【課題】 操作ペダルに引っ掛かりにくく、しかも開孔穴を補強するクリップが外れにくいフロアマットを提供すること。
【解決手段】 本発明のフロアマットは、固定材によって自動車フロアに固定して使用するフロアマットであり、前記固定材が挿入される開孔穴を補強するクリップを有するとともに、踵移動領域における剛性がたて方向、よこ方向ともに１０Ｎ以下、かつ前記開孔穴周辺領域を含む踵移動領域以外の領域のみに補強シートを有する。 （もっと読む）

【課題】 想定外の事態によって、運転者の靴の踵の支持部がアクセルペダル等に被さった状態で、アクセルペダルが踏み込まれた場合であっても、アクセルペダルの戻り操作を阻害することなく、車両の安全走行を確実に確保すると共に、全体の外観に統一性を有し、高い外観品質を備える、車載用カーペット、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネルに敷設された下地用カーペット上に載置され、基布層と、上記基布層に植設された合成樹脂製のパイル糸により形成されるパイル層とを備えた車載用カーペットにおいて、上記パイル層には、上記パイル糸に合成樹脂が含浸されることにより、運転者の靴の踵の支持部が形成され、上記支持部は可撓性を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】自動車の内装カーペットに対するフロアマットの相対移動を効果的に防止するとともに、フロアマットによるアクセルペダル等の誤作動を確実に防止することができる内装カーペットを提供する。
【解決手段】内装カーペット１１は、自動車内の床部１７に敷設され、表面にパイル糸２０が設けられており、表面パイル糸２０の先端部分を加熱して形成される縮れ部分によって構成され、内装カーペット１１の上にフロアマット１２が敷かれた場合に当該フロアマット１２の裏面に設けられたパイル糸２７と係合する係合部２８を有する。 （もっと読む）

【課題】自動車のフロア形状に熱成型されて、極端に伸ばされたコンソール領域でも、地すけの無い美観に優れた自動車用フロアカーペットを提供する。
【解決手段】自動車用フロアカーペット１の表面パイル層３を高面密度部分６と低面密度部分７の２種類以上の面密度で構成することにより、極端に伸ばされたコンソール領域でも、地すけの無い美観に優れ、軽量化された自動車用フロアカーペット１とする。 （もっと読む）

【課題】車両用シートを用いて収納性に優れた使い勝手のよいフロアマットを提供する。
【解決手段】シートバック本体２１と、シートバック本体２１の後面側を覆うマット収容部３０と、を備え、マット収容部３０は、シートバック２０の後面を構成するカバー部３１と、カバー部３１とシートバック本体２１との間に配される芯材３２と、シートバック本体２１に面する内側面を構成し、フロアマットとして機能するマット部３３と、を備え、マット収容部３０は、シートバック２０の後面に収容された収容状態と、シートバック本体２１の下部から車両フロア５０上に敷設された使用状態と、にその状態を切替可能とされ、芯材３２は、使用状態において、シートバック本体２１と車両フロア５０とに支持される。 （もっと読む）

【課題】従来のフロアマットの留め具よりもより剛性力が向上している留め具を提供する。
【解決手段】自動車用のフロアマット４の留め具１であって、車体３の一部に差し込まれる差し込み部５と、フロアマット４を留めるための留め部６と、差し込み部５と留め部６とをつなぐ本体部７とを備える。本体部７は、その少なくとも一部に、上面部８と、下面部９と、上面部８と下面部９とをつなぐ第１の連結部１０ａ及び第２の連結部１０ｂとを含む。第１の連結部１０ａによって、本体部７は、断面Ｈ形構造となる。第２の連結部１０ｂによって、本体部７の剛性力がさらに向上する。 （もっと読む）

【課題】製作コストを低廉化することができ、フロアカーペットの管理に要する手間を軽減できる車両のフロア構造を提供する。
【解決手段】フロアパネル１にフロアカーペット２０が敷設され、ダクト１０はフロアカーペット２０に覆われ、ダクト１０の後端部１０Ｂは、フロアカーペット２０に形成された隆起部２１内から後ろ下がりの傾斜部２１Ｎを貫通して後ろ側シートの下方に臨み、フロアカーペット２０の傾斜部２１Ｎに略Ｈ字形のスリットＳが形成され、フロアカーペット２０がダクト１０とフロアパネル１に被されるに伴なって、ダクト１０の後端部１０Ｂが上側カーペット片３０の裏面３０Ｕと下側カーペット片３１の裏面３１Ｕとを押圧して、上側カーペット片３０と下側カーペット片３１を車両後方側Ｒｒに弾性変形させながら傾斜部２１Ｎから突出する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、吸音性及び防滑性に優れ、しかも軽量化された自動車用マットを安価に提供することである。
【解決手段】本発明者らは、このような課題を解決するために鋭意検討の結果、従来からよく使われているマット裏面の樹脂にエンボス（凹凸）形状を付与せしめたものに替えて、ポリプロピレン繊維からなる不織布層を採用し、不織布層の下面側の繊維を焼成して、繊維を変形させ、繊維同士を溶融固着した防滑層を形成することにより、軽量で、通気性があり、防滑性に優れ、曲げやすくて取り扱い性の良い自動車用マットのが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】 車室内の下地用カーペット上に載置した場合に、特定の方向への滑動を効率的に規制して、アクセルペダルの戻り不良、若しくはブレーキペダルの踏み込み不良等トラブルを防止しうると共に、特定方向以外への位置調整が容易であり、且つ製造コストを低減可能な車載用カーペットを提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネル上に敷設された下地用カーペット上に載置される車載用カーペットであって、基布と、上記基布の表面側から裏面側に上記基布を貫通して植設され、熱可塑性樹脂からなるパイル糸と、上記基布の裏面側に配設され、弾性を有する裏面部材とから形成され、上記裏面部材の下側面部には、上記裏面部材の一端部方向へ向かって突出する複数の傾斜突部を有する複数の突条部が設けられた構成とする。 （もっと読む）

【課題】マットの水平面内での前後左右方向等への直線的なずれ移動に対して優れた防滑性が発揮されると共に、自動車への乗車又は／及び降車に伴うマットの水平面内での回転ずれ移動に対しても優れた防滑性が発揮される自動車用フロアーマットを提供する。
【解決手段】本発明の自動車用フロアーマット１は、マット本体８の下面８ａに多数個の防滑用突起２が相互に間隔をあけて設けられてなり、防滑用突起２は、マット本体８の下面８ａに設けられた台座部３と、該台座部３の下面３ａに突設された１ないし複数の小突起４とを備え、小突起４は、該小突起４が設けられている位置での台座部３の略径方向の外方に向けて傾斜して突設され、小突起４の軸線方向２１と、マット本体８の下面８ａに対する垂線２２とがなす角度θが３°〜３０°の範囲であることを特徴とする。 （もっと読む）