランダムなぼかし模様を形成することができる簡便な塗装方法を提供する。
【解決手段】 基材に対し、
（１）少なくとも１種以上の着色粒状物が散在した下塗面を形成する工程、
（２）当該下塗面に対し、前記着色粒状物よりも透明性が高い透明着色粒状物が、少なくとも１種以上散在した上塗面を形成する工程、を行う。前記工程（１）における着色粒状物は、着色顔料濃度が５重量％を超える着色塗料によって形成されたものであり、前記工程（２）における透明着色粒状物は、着色顔料濃度が５重量％以下である透明着色塗料によって形成されたものであることが望ましい。 （もっと読む）

【課題】親水処理の為の専用装置無しにフォトリソグラフィーにより容易に親水被膜を形成する方法及びそれより得られる親水被膜を提供すること。
【解決手段】１）主鎖に酸により分解可能な結合を含むカチオン重合性樹脂と紫外線を含む活性エネルギー線を照射することによりアンチモン酸又はアンチモン酸よりも酸強度が弱い酸を発生する光酸発生剤とを含む被覆樹脂層を基材上に形成する工程と２）該エネルギー線を照射することによりアンチモン酸よりも酸強度が強い酸を発生する光酸発生剤とこの光酸発生剤を保持し工程３で除去可能な保持体とを含む光酸発生剤保持層を該樹脂層に積層する工程と３）該保持層及び該樹脂層に該エネルギー線を露光し現像して該保持層を除去し該樹脂層を硬化させる工程と４）この樹脂層を熱処理することで表面を親水化して親水被膜を形成する工程とを含む親水被膜の形成方法及び親水被膜。 （もっと読む）

【課題】熱交換器用アルミフィンに好適に用いられる、加工性、親水持続性および耐汚染性に優れた被膜を形成しうる親水化処理用組成物の塗装方法を提供する。
【解決手段】予め表面処理が施されていても良い薄板上に、（ａ）水性ウレタン樹脂、（ｂ）ポリオキシアルキレン樹脂及び（ｃ）界面活性剤を含むことを特徴とする熱可塑性プライマ−組成物を塗布し乾燥した後に熱硬化型の親水性塗料組成物を塗布し焼付け硬化させることを特徴とする親水化処理用組成物の塗装方法及び該塗装方法により得られる熱交換器用アルミフィン。 （もっと読む）

【課題】帯電防止性、耐擦傷性、透明性及び赤外線遮蔽性に優れた表面層を有する樹脂積層体を高生産性で、また環境負荷が少ない方法で製造する方法を提供する。
【解決手段】型上に、分子内に少なくとも２個の（メタ）アクリロイルオキシ基を有する化合物を含む光硬化性樹脂混合物を塗布し、光照射し前記混合物を硬化させて硬化塗膜層を形成する第一の工程、前記硬化塗膜層の上に機能性化合物及びアニオン系界面活性剤を含む水系塗料を塗工し、機能層を形成することによって、多膜層を形成する第二の工程、前記硬化多膜層が形成された型と他の型のそれぞれの面を、前記多膜層の形成された面が内側になるように向かい合わせて鋳型を作製する第三の工程、前記鋳型に樹脂原料を注入し前記樹脂原料の注型重合を行い樹脂基材を形成する第四の工程、及び前記樹脂基材上に前記多膜層が積層された樹脂積層体を鋳型から剥離する第五の工程、を有する樹脂積層体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 各種工業製品、特に自動車の外板に適用可能な白色度が高く、耐水性及び耐候性に優れた塗膜を形成し得る複層塗膜形成方法を提供すること。
【解決手段】 本発明は、基材に、白色ベース塗膜、蛍光顔料含有ベース塗膜及びクリヤー塗膜を順次積層せしめることからなる複層塗膜の形成方法であって、白色ベース塗膜及び蛍光顔料含有ベース塗膜がビヒクル形成成分として水酸基含有樹脂及びイソシアネート化合物を含有するウレタン化反応により架橋硬化し得る樹脂組成物を含んでなり且つ蛍光顔料含有ベース塗膜が化学式（Ｂａ_{１−ｘ―ｙ}Ｃａ_ｘＥｕ_ｙ）ＭｇＡｌ_１０Ｏ_１７（式中、ｘは０≦ｘ≦０．３３であり、ｙは０．０７≦ｙ≦０．３５であり、かつ０．１≦ｘ＋ｙ≦０．４である）で示される蛍光顔料を含有することを特徴とする複層塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】低光沢仕上げをもたらすツーコートシステムのための二成分クリアコートの提供。
【解決手段】低光沢二成分クリアコートであって、ウレタン樹脂を含むベース樹脂、前記低光沢二成分クリアコートの適用直前に前記ベース樹脂と組み合わされて二成分ベース樹脂混合物を形成するイソシアネート樹脂、及びシリカベースの艶消剤を含み、前記二成分ベース樹脂混合物は約２０質量％〜約４０質量％のウレタン樹脂と約２０質量％〜約４０質量％のイソシアネート樹脂を含み、前記シリカベースの艶消剤は前記二成分ベース樹脂混合物１００質量部当たり約５質量部〜約２０質量部を構成し、前記低光沢二成分クリアコートは硬化した場合に２２光沢単位〜３４光沢単位の６０°光沢仕上げを有する、低光沢二成分クリアコート。 （もっと読む）

