説明

国際特許分類[B60S1/46]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 他に分類されない車両の手入,洗浄,修理,支持,持ち上げ,移動 (4,031) | 車両の洗浄 (2,801) | 風防ガラス,窓,または光学装置の洗浄 (2,753) | 液体を用いるもの;風防ガラスの洗浄 (376)

国際特許分類[B60S1/46]の下位に属する分類

国際特許分類[B60S1/46]に分類される特許

21 - 30 / 91


本発明は、自動車に取り付けられている、付属のウィンドウウォッシャ(10)を備えるワイパの配置に関する。このウィンドウウォッシャ(10)はウォッシャ液供給ライン(14)を含み、このウォッシャ液供給ラインには、分岐箇所(36)の後に、対応する出口に通じる少なくとも2つの分配ライン(22、24、38、40)が接続されている。これらの出口は、ワイパの、対応するワイパアームと一緒に動くことができる。分配装置(16)によって、これらの出口の少なくとも1つから出るウォッシャ液の流出を制御することができ、この分配装置は自動車のエンジンルーム又はラゲッジルーム内に配置されている。 (もっと読む)


伸長した柔軟性拭取り部(6)と、拭取り部(6)の長手方向にほぼ沿って液体噴流を噴射することができるように設置されたパイプ出口(23)とを備える自動車車両のワイパーブレード(1)において、パイプ出口(23)が柔軟性拭取り部(6)の長手方向中央面に関して柔軟性拭取り部(6)の傍らにオフセットしていることを特徴とするワイパーブレード(1)。
(もっと読む)


本発明は、細長い可撓片(6)を備えている自動車のフロントガラス用ワイパブレード(1)であって、可撓片(6)の少なくとも一端が、キャップ(19)によって覆われ、キャップ(19)には、ノズル(24)を備える導管(23)が、前記可撓片(6)の長手方向の中央面に対して可撓片(6)の片側にずれて組み込まれていることを特徴とするフロントガラス用ワイパブレード(1)に関する。
(もっと読む)


本発明は、自動車用洗浄液を供給するための装置(1)に関する。この装置は、少なくとも1つの液体流入口と、少なくとも2つの液体流出口と、各液体流出口から各液体流入口へ向かう流体の流れを防ぐことのできる逆止弁とを含んだ配液部材(2)を含み、洗浄液を供給するための当該装置(1)が、配液部材(2)と熱的に結合された加熱手段(4)を更に含んでいることを特徴とする。
(もっと読む)


【課題】運転席の窓ガラスについた汚れを確実に落とすことが可能な窓ガラス付き車両を提供する。
【解決手段】運転席30と、運転席30のフロントガラス(窓ガラス)35と、フロントガラス35の汚れをウインドウォッシャー液(窓用洗浄液)を用いて拭き取るワイパーWとを備えるトラクタ(窓ガラス付き車両)21において、ウインドウォッシャー液が、ボンネット25に備えるノズルN1,N2、およびワイパーWに備えるノズルN3,N4を介して噴射可能とする。 (もっと読む)


車両で用いるための電動補助駆動装置、例えばワイパーの駆動装置ないしモータであって、歯車装置の内部に収容されて回路基板ないしPCBを有する少なくとも1つの電子システムを有し、中心合わせ固定開口に達してこれを貫通する中心合わせロックピンを用いて、この回路基板ないしPCBが歯車装置の内部で中央に保たれている。
(もっと読む)


【課題】本発明は、自動車用ウォッシャーノズルに関し、自動車用ウォッシャーノズルにおいて洗浄液が広角で綺麗に広がるようにすることが課題であって、それを解決することである。
【解決手段】液体を供給路から供給され該供給路に略直交する噴射路を経由して噴射口から噴射するウォッシャーノズルであって、前記供給路の横断面である外周円が、当該外周円を平面視した場合に噴射口の両噴射側壁の内側に内接した状態となっている自動車用ウォッシャーノズル1とするものである。 (もっと読む)


【課題】運転者が気づくべき対象物を、より確実に気づかせることができる注意喚起装置を提供する。
【解決手段】注意喚起装置1は、自車両の周囲の障害物に関して運転者に注意を喚起する注意喚起装置であって、障害物を検知する注意対象検出部13と、注意対象検出部13により検知された障害物の、自車両のフロントガラス面における視認領域の周辺に対して、自車両の外部からウォッシャー液を噴出させて強調する噴出制御ECU21を備える。この装置によれば、自車両の外部からのウォッシャー液の噴出による強調表示を行なうことにより、例えば運転席から見える外部風景や、車室内に入射する外部光線の影響によって強調度合いが薄れることが無くなるため、運転者が気づくべき対象物を、より確実に気づかせることが可能になる。 (もっと読む)


ハウジングチャンバーを画定するハウジングを有する、フロントガラス洗浄流体加熱装置。ハウジングチャンバー内にはサブハウジングが配置されている。このサブハウジングは熱伝導性材料で構成されており、ハウジングチャンバーを、ハウジングとサブハウジングの間の外部ハウジングチャンバーと、サブチャンバー内の内部ハウジングチャンバーとに分割している。外部ハウジングチャンバーと内部ハウジングチャンバーは、互いに流体的に隔離されている。内部ハウジングチャンバー内にはコアが配置されており、これにより、コアとサブハウジングの間に環状流体チャンバーを形成している。ハウジング上の洗浄流体インレットは環状チャンバーの一端に開口しており、他端のウォータ流体アウトレットは環状チャンバーの他端に開口している。また、エンジン冷却剤インレットが外部チャンバーに開口し、エンジン冷却剤アウトレットも外部チャンバーのインレットから離間した位置に開口しており、これにより、流体が冷却剤インレット内に入り、外部ハウジングチャンバーを通って、冷却剤アウトレットへと流れることができる。あるいは、電気加熱装置を使用して、環状流体チャンバーを内蔵したハウジングチャンバーを加熱する。
(もっと読む)


【課題】アームシャンクのロックバック状態を元に戻した際に、アームサポートとアームシャンクとの間で可撓性ホースが挟み込まれるのを確実に防ぐ。
【解決手段】アームサポート60に締め付け代を持たずに可撓性ホース80を支持する第1支持部63を設け、アームシャンク50に所定の締め付け代を持って可撓性ホース80を支持する第2支持部53を設けた。可撓性ホース80のアームシャンク50側をアームシャンク50に固定することができ、可撓性ホース80のアームサポート60側は、第1支持部63によりその軸方向への移動が許容される。ロックバック時に必要な可撓性ホース80のたるみ部分Sがアームサポート60の基端側にできるので、ロックバック状態を元に戻した際に、アームサポート60とアームシャンク50との間で可撓性ホース80が挟み込まれない。 (もっと読む)


21 - 30 / 91