【課題】窓の内側への着脱が容易な自動車用カーテン具を提供する。
【解決手段】自動車用カーテン具１は、リング状をなしそのリングを潰す方向の変位に対して復元弾性が働くカーテンフレーム３と、カーテンフレーム３に取り付けられたカーテン部材４とを備え、カーテンフレーム３は、自動車の窓２の車内側にある内周段部５にほぼ内嵌し得る形状であって少なくともリングの上辺３ａと下辺３ｂの間隔が窓２の内周段部５の上下幅より大きく設定されており、前記上辺３ａと下辺３ｂの間隔を窓２の内周段部５の上下幅より小さく強制変形させてその窓２の内周段部５に嵌め込むようにした。 （もっと読む）

【課題】サンシェードを係止するフック部材の取り付け後に、フック部材を容易に取り外すことができる車両用ドアを提供する。
【解決手段】車両用ドア２は、サイドウインドウ１２、２０と、サイドウインドウ１２、２０の外縁を囲むウインドウフレーム１４と、ウインドウフレーム１４の一部であるディビジョンフレーム１６に展開及び収容可能に設けられ、展開した状態で車両後方側のウインドウ２０を遮光する第２サンシェード１８と、第２サンシェード１８を展開した状態で第２サンシェードの一端を係止するフック部材２６と、サイドウインドウ２０の下方に配されたドアトリム２８と、を備えている。フック部材２６は、ドアトリム２８のサイドウインドウ１２、２０側に露出する上面部２８ａに取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】車両用内装材に対して機能部品を容易に安定して取り付けることができる取付構造を提供する。
【解決手段】機能部品としてのフック部材２２６は、ドアトリム２８の上面部２８ａの表面側に配され、第１係合ピン２３６ｃと第２係合ピン２３６ｄとを有する本体部２３６と、ドアトリム２８の上面部２８ａの裏面側に配され、第１係合ピン２３６ｃと係合可能な係合溝２４６ｄと、第１係合孔２４７ａとを有するクリップ部２４６とを備えている。ドアトリム２８の上面部２８ａには、第１係合ピン２３６ｃを挿通可能な第１挿通孔２８ｂと、第２係合ピン２３６ｄを挿通可能な第２挿通孔２８ｃとが設けられている。第１係合ピン２３６ｃは、第１挿通孔２８ｂに挿通させて係合溝２４６ｄに、第２係合ピン２３６ｄは、第２挿通孔２８ｃに挿通させて第１係合孔２４７ａに、それぞれ係合されている。 （もっと読む）

【課題】開閉部材が閉状態にある間、作動部材に負荷が掛かることを抑制する。
【解決手段】遮光装置１０は、遮光部材と、遮光部材の展開側の端部に設けられた支持部材１６と、リアパッケージトレイ３４に形成されたスリット部３６を開閉する開閉部材２８と、本体部材１８に対して開閉部材２８を支持すると共に、第一アーム部５６及び第二アーム部５８を有するリンク機構３０とを備えている。遮光部材が展開状態に変化される場合には、支持部材１６が第一アーム部５６と当接されることで開閉部材２８が開状態に回動される。一方、遮光部材が巻取状態に変化される場合には、支持部材１６が第二アーム部５８と当接されることで開閉部材２８が閉状態に回動される。従って、開閉部材２８を開閉させる機構自体に付勢部材を用いる必要が無いので、開閉部材２８が閉状態にある間、作動機構に負荷が掛かることを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】印刷表示の適正な印刷を確保しつつ、サンバイザの在庫数を減らして在庫管理負担を軽減できると共に、印刷に伴う変形等を防止できるサンバイザの製造方法を提供する。
【解決手段】インクジェット印刷方式を利用して、組立完成体１Ａの外表面にコーションラベル１２を印刷する。これにより、組立完成体１Ａの外表面に多少の凹凸がある場合であっても、その組立完成体１Ａの外表面にコーションラベル１２を適正に随時印刷できようにし、種類の異なるコーションラベル１２を有するサンバイザ１を多数用意しておかなくてもよくする。しかも、コーションラベル１２の印刷において、組立完成体１Ａに熱を加えないようにする。 （もっと読む）

