【課題】車体外側造形面に沿ってサイドミラーに向かう空気流をサイドミラーに衝突することのないよう偏向させるに際し、ほとんど空気抵抗の増大無しにこれを実現する。
【解決手段】ドアミラー9に向かう空気流が通過する車体外側造形面の領域にあるヘッドランプレンズ11の外側面に、空気流方向に延在する空気流二分突条11aを設け、。突条11aの内側面を、空気流方向下流へ向かうにつれ車幅方向内方へ向かいつつ、最終的にドアミラー9よりも内方に指向するような内向き曲面の空気流内方案内縦壁11bとなし、内側空気流αを層流状態でドアミラー9よりも車幅方向内方に偏向させる。突条11aの外側面を、車両側方から見たとき空気流方向下流へ向かうにつれ下方へ向かいつつ、最終的にドアミラー9よりも下方に指向するような傾斜面の外側空気流下方案内面11cとし、外側空気流βを層流状態でドアミラー9の下方に向け偏向させる。 （もっと読む）

【課題】板ガラスを簡単に取り替えられると同時に組み立てが簡単でコストが低いミラー部品を提供すること。
【解決手段】板ガラス（６）とミラー支持具（４）とを備えており、板ガラス（６）が保持手段を利用してミラー支持具の周辺に固定されるミラー部品において、弾性変形可能な保持クリップ（２２）の形状を有する保持手段は、ミラー支持具（４）とともに配置され、保持クリップは、板ガラス（６）を破壊しない方法で再度取り外せるよう板ガラス（６）の周辺端部を把持しミラー支持具に板ガラス（６）を位置決めする。板ガラス（６）の周辺延長範囲の一部分は、ミラー支持具に形成された溝（２８）に挿入されるようになっており、板ガラスの周辺延長範囲の他の部分は、保持クリップ（２２）によって位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】軽量化が可能であって、固定部材の破損強度の向上及びミラーの反射歪みの抑制を従来よりもバランスよく制御できる車両用ミラー部材を提供する。
【解決手段】上記課題を解決する本発明の車両用ミラー部材１００は、平滑な主面１１０ａを有し、第１の樹脂材料からなる反射層保持部１１０と、該反射層保持部１１０に固定して設けられ、第１の樹脂材料よりも低い耐熱変形性及び高い弾性を有する第２の樹脂材料からなるミラー本体固定部１２０、１３０と、反射層保持部１１０の上記主面１１０ａ上に設けられた金属反射層１４０とを備える。 （もっと読む）