説明

国際特許分類[B60G21/10]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 車両懸架装置 (7,837) | 2以上の弾性的に懸架された車輪のための相互連結方式,例.加速,減速または遠心力に関して車体を安定させるためのもの (727) | 常時相互連結されてはいないもの,例.加速時のみ,減速時のみ,または舵取り装置の非直線位置でのみ作動するもの (1)

国際特許分類[B60G21/10]に分類される特許

1 - 1 / 1


【課題】スタビライザバーの車体への支持部と車体との間に介装し伸縮自由状態と保持状態の2位置を切り換える切換手段を備えたスタビライザ制御装置において、簡単且つ安価な構造で確実に切り換え得る切換手段を提供する。
【解決手段】車体VB及び支持部(マウントFM1)の一方に支持するハウジング10と、このハウジング内に収容され車体及び支持部の他方に一端を支持し螺子軸21を有するロッド20と、螺子軸21に螺合しハウジング10に対し回転可能に保持されると共に、ハウジングに対する軸方向の移動が規制されるナット30を備える。電磁クラッチ機構50によってハウジングに対するナットの回転を許容する自由状態と回転を阻止する保持状態の2位置に切り換える。 (もっと読む)


1 - 1 / 1