【課題】本発明は自動車用サイドバイザーに関し、少なくともフロント・ドアのドアサッシュに取付けたバイザー本体の内側面に付設された発光体を夜間、フロント・ドアの開閉に対応して、運転席および助手席の乗降口、並びにそれらの手元、足元の周辺部を照明し、容易かつ確実に乗降でき、安全な走行準備に貢献するとともに、優れた装飾性を発揮する。
【解決手段】透明な合成樹脂によりなるレンズ容器５内に発光手段４が収容され、レンズ容器がバイザー本体１の内側面に固着手段６を介して取付けられ、レンズ容器には、上面から前面上部に亘り反射手段７が設けられ、バイザー本体の外面には、発光体４Ａの近傍に遮光部８Ａと、隣接する透光部８Ｂとより発光表示される発光表示手段８が設けられる。 （もっと読む）

【課題】収納部材の蓋体を開姿勢又は閉姿勢でより安定して保持すること。
【解決手段】シェード２０と、シェード２０が開口部４６を通じて展開収納可能に取付けられた収納部材４０と、収納部材４０に対して開口部４６を開閉可能に配設され、シェード２０の展開収納動作に伴って開姿勢と閉姿勢との間で軸部５５の回動軸周りに回動可能な蓋体５０と、蓋体５０を回動方向に付勢可能なバネ部材７０とを備え、バネ部材７０は、蓋体５０の回動動作に伴って付勢力の方向を切替可能で、蓋体５０が開姿勢の状態で蓋体５０に対して開方向の回動付勢力を作用させると共に、蓋体５０が閉姿勢の状態で蓋体５０に対して閉方向の回動付勢力を作用させるように配設されている。 （もっと読む）

【課題】カーテン等の遮光体を遮光位置に自動駆動して日射を遮光する。
【解決手段】異なる位置に配置された複数の日射センサ４ａ−４ｃと、異なる位置に配置された複数の遮光カーテン６ａ−６ｃと、各遮光カーテンそれぞれを日射遮光位置と日射非遮光位置との間で個別駆動する駆動モータ５ａ−５ｃと、各日射センサそれぞれのセンサ信号に基づいて各駆動モータを駆動して各遮光カーテンを個別に日射遮光位置と日射非遮光位置との間で制御する制御本体(プログラマブルコントローラ）７とを具備した。 （もっと読む）

【課題】サンシェード装置を搬送中や車両に搭載にされた後に衝撃や振動が負荷されても、前部スライダ収容部内で前部スライダの動きを規制できるサンシェード装置を提供する。
【解決手段】前記ガイドレールと連通しかつ前記サンシェードパネルを重ねて収容する方向に延出するように設けられ、前記サンシェードパネルが開方向に移動するとき前記前部スライダおよび前記後部スライダを収容する前部スライダ収容部（３０）と後部スライダ収容部（２０）とを有している。そして、前記前部スライダ収容部には上方に開口（３１）が設けられた前記各サンシェードパネルの前記前部スライダを重ねて収容する空間が形成されており、該開口には開口面積を狭める方向に突起（３２）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ブラインドカバーをガイドレールに対して簡単に位置決めするとともに、部品点数を低減することができる位置決め構造を提供することを課題とする。
【解決手段】車両のサンシェード装置において、ガイドレール２０とルーフ外板との間に配置されるブラインドカバー３０の位置決め構造であって、ブラインドカバー３０は、ガイドレール２０とルーフ外板との間に配置される遮蔽部３１と、ガイドレール２０に形成された取付溝２４に挿入される支持部３２と、を備え、支持部３２には、取付溝２４の溝幅方向に可撓性を有する係合片３５が形成され、係合片３５は、取付溝２４に開口された被係合部２５に入り込むことで位置決めされている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造によりガイドフレームのケーブル溝に対するガイドパイプの軸心出しを行えるルーフの開閉装置におけるガイドパイプの取り付け構造を提供する。
【解決手段】シェード３の両側縁に取り付けられる一対のスライダ５と、スライダ５に連結しプッシュプル動作により両スライダ５を同期してスライドさせる一対のケーブル９ａ、９ｂと、ドライブ用ケーブル溝７ｂ、アイドル用ケーブル溝７ｃが形成されたガイドフレーム７と、ケーブル９ａ、９ｂをそれぞれ被覆するドライブ用ガイドパイプ１１およびアイドル用ガイドパイプ１２と、を備えたシェード装置において、ドライブ用ガイドパイプ１１とアイドル用ガイドパイプ１２とをパイプ径方向に位置決めして保持し、かつガイドフレーム７に対しケーブル溝径方向に位置決めされて係合する係合リブ２３を有したアタッチメント１４を設ける。 （もっと読む）

