【課題】タイヤおよびホイール周りの空気流を改善することができるタイヤ／ホイール組立体を提供することにある。
【解決手段】タイヤ／ホイール組立体１００は、車両に連結する連結部を備えるホイール１０２と、ホイール１０２の外周に装着される空気入りタイヤ１と、を有し、空気入りタイヤ１は、車両外側となるタイヤサイド部Ｓに多数のタイヤ凹部９を有し、ホイール１０２は、車両外側となる表面に多数のホイール凸部１２０を有することで、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】走行性能をより向上させることができるタイヤ／ホイール組立体を提供することにある。
【解決手段】タイヤ／ホイール組立体１００、５００は、車両に連結する連結部を備えるホイール１０２と、ホイール１０２の外周に装着される空気入りタイヤ１と、を有し、空気入りタイヤ１は、車両外側となるタイヤサイド部Ｓに多数のタイヤ凸部９および多数のタイヤ凹部５０３の少なくとも一方を有し、ホイール１０２は、車両外側となる表面に多数のホイール凹部１２０を有することで、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】タイヤおよびホイール周りの空気流を改善することができるタイヤ／ホイール組立体を提供することにある。
【解決手段】タイヤ／ホイール組立体１００は、車両に連結する連結部を備えるホイール１０２と、ホイール１０２の外周に装着される空気入りタイヤ１と、を有し、空気入りタイヤ１は、車両外側となるタイヤサイド部Ｓに多数のタイヤ凸部９を有し、ホイール１０２は、車両外側となる表面に多数のホイール凸部１２０を有することで、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動車等のタイヤから受ける振動、衝撃を利用した、発電装置を提供する。
【解決手段】ホイール（２）のセンターディスク（３）の適当なる位置に、リング溝（４）を設けて、該溝に振動発電素子（５）を埋めこみ、これに配線回路を施し、固定手段（６）にて該溝を封じて、該発電素子を固定する。 （もっと読む）

【課題】一体式車輪及びこの車輪を用いた電動スクーターを供給する。
【解決手段】前記電動スクーター１は、その下端に前車輪９２が設けられる操作レバー９と、その後端に後車輪９３が設けられるステップフロア９１とから構成され、前記前車輪又は後車輪の一方が一体式車輪である。前記一体式車輪は、その外周縁に複数の位置決め溝が設けられる車輪リムと、前記車輪リムの外周縁と一体成形することにより、その内周縁にそれぞれの位置決め溝に対応して嵌着される複数のバンプが形成されるゴムタイヤとを備える。これにより、車輪リムとゴムタイヤとをしっかり結合させることができ、車輪の使用寿命が延長されるとともに、走行の安全性が確保される。 （もっと読む）

【課題】タイヤ交換の時期に関係なく、所定の機能を維持することが可能な車輪情報送信装置を提供する。
【解決手段】車輪に関連する車輪情報を検出する車輪情報検出部と、車輪情報を記憶する車輪情報記憶部と、検出した車輪情報に基づいて、各種演算を行う演算部と、車輪情報あるいは演算結果を車輪の外部に出力する車輪情報出力部と、を含む制御ユニットと、車輪のホイールに取り付けられた太陽電池と、を備え、制御ユニットは、太陽電池の発電電力を、該制御ユニット内に供給する電力供給制御部をさらに備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】走行時においてタイヤの冷却を可能とする、新規なホイールカバー及び車両用ホイールを提供する。
【解決手段】本発明のホイールカバー４又は車両用ホイール３Ｂは、断面形状において回転中心４ａ_１、３ｂ_１が最も外側となる椀状の外表面４ａ又は３ｂを有し、ホイールカバー４の外表面縁部４ａ_２又は車両用ホイール３Ｂの外表面縁部３ｂ_２に、回転中心４ａ_１、３ｂ_１に向かって放射状に延びるとともに、タイヤが回転する向きに間隔をおいて配置する複数のフィン４ｂを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乾いた状態で、精度の高いリークテストを短時間で行う。
【解決手段】本発明のホイールリークテスト装置は、ホイールを保持するホイール保持部、１対のシール治具、加圧部、リークテスト部を備える。一対のシール治具は、それぞれがリムのタイヤが固定される面（リム面）と対向し、かつ、互いにホイールをはさむように配置できる。また、リム面に押し付けられた状態では、リムのタイヤ内の気体と接触する部分（リム気密面）のあらかじめ定めた範囲と、シール治具との間に空間が形成できる。加圧部は、１対のシール治具をリム面に押し付けた状態にすること、リム面と接触していない状態にすることができる。リークテスト部は、それぞれのシール治具とリムとの間の空間の気密性を確認する。 （もっと読む）

【課題】ディスクブレーキのように、重量物であって、かつ、複雑な形状をした被処理物に対しても、均一かつ容易に被覆処理液を塗布することができるディップコーティング装置及びそのようなディップコーティング装置を用いたディップコーティング方法を提供する。
【解決手段】ディップコーティング装置及びディップコーティング方法であって、被処理物を、当被覆処理液に対して浸漬させるための浸漬槽と、被処理物を、当該被処理物の仮想中心軸を中心として回転させて、当該被処理物に付着した余分な被覆処理液を、遠心力により飛散させて除去するための回転手段と、回転手段により回転している状態の被処理物に対しエアーを吹き付けて、当該被処理物に付着した余分な被覆処理液を、さらに除去するためのエアー吹き付け手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両ホイール、マルチ・ピースホイール・カバーおよび保持システム、ならびにそれを生産する方法を提供する。
【解決手段】マルチ・ピース車両ホイール保持システムが、ホイール・ディスク、第１のホイール・カバー、および第２のホイール・カバーを備える。第１のホイール・カバーは、ホイール・ディスクに固定され、ホイール・ディスクのアウトボード・タイヤ・ビード・シート保持フランジの部分全体を覆う。第２のホイール・カバーが、第１のホイール・カバーに固定され、ホイール・ディスクのアウトボードに面するホイール表面の少なくとも一部分を覆う。第１のホイール・カバーの第２のレッグの少なくとも一部分が、第２のホイール・カバーのインボード面に接するように延在し、第２のホイール・カバーはインボード表面に設けられた表面フィーチャによって第１のホイール・カバーに固定される。 （もっと読む）