【目的】 本考案は自動車用のマットガード付きサイドシルプロテクターに関し、ドアの下方の車体の側面に取付けられることにより、走行時の風圧に対する安定化から整流機能を発揮したり、小石が路面から車体に跳ね上がるのを防止して車体を保護することを目的とする。
【構成】 フロントタイヤ４とリヤタイヤ４′とのタイヤアーチ６，６′に両端が到達する長さＬの硬質の合成樹脂製のプロテクター本体１の前端受部１ａに、フロントタイヤのタイヤアーチの側面６ａから内側面６ｂに略合致する形状の軟質材料よりなるマットガード部７を設けて小石、泥の跳ね上がりを防止する。 （もっと読む）

【目的】中央フレームの内側フランジを効果的に配して、エンジンの収納容積を大きくとる。
【構成】フロアパネル5 の下方にエンジン4 を搭載するキャブオーバ型車において、上記フロアパネル5 の下面側端部に、上方へ開口する開口を有しかつその開口縁に内外フランジ54,55 を有する断面略コ字状の中央フレーム部51をその内外フランジ54,55 を介して接合して、上記フロアパネル5 と中央フレーム部51とで車体側端部を前後方向へ延びる閉断面を形成する。そして、上記中央フレーム部51の側方部分56の内側フランジ54を上方へ延ばして設けるとともに、中央フレーム部51の前方部分57および後方部分58の内側フランジ54を車体内方に折曲する一方、外側フランジ55を車体外方に折曲する。さらに、シート部14と中央フレーム部51前後の内外フランジ54,55 との間に、第３，第４ガセット31,32 を設ける。 （もっと読む）

【目的】 左右のサイドフレーム間の下部を覆うように設置されるアンダーカバーの組付性を高める。
【構成】 左右のサイドフレーム１の下部内側面の前側には支持ピン２を設け、また後側にはブラケット３を設ける。アンダーカバー５の前側上面には前記支持ピン２に掛止可能な左右一対のフック６を設け、また後側上面には左右一対のブラケット７を設け、このブラケット７をボルト９又はストッパピン１１により固定できるように構造とした。従って、サイドフレーム１に対してアンダーカバー６を取付ける場合、支持ピン２に対するフック６の掛止によりアンダーカバー５が位置決めされ、しかも作業者の重量負担が軽減されるため、フレーム側のブラケット７に対するカバー側のブラケット７の固定が容易化される。 （もっと読む）