【課題】
ブラインドシートが巻取られる際に、ブラインドシートの幅方向へのズレを抑制可能なロールシェード装置を提供すること。
【解決手段】
開方向に巻取られる巻取状態と、閉方向に展開される展開状態を取り得る遮光シート１０，１１と、遮光シート１０，１１の移動方向に延在し、移動方向に直交する幅方向における側縁部１０ａに連結される可撓ベルト６０と、遮光シート１０，１１の移動を案内するレール部材２０，２１と、遮光シート１０，１１及び可撓ベルト６０を巻取る巻取ローラ３１，３２を有する巻取機構３０を備えるロールシェード装置１００であって、可撓ベルト６０は、幅方向において巻取ローラ３１，３２の幅より外側に延出し、展開状態において遮光シート１０，１１の移動面Ｐに直交する方向に向けて湾曲する保持部６０ｂを有し、巻取状態においてそれぞれ隣接する保持部６０ｂは幅方向に互いに重合し且つ当接可能であること。 （もっと読む）

【課題】
薄型のロールシェード装置を提供すること。
【解決手段】
車両の遮光シート１０を開放する巻取状態と、遮光シート１０を閉鎖する展開状態に移動される遮光シート１０の移動方向の側縁部１０ａに連結される可撓ベルト６０と、移動方向に延在するとともに、可撓ベルト６０を摺動自在に支持して、遮光シート１０の移動を案内するガイドレール２０，２１と、遮光シート１０に連係されガイドレール２０，２１に係合されて、遮光シート１０を移動させるラックベルト４２，４３とを備えるロールシェード装置１００であって、ガイドレール２０，２１に移動方向に延在に延在して形成され、可撓ベルト６０及びラックベルト４２，４３が移動方向に対して重ねて配設される単一のベルト溝２３を有することを特徴とするロールシェード装置１００とした。 （もっと読む）

【課題】フロントパッケージトレイの車体への組付性を良好にする。
【解決手段】本発明の遮光装置１０では、案内部材２０が回動可能とされており、遮光装置１０を車体に組み付ける際には案内部材２０を格納できる。また、回動支持部３４Ｅがスクリーン１２の幅方向端部よりも幅方向内側に配置されることで、回動アーム５０のアーム長Ｌａが確保されているので、案内部材２０を格納位置とさせた場合には、このアーム長Ｌａが確保された分、案内部材２０をスクリーン１２の展開側（矢印Ａ側）に位置させることができる。また、回動アーム５０の回動軸５３は傾斜されているので、上述のように、格納位置にある案内部材２０をよりスクリーン１２の展開側に位置させた場合には、案内部材２０と、これよりも車両上下方向下側に配置されるフロントパッケージトレイ７２との間の隙間７８を確保でき、フロントパッケージトレイ７２の車体への組付性を良好にできる。 （もっと読む）

【課題】
簡単な機構で低コストの車両用サンシェード装置を提供すること。
【解決手段】
第１ガーニッシュ６および第２ガーニッシュ７をガイドレール１０に沿って連結する連結部材２１と、連結部材２１を車両前後方向に移動させる駆動機構とを備えた。 （もっと読む）