【課題】ルート部にルートギャップがあっても、アーク、ワイヤ及びビームが裏面側に突き抜けたり回り込んだりするようなことが防止され、高品位で安定した裏波溶接が行える開先形状を提供する。
【解決手段】一対の被溶接材料２の端面３同士を突き合わせるように対向配置してなるルート部４を有し、ルート部４を、突き合わせ方向Ｃに垂直な厚さ方向Ｔのうち一方を向く表面から溶接するとともに他方を向く裏面５Ｂに裏波ビードを形成する裏波溶接に用いられる開先形状であって、ルート部４には、突き合わせ方向Ｃに対向する端面３同士の間にルートギャップ６が形成され、端面３同士のうち一端面３Ａが、厚さ方向Ｔの表面から裏面５Ｂ側に向かうに従い漸次突き合わせ方向Ｃの他端面３Ｂ側に向かい傾斜して形成され、ルート部４を表面側から見て、ルートギャップ６を通して、一端面３Ａが当該ルート部４の内底面をなすように配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レーザ光を照射することで確実にへり溶接することができる銅板の溶接方法を提供する。
【解決手段】０．５〜３．０ｍｍの板厚の銅板１，１の表面のへり溶接部３に、溝深さが０．５ｍｍ以下の凹溝４が、前記端面と成す角度が３０〜９０°の方向に０．２〜０．５ｍｍピッチで形成された開先面６を設けると共に、前記へり溶接部における、凹溝４空間と残る銅板部７の体積比を「凹溝４空間の体積」／「銅板部７の体積」＝１０〜８０％とし、レーザ出力：１０００〜４０００Ｗ、溶接速度：１０００〜６０００ｍｍ／ｍｉｎのレーザ溶接条件で、フィラーワイヤを供給せずに前記銅板１，１のへり溶接部３，３相互をレーザ溶接する。 （もっと読む）

【課題】 コーナ部の溶込み不足が発生し難いソケット溶接継手を提供する。
【解決手段】 略中空円筒状の差込口に配管が差し込まれ、溶接用のトーチの先端が、差込口の端面と配管の外面とがなすコーナ部へ向けて進入してすみ肉溶接される差込溶接式管継手用構造材であって、差込口の端面は、略円錐台状の傾斜面である。 （もっと読む）

【課題】金属性薄板同士の溶接時、余分な専用工具を必要とせず作業性を向上させて溶接部の品質を向上させ、応力集中部のないビード形状を得ることのできる溶接方法を提供する。
【解決手段】第１の薄板部材１の一端にはＬ字型端部１ａが形成され、第２の薄板部材２の一端にはＬ字型端部２ａに延伸して形成されたひさし部２ｂが設けられ、両Ｌ字型端部１ａ、２ａの接触面１ｃ、２ｃが接し、前記ひさし部２ｂが第１の薄板部材１のＬ字型端部１ａの頂部１ｂと所定の隙間Ｇを設けて覆うことで突き合わせ部２０を形成され、加熱によって突き合わせ部２０が溶融される。 （もっと読む）

【課題】本発明は突き合わせ溶接方法に関し、突き合わせのための素材端面（切断面）の凹凸に関らず、溶接欠陥を生じないようにすることを目的とする。
【解決手段】突き合わせ溶接すべき板状素材10, 12の対向端面10A, 12Aを鉛直面に対し傾斜角度αの斜面に形成し、素材を対向端面にて突き合わせ維持しつつ、素材平面に対する実質的鉛直上方よりレーザ溶接ノズル２０からのレーザ光ａを照射させる。突き合わせ溶接すべき素材は板厚が同一であり、前記傾斜面の角度は素材の厚みをｔ(mm)としたとき鉛直方向に対する角度αが次式、an-1(０．２／ｔ)≦α≦２０°を満たすようにする。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム合金材の厚さｔが１ｍｍ以上となった、効率の良い施工条件下のレーザ溶接で、ビード部のミクロ割れ防止と、界面での鋼とアルミの反応層の抑制やアルミの溶け込みの確保などを両立させて、高い接合強度の異材接合継手を得ることができる異材接合方法を提供することにある。
【解決手段】特定厚さアルミニウム合金材２を鋼材１上に重ねた継手を形成し、前記アルミニウム合金材２の端部２aを溶接線４として、効率的なレーザ溶接条件にて線接合する異材接合方法において、前記アルミニウム合金材２の端部２aに開先６を設け、この開先６の形状を上側が略断面矩形７に切り欠かれた段８を有するものとし、この段８の高さ位置ｃ、長さa、上側９と下側１０との立ち上がり角度が各々特定の範囲となるようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、溶接ロータに対して、１層１パス溶接する開先形状を備えた溶接構造物を提供することにある。
【解決手段】、１０mm以上の肉厚を有する２つの構造物が鉛直方向に組み込まれて、溶接方向と鉛直上向き方向とのなす角が８０〜９０°である溶接構造物において、溶接開先の表層部は、底部よりも鉛直上向き方向に位置している。開先の表面側を上に傾斜させ、溶接開先の角度を規定することで、上側と下側の接触角の差が許容範囲内に収まり、１層１パス溶接を遂行できる。 （もっと読む）

【課題】溶接部の品質を向上させることができる中空エンジンバルブの溶接方法を提供する。
【解決手段】一端に傘形形状を有する中空軸状の弁傘部材１１と軸状の軸端封止部材１２とを互いに溶接することにより得られる中空エンジンバルブの溶接方法において、弁傘部材１１における中空軸部１１ｂの端面２１と軸端封止部材１２の端面３１とを突き合わせることにより形成される溶接部に、弁傘部材１１及び軸端封止部材１２の軸心に対して点対称となる２方向から同時に電子ビームＥを照射すると共に、突き合わされた弁傘部材１１及び前記軸端封止部材１２をその軸心周りに回転させることにより、弁傘部材１１と軸端封止部材１２とを溶接する。 （もっと読む）

【課題】 製作加工が簡単にできる開先部を設けた側板材を用いて、現場での溶接継手の位置合わせと組立て及び溶接施工が簡単となる貯槽側板の溶接継手の開先部と溶接施工法を提供する。
【解決手段】 現場で組立てる貯槽側板の突合せ溶接継手４において、側板材３同士の下段側板材３ａの上辺となる開先面５ａの全体または一部に凸状部６を設け、かつ上段側板材３ｂの下辺となる開先面５ｂの全体または一部に前記凸状部６と嵌合する凹状部７を設けて形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】角形断面をした管部材をフランジのフランジ面に強度に余裕がある完全溶込溶接が実施でき、かつ、溶接部に無理な力が作用しないようにした接合構造を提供する。
【解決手段】角形筒状の下部案内管４１が略同形状の貫通孔５９を有する中部フランジ４５の面部６１に突き合わせ溶接によって接合される接合構造であって、接合される下部案内管４１の端部は、各辺を構成する略直線部分の内、少なくとも１箇所が面部６１に溶接される溶接部５５とされるとともに溶接部５５以外の部分は非溶接部とされ、溶接部５５の端部位置と非溶接部の端部位置とは少なくとも溶接部５５の溶接縮みに相当する長さ以上の段差Ｔが設けられている。 （もっと読む）