【構成】自動車車体に形成後の電着塗膜上に２液硬化型の耐チッピング塗料及び中塗・上塗塗料等の複数の塗料を各々焼き付けることなく順次ウエットオンウエットにより塗付して形成されたウエットオンウエット塗膜層を１回の加熱で焼付硬化させて自動車車体板金に耐チッピング性塗膜を有してなる複数塗装塗膜を形成する方法であって、２液硬化型の耐チッピング塗料が水酸基を有するポリオ−ル化合物を含有するＡ液と非ブロック型イソシアネ−ト化合物を含有するＢ液とからなること、２液硬化型の耐チッピング塗料を塗付したその直上の塗料の塗布時の当該耐チッピング塗料の粘度を９Ｐａ・ｓ以上とすること、２液硬化型の耐チッピング塗料の加熱焼付時の硬化開始時点の溶剤含有量を０．００２ｇ／ｃｍ^２以下としてなる１ベイク方式の自動車車体の耐チッピング性複数塗装塗膜の形成方法。
【効果】１ベイク方式による耐チッピング性の複数塗装塗膜の形成による省エネルギ−化、車両の製造時間の短縮等の利点を有すると共に１ベイク方式による耐チッピング性の複数塗装塗膜の形成に際しての塗膜の黄変や塗膜表面の平滑性不足や光輝材の配向の乱れ等の塗膜表面の外観不良等の問題点を解消できる。 （もっと読む）

【課題】 高い表面硬度を有していると共に、クラックの伸展が十分に抑制されて割れが防止される４層積層体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 波長５５０ｎｍでの光透過率が９０％以上の透明樹脂層であり、ガラス転移温度が２５０℃以上であり、表面硬度が鉛筆硬度３Ｈ以上であり、引張弾性率が２０００ＭＰａ以上であり、引張伸度が５％以下であり、熱硬化性樹脂又は光硬化性樹脂を硬化させてなる第１層と、
前記第１層上に積層された透明樹脂層であり、ガラス転移温度が７０℃以上であり、引張伸度が４０〜４００％であり、熱可塑性樹脂からなる第２層と、
前記第２層上に積層された透明樹脂層であり、引張伸度は３０％以下である、熱硬化性樹脂又は光硬化性樹脂を硬化させてなる第３層と、
前記第３層上に積層された透明樹脂層であり、引張伸度が４０〜４００％である第４層を備えることを特徴とする４層積層体。 （もっと読む）

【課題】有色被膜の上に透明被膜を形成する被膜形成方法において、透明被膜の塗りムラ、塗り残し等を防止して、耐久性向上を図る。
【解決手段】本発明の被膜形成方法は、有色被膜の上に、透明被膜を形成する被膜形成方法であって、該有色被膜は、紫外線吸収剤及び／または光安定剤を含むものとし、該透明被膜は、有機質樹脂（Ａ）、水性媒体（Ｂ）、退色性色素（Ｃ）、及び金属イオン（Ｄ）を含み、該退色性色素（Ｃ）の濃度が０．０１〜１００ｍｇ／Ｌ、該金属イオン（Ｄ）の濃度が１〜１０００ｍｇ／Ｌである水性被覆液によって形成する。 （もっと読む）

【課題】緩衝機能を有する柔軟性があり、しかも接着性が良好な緩衝部品の製造方法及び緩衝部品を提供する。
【解決手段】スチレン系熱可塑性エラストマーによる基材の表面の少なくとも一部に、ポリオール末端ウレタンプレポリマーとイソシアネートと溶剤とを主成分として含む表面処理剤を塗布して基材の表面を溶解し、溶解した基材の成分を表面処理剤に混在させつつ溶剤を乾燥して、基材側に、ポリオール末端ウレタンプレポリマーとイソシアネートとの反応物と基材とが少なくとも混在する不可分一体な層を含む表面処理層を形成し、表面処理層の表面に熱硬化型ウレタン系コート剤を塗布することによりコート層を形成する。 （もっと読む）