【課題】 １つの製造ラインをフルフェイスホイールとコンベンショナルホイールの両方の製造に共用できるようにすること。
【解決手段】 共用リム搬送ライン２１と、
共用ディスク搬送ライン２２と、
共用リム搬送ラインに設けられたフルフェイスホイール用リム溶接開先切削装置１０１と、
ディスクのリムへの嵌入機２３、およびフルフェイスホイール用のリムのディスクへの仮付け溶接機２４と、
コンベンショナルホイールとフルフェイスホイールのリム・ディスク溶接に共用される本溶接機２７が１以上配置された溶接ステーション２８と、
嵌入機と仮付け溶接機から溶接ステーションまで延びるワーク搬送ライン２９と、
を備えたフルフェイスホイール・コンベンショナルホイール共用ホイール製造ライン１０。 （もっと読む）

【課題】 工数を削減することができ、溶接作業の簡略化を図ることができる熱交換器の接合構造及びその接合方法を提供する。
【解決手段】 本発明は、板状の第１部材２１，２５をその両側から挟持するように配置された第２部材１５，２６及び第３部材１５，２７に溶接するための熱交換器１１の接合構造であって、第１部材２１，２５の端部２３は、溶加材として機能可能なように第２部材１５，２６及び第３部材１５，２７の接合部２４から所定長突出して設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

プラズマ溶接とＭＩＧ（Ｍｅｔａｌ−Ｉｎｅｒｔ−Ｇａｓ）溶接を組み合わせた溶接のための方法が提供される。該システムはプラズマトーチを備える。該プラズマトーチは一定電流の電源装置（４９）を備え、非消費プラズマ電極（３８）がワークピースに対して負の電位を帯びるようにする。該システムはまた、ＭＩＧアークトーチを備える。該ミグアークトーチは、一定電圧の電源装置（４８）を備え、溶加ワイヤ（３９）がワークピースに対して正の電位を帯びるようにする。プラズマ電極と溶加の間のワイヤ分離体は、好ましくはプラズマ電極（３８）をほぼ取り囲むノズル（３３）の形をとる。該分離体はガス流を、該プラズマ電極を通して案内する。もしくは補助電源装置がアークを非消費電極（３８）と分離体の間に支持する。これにより、主要アークの開始を容易にし、主要アークの開始時の該プラズマトーチへの熱衝撃を防止する。該溶接装置はワークピース（３２）に対して移動され、該プラズマアークが該ＭＩＧアーク（４０）に先行するようにする。
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【解決課題】 使用時において、内部の溶湯の漏洩が生じ難いイリジウム製又はイリジウム合金製るつぼを製造する方法を提供すること。
【解決手段】 本発明は、イリジウム又はイリジウム合金からなる円筒形状の胴部と、イリジウム又はイリジウム合金からなる円板形状の底部とを溶接接合するるつぼの製造方法において、前記胴部と前記底部とを接合した後、るつぼ内面側の底コーナー部分の溶接部を再溶解・凝固させる工程を含む、イリジウム又はイリジウム合金るつぼの製造方法である。溶接部の再溶解は、溶接によるものが好ましく、このとき、溶接部の再溶解のための溶接の電流値を、胴部と底部とを溶接したとき電流値より低くことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 軽量な継ぎ手構造を有する押出し中空型材及びその型材によって形成された鉄道車両構体を提供すること。
【解決手段】 第１面板１１と第２面板１２との間に複数の斜面板１３を介在させて複数の貫通孔が平行に形成されたものであり、その貫通孔に直交する幅方向に嵌合させて他のものと接合可能にしたものであって、第１面板１１と第２面板１２とが開いた状態の開状端部であるか、第１面板１１と第２面板１２とが支持板１５によって閉じた状態の閉状端部であって、押出し中空型材１Ｌ，１Ｒ同士を幅方向に並べて一方の開状端部に他方の閉状端部を差し込むようにして嵌合させた場合、支持板１５が開状端部側に入り込むようにし、接合箇所となる第１面板１１同士の突き当て部分と第２面板１２同士の突き当て部分との位置がずれるようにした押出し中空型材１。 （もっと読む）

