【課題】高速道路を高速で走行するときに発光ダイオードを高輝度で発光させて前方を照射することにより、前方の視認性を向上でき、対面通行の道路を低速で走行するときに発光ダイオードの輝度を減少させることにより、対向車の運転者を眩惑させない。
【解決手段】車両用発光装置１０は、車両に搭載された２以上の発光ダイオード１１と、これらの発光ダイオード１１を点灯させる点灯回路１２とを備える。車両の走行速度は車速センサ１５により検出され、点灯回路１２は車速センサ１５の検出出力に基づいて発光ダイオード１１の輝度を変更するように構成される。 （もっと読む）

【課題】道路上に車両に関する情報を表示させる表示制御装置において、道路上に速度の情報を表示できるようにする。
【解決手段】ライト制御装置においては表示処理１にて、自車位置での制限速度の情報を取得し（Ｓ１１０）、道路上に画像を投射するピクセルライトシステムを介して制限速度を表示させる（Ｓ１２０）。従って、このようなライト制御装置によれば、速度の情報を道路上に表示させることができる。また、表示処理２のように、取得された速度の情報が予め設定された参照速度よりも大きいか否かを判定し（Ｓ２２０）、速度の情報が参照速度よりも大きいと判定された場合のみに速度の情報を表示させてもよい（Ｓ２３０，２４０）。この構成によれば、必要なときのみ情報を表示させることができるので、乗員は重要な情報を容易に識別することができる。 （もっと読む）

車両の運動状態に関する可視的な情報を他の交通参加者に提供する装置。該装置は、車両の減速の値の情報を車両に配置した光源によって提供する。装置は同時に、光源を介して車両の速度の大きさに関する瞬間的に感知可能な情報を提供する。 （もっと読む）

【課題】 運転者に何らの操作を行わせることなく、車両の走行状態又はその変化についての報知をその受け手に不快感を与えることなく、かつ、その受け手が報知内容を把握し易い態様で行うことを可能にする。
【解決手段】 エンジンを動力源として走行する車両の車体の全部を覆うように設けられ、予め定められた複数の色の発光が可能な発光手段と、前記車両の走行速度、または前記動力源に対して走行速度の増減を指示するための操作ペダルの踏み込み度合いを表す車両情報を前記動力源の駆動制御を行う駆動制御部から受け取る受け取り手段と、前記車両情報の表す走行速度または前記操作ペダルの踏み込み度合いに対して予め定められた色合いで前記発光手段を発光させる制御手段とを具備することを特徴とする報知装置を提供する。 （もっと読む）

自動車の通信システムは、自動車の速度に相関したパラメータを有する周期関数を発生する車両速度センサと、加速度監視装置と、自動車のブレーキング状態を検出するブレーキ装置係合検出器と、自動車の減速状態を他のドライバに知らせることができる警告装置と、制御装置とを備える。加速度監視装置は、周期関数のパラメータの変化から自動車の加速度を計算するとともに、自動車の減速状態を出力する。制御装置は、加速度監視装置、ブレーキ装置係合検出器及び警告装置に接続されており、加速度監視装置は、信号を制御装置に送信し、制御装置は、自動車の減速状態に依存した方法で警告装置を動作させる。
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【課題】後付けが容易なフォークリフト用のスピード標示装置を提供する。
【解決手段】フォークリフト１の前輪31のホイール部23の外周縁に磁石体32を取り付ける。前輪31をカバーするカバー部材27の先端部28にパルスセンサ42を取り付ける。前輪31の回転に伴って変化する磁石体32からの磁界をパルスセンサ42で感知する。パルスセンサ42から前輪31の回転に同期したパルス信号を出力する。前輪31に臨んで離れた位置にパルスセンサ42を取り付けるだけで、前輪31の回転からフォークリフト１の走行速度を感知できる。パルスセンサ42のフォークリフト１への後付けによる取り付け作業が容易になる。
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【目的】 本考案の車輛の信号灯装置は、走行中の車輛がブレーキをかけている時とかけていない時を、信号灯の点灯方式を異なる様に区別して表示することを目的とする。
【構成】 一個の安定化電源電圧供給器１０と、一個の発振器２０と、一個の計数器３０と、二個の計数制御器４０と、一個の暗号解読器５０と、一個のアンドゲート６０と、一個の制御器７０と、複数の信号灯８０とで組み合わせて構成され、複数の信号灯８０をして単一灯で順番に左から右に点滅式に点灯して、車輛が電源をオンにした時と、走行中の時を表示し、複数の信号灯を全部一緒に連続的に点灯して、ブレーキをかけていることを表示するものである。 （もっと読む）