【課題】洗浄水の使用量を低減するとともに、洗浄水の吹き付け時間を短縮する。
【解決手段】エアポンプ１０により発生された高圧空気をカメラ１４のレンズ１４ａへ向けて噴射口１３ｂから噴射させる噴射ノズル１３と、高圧空気を噴射口１３ｂへと導く高圧空気用通路１１ａが形成され、タンク２０からの洗浄水を高圧空気用通路１１ａ内に合流させる合流ジョイント１１と、タンク２０と洗浄水用通路１１ｂとの間の流路を開閉する電磁弁１２を備える。電磁弁１２が開弁状態になると、高圧空気用通路１１ａを流れる高圧空気に洗浄水が混入され、微粒子化した水粒が噴射口１３ｂから噴射される。 （もっと読む）

【課題】操作性が高く、簡単で安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ１０のガラス窓１０ａに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルＮ２と、給送された洗浄液をリアウィンド４に噴射するためのリア・ウォッシャノズルＮ１と、タンクＴに貯留された洗浄液を給送するための第１及び第２電動ポンプＰ１，Ｐ２と、第１及び第２電動ポンプＰ１，Ｐ２を駆動するための駆動信号Ａを出力するウォッシャスイッチＳＷ１と、車両が後進状態であることを示す後進状態信号Ｂの非入力と駆動信号Ａの入力とに基づいてリア・ウォッシャノズルＮ１に接続された第１電動ポンプＰ１を駆動し、後進状態信号Ｂの入力と駆動信号Ａの入力とに基づいてカメラ・ウォッシャノズルＮ２に接続された第２電動ポンプＰ２を駆動する制御部１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】専用の洗浄液タンクと電動ポンプを設けることなく、設置スペースも小さくできる安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、ウォッシャスイッチＳＷ１からの指令信号（ウォッシャ信号Ｗ）に基づいて駆動しタンクに貯留された洗浄液をリアウィンドに噴射するリア・ウォッシャノズルＮ１に給送する電動ポンプ２０と、電動ポンプ２０とリア・ウォッシャノズルＮ１との間を接続する主配管８から分岐し主配管８とカメラ・ウォッシャノズルＮ２とを接続する分岐配管８ａと、主配管８と分岐配管８ａの分岐部分に設けられ電動ポンプ２０からの洗浄液の流路をリア・ウォッシャノズルＮ１側又はカメラ・ウォッシャノズルＮ２側に択一的に切替え可能な電磁切替バルブＢと、電磁切替バルブＢによる切替えを、電動ポンプ２０を停止させた状態で行わせるための洗浄制御回路部５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャー液を加熱する加熱板を流路内に密閉した状態で一体化し、ウォッシャー液の注入口と排出口にゴムホースを接続する部分以外は気密性を保持することができるウィンドウウォッシャー液加熱装置を提供する。
【解決手段】ウィンドウウォッシャー液を通過させる成形部材で作成された容器１３０と、容器１３０内に一体成形で設置された加熱板１３２と、電磁誘導を用いて加熱板１３２を加熱する加熱装置１４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】汎用性を向上させることが可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車体Ｐに取り付けられ該車体Ｐの周囲を撮像面１３を介して撮像する車載カメラ１０に対して、撮像面１３の洗浄のための洗浄液Ｗを吐出口３１ａから吐出するカメラ用ノズル２０であって、車載カメラは、車体Ｐへの取付状態において撮像面１３の上側に、該撮像面１３側に向かうにつれて鉛直方向下方に傾斜する下り勾配面１４を有するものであり、吐出口３１ａは、下り勾配面１４に向けて洗浄液Ｗを吐出するように構成される。 （もっと読む）

【課題】設計（レイアウト）が容易となるとともに、洗浄液の補充作業が容易となる洗浄装置を提供すること。
【解決手段】洗浄装置は、注水口４ａを有する主タンク４と、フロントウィンドウ６に向けられたフロントノズル７と、主タンク４内の洗浄液をフロントノズル７に送給可能なウォッシャポンプ５と、主タンク４と異なる位置に設けられた副タンク８と、車載カメラ（リヤビューカメラ）２のレンズ２ａに向けられたリヤビューノズル１０と、副タンク８内の洗浄液をリヤビューノズル１０に送給可能なリヤビューポンプ９と、ウォッシャポンプ５とフロントノズル７とを接続する流路（主配管１１ａ，１１ｂ）上に設けられ、ウォッシャポンプ５が主タンク４内の洗浄液を副タンク８に送給可能となるように、流路を切替可能な電磁切替バルブ１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】複雑な通気路を簡易な構造により形成することにある。また、モータ収容室内への水の浸入を確実に防止することにある。
【解決手段】ウォッシャポンプ１２のハウジング２２に、モータ本体２１を収容するモータ収容室２６を軸方向基端側に開口して形成する。モータ収容室２６の軸方向基端側の開口部を閉塞する蓋体２７をハウジング２２に組み付け、ハウジング２２に一体に設けられた通気路形成部６０の軸方向基端側の端部に蓋体２７を突き当てる。また、ウォッシャタンクとハウジング２２との間をシールするグロメット１５をハウジング２２に装着し、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部にグロメット１５を突き当てる。これら通気路形成部６０と蓋体２７とグロメット１５との間で、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部とを連通する少なくとも３方向に屈曲した通気路を形成する。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、かつウォッシャホースの折れ曲がりや捩じれ等による閉塞を生じることなく、車外側に容易に引き出すことができる車両用ウォッシャホースの配索構造を提供する。
【解決手段】ウォッシャホース１６を、車内側空間Ｂに配置される車内側ホース２３と、車内側空間Ｂからグロメット２１を通って車外側Ｃに引き出される車外側ホース２２とに分割し、該車外側ホース２２と車内側ホース２３とを鋭角をなす屈曲ジョイント２５により接続し、車内側ホース２３の屈曲ジョイント接続部２３ａから所定距離離れた部位を固定部材２０′により成形天井部材７に固定した。これにより車外側ホース２２をウォッシャノズル接続方向ａに引き出したときに、固定部材２０′を支点に車内側ホース２３が屈曲ジョイント２５とともに引き出し方向ａに移動する。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャー液を比較的低電流で急速に昇温でき、かつ比較的大きな容量のウォッシャー液を加温でき、さらには電源を切った後もしばらくはウォッシャー液が暖まった状態を保つことができる加温装置を提供する。
【解決手段】加温装置１０は保温貯湯室１２の内部空間１３に小型加熱室１４を収容し、小型加熱室１４の内部空間１５に電気式ヒーター１６を収容した構造を有する。保温貯湯室１２は断熱構造を有する。小型加熱室１４は適度な熱伝導性を有する。ウォッシャータンク７２から送給されるウォッシャー液は保温貯湯室１２を通って小型加熱室１４に供給されヒーター１６により加温されてウォッシャーノズルから噴射される。小型加熱室１４内のウォッシャー液の熱は小型加熱室１４の壁面を熱伝導して保温貯湯室１２内のウォッシャー液に伝熱される。 （もっと読む）