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国際特許分類[B60J3/00]の内容

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国際特許分類[B60J3/00]に分類される特許

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【課題】シェードの引出状態におけるしわ、弛みを抑制してウインドウを遮蔽すること。
【解決手段】巻取装置30と、ウインドウ1を部分的に遮蔽可能で、巻取装置30に引出収納可能に取付けられた主シェード20と、ウインドウ1のうち主シェード20により遮蔽される部分の側方部分を遮蔽可能な副シェード60と、副シェード60を、主シェード20の引出収納動作に連動させて、主シェード20の引出収納方向Pと異なる方向に進退動作させる連動機構70とを備える。 (もっと読む)


【課題】自動車の窓枠への取付強度がきわめて高い上、合成樹脂の射出成形によって安価に製造することが可能な自動車用バイザーを提供する。
【解決手段】自動車用バイザー31は、合成樹脂を射出成形することによって長尺な刀身状に一体成形されたバイザー本体1と、当該バイザー本体1と同じ合成樹脂を射出成形することによって略楔状に形成された設置補助部材11とによって構成されている。バイザー本体1の庇体2の後端縁には、庇体2の板面と略直交するように、平板状の壁体7が一体的に設けられている。そして、設置補助部材11が、両面接着テープ9により外側の庇体当着面12をバイザー本体1の庇体2の内面に当着させることによって固着されており、当該壁体7に隣合った状態になっている。 (もっと読む)


【課題】 駆動装置によって開閉できるとともに、開度調整可能な車両用サンシェードを提供すること。
【解決手段】 車両の屋根1の透光部3を開閉する第一遮光シート18及び第二遮光シート21と、各遮光シート18及び21を閉方向に付勢して巻取る第一リトラクタ19(巻取部材)及び第二リトラクタ22(巻取部材)と、各遮光シート18及び21を開閉駆動するアクチュエータ27(駆動装置)と、アクチュエータ27の駆動力を各遮光シート18及び21に伝達し、少なくとも一部が各遮光シート18及び21の開閉方向に延在するとともに少なくとも一部が対向して配置される第一ラックベルト25(動力伝達部材)及び第二ラックベルト26(動力伝達部材)と、第一平行部25d(対向配置部)及び第二平行部26d(対向配置部)と解除可能に係合することで各遮光シート18及び21を連動させる第一シュー28(係合部材)、第二シュー29(係合部材)、第三シュー31(係合部材)及び第四シュー32(係合部材)と、から構成される。 (もっと読む)


【課題】組み付け作業者の負担が少なく、簡便に車体に組み付けることができるサンシェード装置を提供する。
【解決手段】本発明のサンシェード装置10は、車体に組み付けられるフレームの内部に収納されたブラインドシート11がフレーム60の引き出し口から該フレームの外部に引き出し可能となっている。サンシェード装置10には、ブラインドシート11が引き出される方向でブラインドシート11の先端に設けられ、ブラインドシート11の幅方向に延びるロッド21と、ロッド21の両端部に設けられており、ロッド21に沿って摺動可能なカバー22と、からなる蓋体20と、蓋体20を傾動させるための傾動機構30と、が備えられている。また、傾動機構30によって、蓋体20を水平方向に平行な平常状態から、水平方向から傾いた傾動状態へと切替えることができる。 (もっと読む)


【課題】 低温、室温、高温等の幅広い温度条件下で、自動車外装部品の一であるバイザー等に使用されるPMMA材料表面に対して十分な接着力を有する粘着剤及び当該組成物からなる粘着剤層を有する粘着テープを提供すること。
【解決手段】 (1)炭素数4〜6の脂肪族アルキル(メタ)アクリレート及び炭素数7〜12の脂肪族アルキル(メタ)アクリレートから選ばれるアクリレートを含むアクリレート混合物、(2)アミド基含有ビニルモノマー、(3)非第3級芳香族アルコールと(メタ)アクリル酸とのエステル、または非第3級脂環式アルコールと(メタ)アクリル酸とのエステル、及び(4)(メタ)アクリル酸からなるモノマー混合物を重合することにより得られるポリマーを含む粘着剤、及びかかる粘着剤を用いた粘着テープ。 (もっと読む)


【課題】長期間に亘って使用した場合でも、装飾モールの端縁を被覆した樹脂が脱離したりしない上、容易かつ安価に製造することが可能な自動車用バイザーを提供する。
【解決手段】自動車用バイザー1は、合成樹脂製を射出成形することによって長尺な刀身状に一体成形されたバイザー本体2、バイザー本体2の上端縁に沿って取り付けられる金属製の装飾モール5、装飾モール5の後端縁に被覆される合成樹脂製の保護部材6等によって構成されている。保護部材6は、中央部分に穿設された挿通孔15に、装飾モール5の後端縁に突設された係止舌片9を挿通させ、その係止舌片9を装飾モール5の裏面の内側へ折り返すことによって、装飾モール5に固着されている。 (もっと読む)


【課題】水素タンク水素補給型のバッテリー電気自動車などのエネルギー型補給型がほとんどで有り、自動車カメラの物体及び人及び動物確認及び認識及び区別そして連絡又はGPSの道路の正確な0,5ミリメートル単位の道路自動車位置認識確認もまだ無理の状態で有り、自動車自体潰れて人を守る考え方しかないため、安全な車の再チェックに迫られていた。
【解決手段】無害無給油連続作動発電機を積載し超高速ダブル制御軽水素圧電素子内蔵ダイナモモーター装置によって、最高加速が可能な走行とカメラGPS位置設定確認認識の道路地図データーによるカメラGPSの再カメラGPS道路自動車位置再チェック可能な自動車走行カメラGPS安全補助装置及び緊急ハンドルバイブレーシヨン連絡技術または、強化スプリングレールモーターホイスト金属バンパの衝撃吸収装置ドア立体グラスフアイバー装置などの自動車衝突事故の衝撃吸収装置などを備えた多機能電気自動車著作権原本。 (もっと読む)


【課題】 自動車への取り付けがきわめて容易な上、取付強度が非常に高い実用的な自動車用バイザー取付部材およびその取付構造を提供する。
【解決手段】
取付部材1は、第一保持部材2と第二保持部材6とを連設し、第一係合部3と第二保持部材6との間で外側に膨出するように湾曲した第一中間部4を形成する一方、第二保持部材6に、1又は複数の凸部8を設けた。 (もっと読む)


【課題】成形時の反り変形を防止する。
【解決手段】サイドウィンドウの上部に沿って取付けられる帯状の当接板部に沿うように延びる溝部を庇部に形成した。一般部より溝部が薄肉であるため、成形時には先ず溝部が固化して全体を支えるので反り変形が防止される。 (もっと読む)


【課題】運転者が直接接触するステアリングホイール及び自動車用運転席に、直接日光が照射して高温になるのを防止することができるサンシェードを提供する。
【解決手段】主として、日除けの機能を有するシェード部材10と、このシェード部材10に設けられるヘッドレスト収納部20と、ステアリングホイールを収納するステアリングホイール収納部30と、使用後に折り畳んだ状態を保持する保持部材40とを備えている。 (もっと読む)


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