【課題】成形された樹脂成形体に圧着痕など無く、樹脂基材に対して所望の位置に繊維強化樹脂材を配置し、樹脂基材と繊維強化樹脂材との密着強度を確保することができる樹脂成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】第１の熱可塑性樹脂５２を少なくとも含む樹脂基材５２Ａに、強化繊維に第２の熱可塑性樹脂が含浸された繊維強化樹脂材５１を補強材として配置した樹脂成形体５０の製造方法であって、下型３Ａに対して入れ子式に配置された可動ピン３２を前進させることにより、下型３Ａ内において繊維強化樹脂材５１に可動ピン３２を貫通させ、可動ピン３２が貫通した繊維強化樹脂材５１から可動ピン３２を引き抜く際に、可動ピン３２により成形された繊維強化樹脂材５１の貫通孔５１ａに、溶融した第１の熱可塑性樹脂を導入しながら、前記樹脂基材を成形する。 （もっと読む）

【課題】動車のモール等に使用できる、炭素繊維又は無機繊維巻きテープを使用した継ぎ目部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】炭素繊維又はガラス繊維等の無機繊維とオレフィン系樹脂を含む複合体である炭素繊維テープ又は無機繊維テープからなる補強材が、熱可塑性樹脂成形体又は熱可塑性エラストマー成形体と一体化されている継ぎ目部材。継ぎ目部材の製造時には、炭素繊維テープ又は無機繊維テープは、円筒状芯材の周囲に多層になるように巻き付けて保持された炭素繊維巻きテープ又は無機繊維巻きテープから所定長さを取り出して使用する。 （もっと読む）

【課題】 線膨張係数が小さく、高い成形性を有するポリカーボネート樹脂組成物およびその成形品を提供する。
【解決手段】 ポリカーボネート樹脂と、一次粒子の個数平均粒子径が０．５ｎｍ以上３０ｎｍ以下のシリカ微粒子を含有し、前記シリカ微粒子の含有量が前記ポリカーボネート樹脂と前記シリカ微粒子の合計に対して４０ｖｏｌ％以上８０ｖｏｌ％以下であるポリカーボネート樹脂組成物を成形してなる成形品であり、前記成形品の２０℃から６０℃の範囲の線膨張係数が２０×１０^−６／℃以下（但し、負の線膨張係数を含む。）であることを特徴とする成形品。 （もっと読む）

【課題】電子部品７を樹脂封止成形した樹脂パッケージ９と圧縮型３との離型時において樹脂パッケージ９に欠けやクラックが発生するのを確実に防止する。
【解決手段】樹脂成形用キャビティ４の開口周縁部に設けた成形部２ａにて樹脂封止済基板６ａにおける樹脂パッケージ周縁部分９ａを支持固定させると共に、この状態で圧縮型３を樹脂パッケージ本体部分９ｂから離反させる第一離型工程を行い、次に、キャビティ開口周縁部の成形部２ａと樹脂パッケージ周縁部分９ａとを離反させる第二離型工程を行う。更に、第一離型工程において、キャビティ４の内外通気経路３ｂを連通接続状態に設定するキャビティ内外通気経路３ｂの連通接続工程を行って、キャビティ４内の真空状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】所望の温度の熱可塑性樹脂を短時間で得ることができる温度調節用ダイ及び温度調節用ダイを用いた樹脂成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、金型と金型に溶融状の熱可塑性樹脂を供給するための樹脂供給装置との間に配置され、金型に供給される溶融状の熱可塑性樹脂の温度を調節するための温度調節用ダイ１であって、溶融状の熱可塑性樹脂が流れる複数の流路Ｂを有するランド部４と、ランド部４に設けられ、流路Ｂを流れる熱可塑性樹脂の温度を変化させるカートリッジヒータ９及び／又は冷却水配管８と、を備え、ランド部４内の流路Ｂを形成する壁部１１，４ｄ、４ｅの少なくとも一部は、熱伝導率が１８０Ｗ／ｍ・Ｋ以上の材料からなる。この温度調節用ダイ１によれば、効率良く熱可塑性樹脂の温度調節を行うことができ、処理能力が大きく向上するので、所望の温度の熱可塑性樹脂を短時間で得ることができる。 （もっと読む）

