【課題】樹脂製の窓板本体を有する自動車用窓板であって、効果的に結露を抑制することができると共に、耐久性の高い自動車用窓板を提供する。
【解決手段】自動車用窓板１は、第１及び第２の主面１０ａ、１０ｂを有する樹脂製の窓板本体１０と、窓板本体１０の第１の主面１０ａを覆うように設けられている透明導電膜２２とを備えている。 （もっと読む）

フロントガラス上に撥水コーティングを作り出すシステムは、シリコーン含有化合物を含む撥水表面処理剤と、天然又は合成若しくは半合成のゴムのスキージー本体及び疎水性ポリマー膜形成要素とポリアルキルシロキサン（変性又は未変性）シリコーン液等の疎水化剤とを含む撥水コーティングを備える撥水ワイパーブレードとを含む。ポリマー膜は、ポリオール樹脂、ウレタン樹脂、フッ素樹脂、エポキシ樹脂及びシリコーン樹脂からなる群から選択される化合物から作製することができ、黒鉛、ＰＴＦＥ及び二硫化モリブデン粉末からなる群から選択される減摩剤を更に含むことができる。 （もっと読む）

【課題】シリコーンゴムを主成分としても、動作時の摩擦力が低く、ビビリ音や鳴きなどの摩擦音が発生しにくいワイパーブレード用ゴム組成物及びワイパーブレードを提供する。
【解決手段】シリコーンゴム：１００質量部、２３℃における動粘度が１００〜１０，０００ｍｍ^２／秒のシリコーンオイル：０．１〜２０質量部、グラファイト及び表面を疎水化したシリカのうち少なくとも１種：合計で５〜５０質量部を含有するゴム組成物を成型して、ワイパーブレードとする。 （もっと読む）

本発明の結露防止のための発熱ガラスシステムにおいて、室内を室外から分離させ、一般のガラス及び発熱ガラスを含んで構成される発熱ガラス部；室内側の発熱ガラスに設置されてガラス表面の温度を感知するガラス表面温度感知部；ガラス表面温度と室内の露点とを比較して発熱ガラス部の熱発生を制御する制御部；及びシステムの作動のために発熱ガラスシステムに電源を供給する電源部；を含むことを特徴とする結露防止のための発熱ガラスシステムに関するものである。また、前記結露防止のための発熱ガラスシステムの制御方法に関するもので、室内温度及び室内の相対湿度を感知すると同時に、発熱ガラス表面の温度を感知する第１の段階；室内温度及び室内の相対湿度に基づいて露点を計算する第２の段階；発熱ガラス表面の温度と露点の温度とを比較する第３の段階；及び第３の段階の比較結果によって第１の段階に戻ったり、又は発熱ガラスを加熱する第４の段階；を含むことを特徴とする結露防止のための発熱ガラス制御方法に関するものである。 （もっと読む）

本発明は、広い面積にわたって電気的に加熱可能な透明窓ガラス（１）であって、
透明基板（２）上に付着される、導電性、透明の広い面を有する被膜（３）と、
導電性透明被膜（３）と電気的に接続される少なくとも２つの集電帯（４）と、
被膜（３）のない少なくとも１つの局所的に範囲を定められた領域（５）とを含み、
２つの電極（８．１）、（８．２）を有する少なくとも１つの発熱導体（８）が、被膜のない領域（５）内に付着され、第１の電極（８．１）が、導電性透明被膜（３）と電気的に接続され、第２の電極（８．２）が、導電性透明被膜（３）または集電帯（４）と電気的に接続される、透明窓ガラス（１）に関する。
さらに本発明は、その製造方法およびその使用に関する。
（もっと読む）

本発明は：
導線を組み込むグレージングであって、該グレージングの表面は、ポリマー材料製の基体を含み、該導線は、部分的に埋め込まれ、およびポリマー材料の表面と最大で水平であり、または該グレージングの表面は、該導線が接着剤により結合している鉱物ガラス製もしくはポリマー材料製の基体を含むことを特徴とするグレージング；
このようなグレージングを製造する方法；ならびに
輸送車両のための、建築業、ストリートファニチュア、屋内造作、電気製品または電子機器のためのこのグレージングの適用
に関する。
（もっと読む）

【課題】効率的に曇り除去及び防止を行うことができる自動車用デフォッガ制御装置を提供する。
【解決手段】ウィンドウガラスに設けられた熱線式ヒータ１０に対し電源１１とスイッチング部１２とを直列接続し、少なくとも二つのデューティ比を時間で切り替えて、スイッチング部１２に制御信号として出力するデューティ駆動回路１５Ｄと、デューティ駆動回路１５Ｄに対してデューティ比の切り替えタイミングを計るためのタイマー１５Ｃと、外気温度センサー１７、内気温度センサー１８による各検出信号からデューティ比の切り替え時間を決定する切替時間決定部１５Ｂとを設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、２極タイプのガラスアンテナのアース側給電部が電気的に接続されたデフォッガに、他のメディアのガラスアンテナのアンテナ導体を電気的に接続しても、これらの両ガラスアンテナのアンテナ利得の低下を抑えられ、両ガラスアンテナを共存させることができる、車両用窓ガラス等の提供を目的とする。
【解決手段】双極型ガラスアンテナ２２と、単極型ガラスアンテナ２１と、ガラスアンテナ２２のアンテナ導体１４に電気的に接続されたデフォッガ３０とを備える車両用窓ガラスであって、デフォッガ３０とガラスアンテナ２１のアース側給電部１７との間に流れる漏洩信号を濾波するフィルタ装置１０が、インピーダンスが極大となる共振点を第１の周波数帯に有し、該第１の周波数帯より高域の第２の周波数帯のインピーダンスが、該第１の周波数帯の前記インピーダンスに比べて低い、車両用窓ガラス。 （もっと読む）

細いワイヤー等の電気加熱エレメントをバスバーに接続した加熱可能な窓ガラスを開示する。バスバーの抵抗は、装置の供給電圧で、バスバーを配置した窓ガラス部分の加熱をバスバー自身が提供できるように選択される。
（もっと読む）

表面からの除氷または脱氷のためのナローバンド照射の使用法が提供される。この手法は、ウインドシールドの除氷、航空機翼の除氷、製氷機の氷トレイから氷を取り出すための除氷などのさまざまな類型の除氷に適用できる。多くの異なった特定の応用があるが、教示されたこのコンセプトと手法は、それらの全てを通して同様のままである。 （もっと読む）