【課題】サーフボードキャリアがサンバイザーに対して位置ずれしたり、サンバイザーから外れにくいようにする。
【解決手段】サーフボードキャリア１００では、取付バンド１０２により形成した第一環をサンバイザーＶに巻き付け、取付バンド１０２の末端部を引いて当該サンバイザーＶを締め付けるようにし、末端部を面テープで固定する。このとき、パッドの防滑面がサンバイザーＶに当接するので、サーフボードキャリア１００とサンバイザーＶとの間の滑りが防止され、サーフボードキャリア１００が、サンバイザーＶから位置ずれしたり若しくは外れるのを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】従来のカードホルダーは、構造が複雑で、部品が多数必要でコスト高であり、カードの挿入操作ではカードの挿入方向が決まっており縦方向以外挿入は不可能であった。
カード挿入操作や抜き取り操作ではカード表面側から指で押さえ付けるという余分な力を必要としスライドしていた。また、カード挿入口の大きさが決まっており挿入しにくかった。
【解決手段】カードホルダー本体にカードを挟む部分（以降圧挟部）、圧挟部にカードを導くためのガイド部および平面と斜曲面からなるカードの端部を収納する端部収納室から構成され貼付等固定可能とすることにより手早くカードを取り出すことができ、また、カードの方向を気にせず挿入保持ができる。 （もっと読む）

【課題】既に自動車用サンバイザーに眼鏡を取り付けるための保持具が考案されているが、これらは複数の部品を必要とするため、製造コストがかかり取り付けを難しくしているため単純な一体型の形状にした保持具を提供する。
【解決手段】サンバイザーと眼鏡に対してはさむ部分を設けた一体型眼鏡保持具により、それぞれをはさんで保持する事によって上記課題への解決手段とする。 （もっと読む）

【課題】天井に物入れのための収容部を形成する必要がなく省スペース化を図ることができると共に、物入れ及びミラーの大型化を図ることができる車両用サンバイザを提供する。
【解決手段】本サンバイザ１は、その内部に収容空間Ｓを有するサンバイザ本体２と、前記サンバイザ本体に対して、前記収容空間に収容される収容状態と該収容空間から脱出される使用状態との間で変位可能に設けられる物入れ４と、前記サンバイザ本体に対して、前記収容空間に収容される収容状態と該収容空間から脱出される使用状態との間で変位可能に設けられるミラー５と、を備え、前記物入れ及び前記ミラーの収容状態では該物入れの底面に該ミラーの表面が重ねられている。 （もっと読む）

【課題】サンバイザ本体に対する補助バイザの位置調整の自由度の高い車両用サンバイザを提供する。
【解決手段】本車両用サンバイザ１は、サンバイザ本体２と、前記サンバイザ本体に設けられる補助バイザ３と、前記サンバイザ本体及び前記補助バイザの間に設けられ、且つ、前記サンバイザ本体に対して前記補助バイザを、該サンバイザ本体の長手方向Ｌに沿って移動可能に支持し且つ該サンバイザ本体の長手方向に直交する軸心Ｃ回りに回転可能に支持する支持機構４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フロントウィンドウの上端から連続的に延びるルーフウィンドウパネルを備えた車両においてフロントヘッダの断面積を十分に確保しつつフロントヘッダの外観上の存在感を弱める。
【解決手段】フロントヘッダ15は閉断面16を備えた部材で構成されており、水平ラインHLよりも角度θだけ下方に傾斜して位置するように配置されている。この傾斜角度θは、第２、第３シート列3,4の乗員の視線と略一致するように設定されるのが好ましい。フロントヘッダ15の前端部分は傾斜面１６ａで構成され、この傾斜面１６ａに対してフロントウィンドウ11及びルーフウィンドウパネル１３が接合されている。フロントヘッダ15の後部の凹所１９にはサンバイザ２３の前端部が収容され、格納姿勢のサンバイザ23はフロントヘッダ15の延長線上に位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】フロントウィンドウの上端から連続的に延びるルーフウィンドウパネルを備えた車両においてフロントヘッダの断面積を十分に確保しつつフロントヘッダの外観上の存在感を弱める。
【解決手段】フロントヘッダ15は閉断面18を備えた部材で構成されており、ヘッダロア17の後端部に凹所19が形成されている。フロントヘッダ15は、水平ラインHLよりも角度θだけ下方に傾斜して位置するように配置されている。この傾斜角度θは、第２、第３シート列3,4の乗員の視線と略一致するように設定されるのが好ましい。フロントヘッダ15の前端部分は、ルーフウィンドウパネル13の湾曲した前端部分から離間している。フロントヘッダ15の凹所19には、サンバイザ21の前部が収容され、サンバイザ21は、その格納状態でフロントヘッダ15の延長線上に位置している。 （もっと読む）

【課題】 カードホルダー内に保持することによるカードの変形を防止するとともに、カードの挿脱操作を容易にする。
【解決手段】 カードホルダー１９は、カード２５が挿入可能な幅に設定された第１凹部２１と、第１凹部２１にカード２５挿入方向に連続して設けられ、カード２５の幅よりも狭い幅に設定された第２凹部２３とを備えている。第２凹部２３には、ミラーカバー１３の表面１３ａ側からミラーカバー１３の裏面１３ｂ側にカード２５が挿入可能なようにミラーカバー１３の表裏を連通するスリット２７を第２凹部２３の側面２３ｂに沿って形成する。第２凹部２３の底面２３ａをカード２５挿脱時の表面側からの押圧力で撓ませてスリット２７のミラーカバー１３板厚方向の開口幅を広げるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 運転者が容易に手の届く位置にある車両用のサンバイザー本体の表面や裏面に様々な形状の小物を安定して保持することができ、利便性が向上するとともに、さらには、保持部材を、様々な形状のサンバイザー本体に容易に対応させて取り付けることができる車両用サンバイザーを提供すること。
【解決手段】 伸縮自在の弾性保持帯を幅方向に多列状に配設した保持部材を、車両用のサンバイザー本体に取り付け、前記サンバイザー本体の表面及び／又は裏面と前記弾性保持帯とで挟持部を構成した。 （もっと読む）

【課題】 インジケータの視認性、警報音の聞き取り易さ、スイッチの操作性、車室内の意匠等を損なうことなく、ＥＴＣ車載器を車両に搭載でき、しかも、その盗難防止性を確保できるようにする。
【解決手段】 運転席用のサンバイザ２が格納位置にあるときにカード挿入口１１ａが車両の後方を向くよう、サンバイザ２内にＥＴＣ車載器１０を収納する。インジケータ１２，１４、操作スイッチ１６，１８、スピーカ２０は、ＥＴＣ車載器１０とは別体で構成し、スピーカ２０は、サンバイザ２が格納位置にあるときに車室内に向けられる面から音を放射するようにサンバイザ２内に収納する。またサンバイザ２の外周端縁の内、サンバイザ２が格納位置にあるときに車両の前方に向けられる側には、インジケータ１２，１４を設け、同じく車両の後方に向けられる側には、操作スイッチ１６，１８を設ける。 （もっと読む）