【課題】バンパカバーにランプを取り付けるランプ取付構造であって、衝突時においてランプの破損を防止することができ、さらに、意匠面で制約を受けることなく、コスト及び質量の増加を抑制する。
【解決手段】バンパカバー１にランプ１０を取り付けるランプ取付構造であって、前記バンパカバー１に設けられ、前記ランプ１０の一端部を固定して支持する台座３と、少なくとも前記ランプ１０の一部を前記バンパカバー１に係止させる係止手段４ａ，１０ａとを備え、前記ランプ１０は、前記係止手段４ａ，１０ａによる係止が解除された状態で、前記台座３側を軸として回動自在である。 （もっと読む）

【課題】位置決め固定構造が簡単であるとともに、組み付けを容易に行うことができるランプの取付構造を提供する。
【解決手段】フロントバンパ１１に形成された取付孔１２にフォグランプ１３を取り付けるとともに、そのフォグランプ１３の外周に加飾リング１４を設ける。フォグランプ１３のケース２１及び加飾リング１４には、係合突起２４，１９をそれぞれ形成する。フロントバンパ１１には１つの位置決め孔１６を形成する。両係合突起２４，１９を位置決め孔１６に嵌入することにより、フォグランプ１３のケース２１及び加飾リング１４をフロントバンパ１１に対して位置決めする。その位置決め位置と反対側の位置において、フォグランプ１３のケース２１をフロントバンパ１１にネジ止めすることにより、加飾リング１４をフロントバンパ１１とフォグランプ１３との間で挟持固定する。 （もっと読む）

車両の種々の構成部品が提供されている。また、フロント・バンパー・フェイスなどの車体パネル、ならびにフォグランプカバーなどの付属品を塗装作業に先立って車体パネルへと一時的に取り付けるためのシステムおよび方法も提供されている。ライトカバーとキャップとを備える車両のライトアセンブリも提供されている。ライトカバーは、ライトアセンブリのハウジングの周囲からの望ましくない光の漏れを防止する遮光シールリブを備えている。フロントバンパーフェイシアなどの車両のフェイシアを車両のフレームまたは他の支持部品へと取り付けるための支持部材も提供されている。支持部材は、その一端に位置するブラケットと、車両のフェイシアへの取り付けのための種々の留め具とを備えている。車両の隔壁カバーおよびこのカバーを使用する車両の前部アセンブリも提供されている。
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【課題】バンパカバーが所定の基準値から外れた寸法のバラツキを有していても、バンパカバー上縁のフランジを所定の高さ位置にセットし得る、バンパカバーの取付構造を提供する
【解決手段】ヘッドランプ３０とその下に設けたブラケット５０との間に、バンパカバー４０のフランジ４１を配設するバンパカバーの取付構造であって、ブラケット５０は、ヘッドランプ３０下に設けられるブラケット本体部５１と、ブラケット本体部５１とヘッドランプ３０との間で、外側へ付勢されてブラケット本体部５１に移動可能に取り付けられた別ピースブラケット部５２と、を備え、バンパカバー４０の建付バラツキに応じて、別ピースブラケット部５２が外側へ突き出てバンパカバー４０に追従する。 （もっと読む）

【課題】バンパーフェースの外気導入用の開口部に対応する位置にフォグランプを設置した場合でも、外気導入用の開口部から熱交換器等の搭載機器へ効率的に外気を送り込むことができる自動車の前部構造を提供する。
【解決手段】自動車１の前面に配置され且つ開口部１０が形成されたバンパーフェース６と、開口部１０から導入した外気を後方へ導くエアダクト３０と、自動車１の前面側から見て開口部１０と重なる位置に配置されたフォグランプ１４と、を備えた自動車の前部構造において、エアダクト３０に、開口部１０に対向し且つ車幅方向に延びる壁部４８を設け、フォグランプ１４の前面を壁部４８の前面に沿うように配置する。 （もっと読む）

【課題】車両の前部構造において、重量物であるバンパレインフォースメントの重心位置を後退させること、フロントオーバーハングを部分的に短縮すること、車両のヨー慣性モーメントを低減すること、車両の操縦安定性（ハンドリング性能）を向上させること、エンジンに低温の外気を導入して、エンジンの吸気効率を向上させ、エンジンのトルク（出力・燃費）を向上させること、等である。
【解決手段】バンパレインフォースメント２３は、１対のフロントサイドフレーム２２との連結部２３ａの間に連結部２３ａよりも後退させた車幅方向中間部２３ｃを有し、エンジン５に外気を導入する吸気ダクト２６の吸気口２６ａが車幅方向中間部２３ｃよりも前方に位置するように、吸気ダクト２６が配設されている。 （もっと読む）

【課題】ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないようにする。
【解決手段】シリンダに取り付けられ該シリンダを開口部に位置決めするブラケット８と、ブラケットに外嵌状に位置される固定部材９と、ブラケットと固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、ブラケットは開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片８３ｂ、８４ａを有し、固定部材は開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部９３ａ、９４ａ、９５ａを有し、ブラケットの複数の係合片と固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ開口部の開口縁部を挟持し、且つ、固定部材を開口部側に付勢するように弾発部材がブラケットと固定部材との間に介挿されるようにした。 （もっと読む）

【課題】 車体への取付作業が容易で且つ確実な位置決めができるフロントエンドモジュールの搭載構造を提供する。
【解決手段】 フロントフェンダー６１の後側係合部６５は、フロントフェンダー６１の前部下縁から前方斜め下方に延びる弾性を有する舌片６９であり、フロントエンドモジュール１の後側取付部８３は、フロントエンドモジュール１の搭載時にフロントフェンダー６１の舌片６９を案内する、平面視が略Ｓ字状に形成された切欠き８７であるため、フロントエンドモジュール１を搭載する際に、切欠き８７が舌片６９に摺接しながらフロントエンドモジュール１のフェンダー合わせ部９ａが案内され、搭載作業をスムーズに行うことができる。 （もっと読む）

【課題】バンパーを車体に装着したままランプを脱着することのできるバンパーの取付構造を提供する。
【解決手段】ランプＬの下面に設けたランプ側係止部２と、バンパーＢの上端に形成したバンパー側係止部３とから成り、ランプ側係止部２とバンパー側係止部３とが係合した状態から、これらを相対的に前または後にスライドさせた際、いずれの場合にもこれらの係合が解除されるよう、バンパーの取付構造１を構成する。ランプ側係止部２及びバンパー側係止部３を構成する係止片がいずれも、車幅方向のみにおいてランプ及びバンパーに連設されるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】車両の前部構造において、重量物であるバンパレインフォースメントの重心位置を後退させること、フロントオーバーハングを部分的に短縮すること、車両のヨー慣性モーメントを低減すること、車両の操縦安定性（ハンドリング性能）を向上させること、更に、歩行者等の障害物の保護を図って衝突安全性を向上させること、等である。
【解決手段】バンパレインフォースメント２３は、１対のフロントサイドフレーム２２との連結部２３ａの間に連結部２３ａよりも後退させた車幅方向中間部２３ｃを有し、このバンパレインフォースメント２３よりも下方位置に車幅方向に延びる歩行者保護用の足払い部材２６が配設されている。 （もっと読む）