平面用薄板材（２８，２９）と角隅用厚板材（３０）、厚板材（３１）とを互い違いに突合わせ溶接することにより、板厚が部分的に異なる幅広板状体（２７）を形成する。そして、この幅広板状体（２７）を左，右の角隅用厚板材（３０，３０）の位置で曲げ加工し、横断面がＵ字形状をなすＵ字形部材（３２）をプレス成形する。また、Ｕ字形部材（３２）とは別体の板状部材（３３）を、薄板材（３４）の左，右両側に厚板材（３５，３５）を突合わせ溶接することにより形成する。そして、この板状部材（３３）をＵ字形部材（３２）の下側にレーザ溶接等の手段を用いて接合することにより、横断面が四角形状をなしアームの主要部となる角筒体を形成する。
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【課題】 素管の２倍以上の拡管加工での溶接部あるいは溶接部近傍に発生する拡管加工割れの無い、拡管加工性に優れるフェライト系ステンレス鋼溶接管を提供するものである。
【解決手段】 Ｔｉ，Ｎｂの1種または2種を、質量％で各々０．１〜０．５％含有するフェライト単相のフェライト系ステンレス鋼溶接管において、溶接部のビッカース硬さＨＶ_Wと母材部のビッカース硬さＨＶ_Mとの硬度差ΔＨＶ（＝ＨＶ_W−ＨＶ_M）が１０〜４０の範囲で、溶接部のビード厚さＴ_Wと母材部の肉厚Ｔ_Mとの比ＲＴ（＝Ｔ_W／Ｔ_M）が１．０５〜１．３である。また、成形、溶接後に周長で０．５〜２．０％の矯正をする。さらに、成形、溶接、矯正後に７００〜８５０℃で焼鈍する。 （もっと読む）

【課題】 外管に対する内管の位置決めが簡単に行なわれ、これにより、他部材に対する溶接作業を迅速かつ効率的に行なうことができる他部材への溶接による二重管管端接続部位置決め構造の提供。
【解決手段】 深絞りプレス成形時にディフューザ１を構成する異径管１１の大径側管端に残る母材部１１ａの一部を外向き係止フランジ１１ｂとして残し、この外向き係止フランジ部１１ｂに遮熱パイプ２の大径側管端を係止させた状態で触媒コンバータ３の外筒３１への溶接を行なう。 （もっと読む）

【課題】 溶接による熱変形が防止されるとともに、部品重量の軽量化および製造コストの軽減が図れ、かつ溶接工法が複雑にならない溶接構造部材を提供する。
【解決手段】 中空断面を有する溶接構造部材１ａ，１ｂであって、前記中空断面における２つの溶接箇所Ａによって区画される第１の構造部１０と第２の構造部１１とを有し、前記中空断面における前記第２の構造部１１の長さＬ２は、前記第１の構造部１０の長さＬ１よりも長い溶接構造部材において、前記第２の構造部材１１に軸方向に伸延する段差部１５ａ，１５ｂが形成される。 （もっと読む）

【課題】確実かつ容易に既存溶接ビードに重ね溶接ビードを継ぎ重ねることができるビード継ぎ重ね溶接方法を提供する。
【解決手段】水平すみ肉溶接又は下向きすみ肉溶接で既存溶接ビード４に重ね溶接ビード１１を継ぎ重ねるビード継ぎ重ね溶接方法において、母材２における既存溶接ビード４と重ね溶接ビード１１を継ぎ重ねる部位に予め開先３を形成し、開先３内に溶接端部５が位置するように既存溶接ビード４を形成した後、開先３内に位置する既存溶接ビード４の溶接端部５に継ぎ重ねられるように重ね溶接ビード１１を形成することを特徴とする。 （もっと読む）