【課題】熱プレス型へのプリプレグのセット時にプリプレグが扱い易く、しかもプリプレグに皺を生じにくく、熱プレス時に形状追従性が良好な熱プレス成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】連続気泡構造を有する発泡体又は繊維からなる多孔体の基材に２〜３官能のイソシアネート化合物を含浸させる含浸工程を行い、次に２〜３官能のイソシアネート化合物含浸後の基材に、１７０℃以上の過熱蒸気を吹き付けて、基材内の２〜３官能のイソシアネート化合物を加熱する加熱工程を行うことにより半硬化状態のプリプレグを形成し、次にプリプレグの片面又は両面に表皮材を配置して熱プレス型にセットし、熱プレスすることにより熱プレス成形体を得る。 （もっと読む）

【課題】所望の性能基準を満たす複合構造体の再加工方法及び装置の提案。
【解決手段】ファイバプリフォームの樹脂注入を用いて構造体の一領域が再加工される。構造体の第１の側面から第２の側面まで構造体を貫通する樹脂流通孔が形成される。構造体の第１の側面にファイバプリフォームを配置した後、プリフォームに樹脂を流し込み、樹脂流通孔から構造体の第２の側面へ流出させることにより、ファイバプリフォームを飽和させ、空隙を生じさせる空気をほぼ排除する。 （もっと読む）

【課題】 従来技術から出発して本発明の根底をなす課題は、プレス型の汚れが少なくともできる限り防止することができ、混成部材の基本成形体が特定の領域で樹脂がない状態で保持できる、原動機付き車両のための品質的に価値の高い混成部材を製造するための使用に関する技術的に改善された方法を提示することである。
【解決手段】強化要素（３）とプレス型（４）の間にカバー（８）が組入れられ、さらにカバー（８）が連続した状態で貯蔵所から引出され、かつ基本成形体（２）の上で基本成形体上に位置決めされた強化要素（３）と一緒に置かれ、その後にプレス工程が行われ、その際にカバー（８）が樹脂を吸収する吸収層（９）を備えており、それによりプレス工程において強化要素（３）から流出する樹脂が吸収層（９）により収容され、カバー（８）がプレス工程の後に混成部材（１）から取除かれ、好ましくは貯蔵ユニットに巻かれることにより解決される。 （もっと読む）

【課題】簡易な製法改良にて、連続繊維補強材の位置ずれや連続繊維補強材を構成する連続繊維の配向乱れを解消しながら、連続繊維補強材によって部分的に補強された繊維強化樹脂材を製造することのできる繊維強化樹脂材の製造方法を提供する。
【解決手段】下型Ｄ１と上型Ｄ２を型閉めしてできるキャビティＣ１内に連続繊維補強材１’を収容し、該連続繊維補強材１’を上型Ｄ２および下型Ｄ１で仮に固定してキャビティＣ１内に軟化もしくは溶融した第１のマトリックス樹脂２’をチャージして中間成形品３を製造するステップ、上型Ｄ２もしくは下型Ｄ１を昇降し、それらの間にスペーサＳを介在させて中間成形品３の上方に第２のキャビティＣ２を形成し、ここに軟化もしくは溶融した第２のマトリックス樹脂４’をチャージし、第１、第２のマトリックス樹脂２’、４’が硬化することよって繊維強化樹脂材１０を製造するステップからなる。 （もっと読む）

【課題】皮膜を有する熱可塑性炭素繊維複合材料を得る。
【解決手段】１）表面温度が１２０℃以上１８０℃以下である金型を用いて、熱可塑性炭素繊維複合材料からなる成形品を得る工程と、２）得られた成形品の表面に皮膜を形成する皮膜形成工程とを含む、皮膜を有する熱可塑性炭素繊維複合材料の製造方法であって、２）の皮膜形成工程において、１４０℃における半減期が１秒以上２０００秒以下である開始剤を添加したインモールドコート用塗料を金型内に注入して硬化させる。 （もっと読む）