【課題】環境変化に伴ってシートの見栄えが悪化することを抑制することができる車両用ロールシェード装置を提供する。
【解決手段】シート２１は、その繰出しに伴いルーフパネルを遮るように展開可能なシート本体３１、及び車両幅方向におけるシート本体３１の両縁部にそれぞれ結合されてガイドレールに移動可能に装着される一対の樹脂製の案内帯３２を備える。シート２１の移動方向における案内帯３２の全長に亘って該案内帯３２に埋設される金属製のワイヤ３３を備える。 （もっと読む）

【課題】十分な光量を透過できるとともに高いブラインド効果を得ることができるシート材であって、高い遮光性、遮熱性と高い視認性のいずれもを兼ね備えた光透過性シート材を提供する。
【解決手段】総繊度が1０〜３３０ｄｔｅｘの合成繊維を用いてカバーファクターを５００〜４０００にした織編物の片面に金属層を設けており、反対面は金属層を設けずしてなるシート材であり、該シート材の前記片面から前記反対面への可視光透過率が５〜５０％、且つ前記反対面の可視光反射率が３０％以下である光透過性シート材。 （もっと読む）

【課題】製造工数の増大を抑制しつつ、巻取り軸の内周部及び捩りばねの外周部間に介装される防音チューブの巻取り軸に対する回転をより確実に係止できる車両用シート巻取り装置を提供する。
【解決手段】内周部に軸方向全長に亘って延在する巻取り軸側嵌合部２６ａを有する筒状の巻取り軸２６と、該巻取り軸２６に挿入される支持部材２７と、捩りばね２８と、巻取り軸２６の内周部及びコイル部２８ａの外周部間に介装された防音チューブ２９とを備える。支持部材２７及び防音チューブ２９にそれぞれ形成され、巻取り軸側嵌合部２６ａに嵌合する支持部材側嵌合部２７ａ及びチューブ側嵌合部２９ａと、支持部材２７に突設されたスプリング保持部２７ｄと、防音チューブ２９に突出形成されコイル部２８ａの端末を覆うように内周側から軸方向に折り返されるとともにコイル部２８ａ及びスプリング保持部２７ｄにより挟持される位置決め部２９ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】引き出し形態における主シェードと副シェードとの隙間を抑制すること。
【解決手段】巻取装置３０と、巻取装置３０に引出収納可能に取り付けられる主シェード２０と、副シェード６０と、副シェード６０を、主シェード２０の引出状態における側方に並ぶ遮蔽位置に移動可能に案内すると共に、副シェード６０が遮蔽位置に移動される際に、副シェード６０における主シェード２０側の一部分を主シェード２０の他方の側縁部２６ｂに対して主シェード２０の厚さ方向において少なくとも一方から重ねて接触させる位置に案内する一対のガイド体８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】シェードの展開動作をより確実に行うことが可能なサンシェード装置を提供する。
【解決手段】シェード２１を巻き取り可能な第１巻取軸２５と、シェード２１の巻取方向ないし展開方向に沿って延び、シェード２１のスライドバー２３に取り付けられる第１ベルト５０と、第１ベルト５０を巻き取ることで、スライドバー２３を変位させてシェード２１を展開可能な第２巻取軸４０と、第２巻取軸４０を回転駆動可能なモータ３１と、を備え、第１巻取軸２５は、第２巻取軸４０に対して同軸上かつ第２巻取軸４０とは別個に回転可能となるように取り付けられており、さらに、第２巻取軸４０の回転であって、第１ベルト５０の巻取方向とは反対方向への回転を第１巻取軸２５へ伝達することで、第１巻取軸２５をシェード巻取方向へ回転させることが可能な回転伝達装置６０を備えることに特徴を有する。 （もっと読む）