【課題】 金属ホルダーと樹脂ホルダーを一体化したホルダー部材をフレームモールに備えることにより、フレームモールの意匠面に傷がつき難く、良品率が高く、且つコストの安いフレームモールを提供すること。
【解決手段】 カシメ爪部３ａを備えたドア後部フレームモール本体１３と、ＳＵＳホルダー部２０とＳＵＳホルダー部２０に一体でインサート成形されカシメ受け部３１を設けた樹脂ホルダー部３０とを備え、カシメ受け部３１が前記カシメ爪部３ａでカシメられドア後部フレームモール本体１３に組み合わされるホルダー部材４と、からドア後部フレームモール３を構成する。 （もっと読む）

【課題】ウインドシールド及び車両用情報表示装置の製造コストを抑制しつつ、虚像が二重に見えることを抑制できること。
【解決手段】車両用情報表示装置２０は、車両１０のウインドシールド１１に虚像２１を映し出すことが可能な虚像発生部２２を備える。虚像２１は、車両１０の上下方向に一定の間隔ｐ１で整列した、複数の虚像パターンａ１１〜ａ１７からなる。一定の間隔ｐ１は、ウインドシールド１１の厚みｗｄに応じた値に、予め設定されている。 （もっと読む）

【課題】ガラスの外面の液体の排水性が高いモール構造を得る。
【解決手段】ウインドシールドサイドモール２８のモール本体３０の流水路構成片３８により、ウインドシールドガラス１８の外面１８Ｓとの間に、流水路４０が構成され、モール本体３０には、延在方向に沿って中空部４２が形成される。ウインドシールドサイドモール２８とサイドメンバアウタ１４の間には閉断面部ＳＰが構成される。モール本体３０にはさらに、流水路４０側と中空部４２とを連通する導入孔４４と、中空部４２の液体を閉断面部ＳＰに排出する排出孔４６とが形成される。排水路を、流水路４０と中空部４２とで構成すると共に、中空部４２の液体を閉断面部ＳＰに排出できるので、排水性が高くなる。 （もっと読む）

ガラスペイン（例えば車両の風よけ）または金属パネルなど、比較的薄い、平坦な剛性板材料によって、またはこれを通して伝達される振動またはノイズを低減する方法を提供し、そのようなパネルに、パネルからフレームに、またはフレームからパネルに伝搬するノイズまたは振動の減衰をもたらすことができる材料を、パネルとフレームの間に備え付ける。そのようなアッセンブリは、車両内の音響快適性を向上させるための車両内のグレイジングに特に有用である。
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【課題】カウルトップが緩むことなく装着され、騒音の発生を抑制できるウインドシールド支持部構造を提供することを課題とする。
【解決手段】ウインドシールドロア１１の固定面１１ａにウインドシールド１０を接着剤１３で接着固定し、ウインドシールド１０の前面には、リップ部６ｃがウインドシールド１０を押さえつけるようにカウルトップ６を配設する。そして、係合爪６０を固定面１１ａに係合してカウルトップ６をウインドシールドロア１１に装着し、係合爪６０とリップ部６ｃで、固定面１１ａ及びウインドシールド１０を挟持する構成とした。 （もっと読む）

【課題】接着テープが不要で、かつ、ガラスに接合すべく押し付けたときに、接着剤がはみ出ることを確実に防止できる、ガラス仮固定用クリップを提供する。
【解決手段】このガラス仮固定用クリップ１０は、被固定部材３に形成された開口部に、シール剤を用いてガラス１を固定する際に、開口部の周縁部にガラス１を仮固定させるためのもので、ガラス１に接着剤Ｂを介して接合される接着板部２０と、該接着板部２０の外側面から延出されて、被固定部材３に形成された取付孔５に挿入係止される係止脚部３０とを備え、接着板部２０の接着面には、その周縁に沿って所定深さの枠状凹部２２が形成され、この枠状凹部２２よりも内側の接着面が接着剤塗布部２４をなしている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、安価なモールの製造技術の提供を課題とする。を課題とする。
【解決手段】隅１２が丸められた自動車用窓ガラス１０に嵌めるウインドモールの成形方法であって、隅に対応する円弧溝２５を備えている加熱型２０及び直線形状のモール素材２４を準備する工程と、モール素材２４の隅に対応する部分に加熱型２０をセットする工程と、加熱型２０を所定圧力で型締めし、所定温度まで加熱する加熱工程と、この加熱工程の次に、加熱型２０を強制冷却する冷却工程と、からなることを特徴とする。
【効果】加熱型２０は隅１２に対応する部分にのみ配置される。隅１２に対応する部分にのみ配置すれば足りるため、小型の加熱型２０を用いればよい。小型の加熱型２０のみを用いてモール素材２４を成形するため、ウインドモール１１を安価に製造することができる。 （もっと読む）

【課題】発散角変換素子と偏向光学素子とを含む投影光学系に基づく投影画像の劣化を解消し得るプロジェクタを提供する。
【解決手段】結像スポットＳを走査することにより投影対象Ｓｃに元画像に対応する投影画像を形成するプロジェクタにおいて、発散角変換素子１２ａと偏向光学素子１４とを含む投影光学系に基づく投影画像の劣化分を各画素毎に是正するために予め求められた投影画像の劣化分データに基づき各画素毎に輝度データを補正して補正処理後の輝度データを発光量制御部２２に出力すると共に位置データを偏向光学素子駆動制御部２１に出力する画像処理部２３を備えている。 （もっと読む）

【課題】簡易な手段でコストを抑えて構成され、側方部材とウィンドウガラスの間の接着を伴うことなく、迅速な組立のように簡易なウォータタンクの取付を達成すること。
【解決手段】ウィンドウガラス４０に固定可能な第１の部分２０と、ウォータタンク５０の着脱自在な固定のための係合凹部６０を形成する第２の部分３０と、シール部材９０とを備えて成り、ウォータタンク５０が係合凹部６０に固定される突起部５１を備え、シール部材９０が、ウィンドウガラス４０の下端部４２とウォータタンク５０の上端部５３の間に圧装されているとともに、ウィンドウガラス４０とウォータタンク５０の間に面一の移行部を形成するよう構成された側方部材１０において、係止部材７０を設けるとともに、該係止部材７０を、係合凹部６０への突起部５１の挿入が容易である一方、該突起部５１を係合凹部６０から引き抜くのは困難であるよう構成した。
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【課題】固定窓を有する車両用ドアにおいて、軽量化を図るとともに、修理時の作業性を良好にする。
【解決手段】車両用ドアは、ドア本体部２と、ドア本体部２に固定窓を構成するように取り付けられる板状の固定窓構成部材４とを備えている。固定窓構成部材４は、樹脂材を成形してなる。固定窓構成部材４には、ドア本体部２に係止する係止部４１が一体成形されている。 （もっと読む）