国際特許分類[B60P1/48]の内容
処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 荷物移送に適した車両,または特殊荷物または特殊目的物を移送,運搬,または搬入するのに適した車両 (2,637) | 主として荷物運搬用であって,荷積み,荷物の固定または荷降しを容易にした車両 (1,024) | 荷物支持部材または荷物容器上にもちあげることができる枢動腕を用いるもの (83)
国際特許分類[B60P1/48]の下位に属する分類
車両の前部から荷積みするもの
国際特許分類[B60P1/48]に分類される特許
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荷役車両の油圧配管装置
【課題】 車台上に脱着可能に搭載されるコンテナを、その車台と地上との間で積み降ろしすることができるようにした荷役車両において、コンテナを積み降ろしするためのリフトアームとフックアームとに設けられるアーム側油圧配管が、外側に突出しないようにして、その破損、損傷を防止する。
【解決手段】 リフトアーム4に対してフックアーム5を揺動するスイングシリンダ8の、リフトアーム4側の揺動連結8S1 の近傍に位置する基端部に接続ブロック30を設け、この接続ブロック30に、リフトアーム4とフックアーム5とに跨がって配管されているアーム側油圧配管37とスイングシリンダ8内の油室とを接続する油圧回路が形成されている。
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コンテナ荷役車輌
【課題】簡単な構造の荷役アームにより安定的にコンテナを積卸すことができるとともに、作業スペースの制約の緩和を図ることができ、さらに、車輌の走行安定性の向上を図ることができるコンテナ荷役車輌を提供する。
【解決手段】水平アーム21と垂直アーム23とでL字状に形成された荷役アーム2により長さの異なるコンテナCを積卸し可能に構成されたコンテナ荷役車輌1において、水平アーム21が少なくとも3段以上伸縮可能に構成され、この水平アーム21が1本の伸縮シリンダでのみ伸縮作動されるように構成されている。また、荷役アーム2又は車体11とコンテナCにはコンテナの長さを検出するコンテナ長検出手段が設けられている。
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コンテナ専用車、コンテナおよびその積降ろし方法
【課題】 1回の積降ろし作業で、充コンテナが置かれていた位置に空コンテナを置く。
【解決手段】 積載された空コンテナを上昇させる機能および地上に降ろす機能を有する荷降ろし用リフターと、地上に置かれた充コンテナを水平状態で昇降させるための動力源と、充コンテナを荷台に積載するための牽引治具を備えたコンテナ専用車。コンテナのカバー脱着機構を備えたことが好ましい。水平状態で昇降させるための3本以上の支柱を備えたコンテナ。地上に置かれた充コンテナを水平状態で上昇させ、荷台の空コンテナを上昇させた状態で、コンテナ専用車を移動させ、かつ充コンテナを牽引して荷台に積載し、空コンテナを地上に降ろす積降ろし方法。
【効果】 作業性大幅向上、コンテナ収容物の脱落防止、安定性向上等。
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