【課題】緊急時にシートベルトの張力調整を行い、乗員の身体を効果的に拘束するシートベルト装置を提供する。
【解決手段】ウエビング巻取り装置３から繰り出しまたは巻取られるウエビング４と、バックル部７とウエビング４に摺動可能に支持され、かつバックル部７に係合されるタングプレート６０とを有し、タング部６は、ウエビング４を挟んで回転駆動するための従動ローラ１０、駆動ローラ２０および回転モータ３０を有し、所定条件成立時に、乗員を拘束するウエビング４のラップ部の張力を高めるとともに、ウエビング４のショルダ部の張力を緩和するよう、回転モータ３０を駆動する。 （もっと読む）

【課題】 タングをバックルから離脱してシートベルトを取り外す際に、そのバックルの離脱操作と連動してウェビングの余剰部分を簡単に除去することができるシートベルト装置のウェビング長さ調節構造を提供する。
【解決手段】 タング４の外側を覆って該タング４の装着方向に移動自在に嵌合するカバー１１を設け、タング４の離脱時にバックル５とは反対側にカバー１１を移動させてウェビング１０のタング取付け部分１０ａを所定長さに亘って取込むことにより、カバー１１に取込まれたウェビング１０の長さ分だけウェビング１０全体の長さを短くでき、シートベルト装置１を非着用状態にしたときに、ウェビング１０を緊張状態にして見栄えを良くできるとともに、乗員の乗降時にウェビング１０に引っ掛かるのを防止し、また、ドアにウェビング１０が挟み込まれるのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】 衝突時若しくは衝突予測時において、車両の側方から荷重が加わる衝突（側突）に対して必ずしも十分な効果を発揮できない点を解決することで、衝突時若しくは衝突予測時において、車両の側方から荷重が加わる衝突（側突）に対して十分な効力を発揮することを可能にする。
【解決手段】 乗員１３の肩部から胸部を拘束するショルダベルト２７と、乗員１３の腰部を拘束するラップベルト２８と、を備えたシートベルト装置であって、ラップベルト２８を、先端を二股に分岐させた第１・第２の先端ベルト部３１，３２を備え、第１の先端ベルト部３１をシート座面１６下方を経由させ、且つシート座面１６下方に設けることで乗員１３の腰部を車体中央に寄せる駆動装置（シート側プリテンショナ）３４に固定するとともに、第２の先端ベルト部３１を車体側面１１に設けたシートベルトアンカ２５に固定した。 （もっと読む）

【課題】 シートベルトの着脱操作に何ら支障を来すことなく、緊急時に乗員の肩部上側を拘束できるシートベルト装置の提供を図る。
【解決手段】 乗員Ｃの胸部Ｃｃを斜めに拘束するショルダーベルト４およびショルダーアンカ２に案内されたショルダーベルト４上端側の折返し部分７をそれぞれ独立した複数層のウェビングＷ１，Ｗ２，Ｗ３で構成し、折返し部分７に相対移動自在に挿通した移動部材１１に外層のウェビングＷ１を結合するとともに、ショルダーベルト４部分の内層のウェビングＷ３を挿通して、緊急時に移動部材１１を下降してショルダーベルト４部分の内層のウェビングＷ３を乗員Ｃの片側肩部Ｃｓ上側に密接させて拘束することにより、乗員Ｃが天井方向に移動するのを阻止する。 （もっと読む）