【課題】連結バーなどの別部材を設けることなく、リヤサイドフレームの後端の車幅方向の変位を抑制して車体剛性を確保することを可能にする。
【解決手段】車体１１の後端１１ａから車外側に突出した展開位置と、車体１１の後端１１ａよりも車内１２側に格納された格納位置と、の間で変位可能な踏み台２１を備えた車両の後部車体において、車体１１に、車体前後方向に延びる第１の閉断面２３を有する左右一対のリヤサイドフレーム２２，２２と、リヤサイドフレーム２２，２２の内側に、リヤサイドフレーム２２，２２の後端２２ａ，２２ａよりも下方に凹ませた凹状部２５を有するフロアパネル２４と、を備え、踏み台２１が、車体１１の車幅方向から見てリヤサイドフレーム２２，２２の後端２２ａ，２２ａと重なる位置に設けられるとともに、リヤサイドフレーム２２，２２に車幅方向で連結される。 （もっと読む）

【課題】機体前側部に油圧ポンプを設け、機体の後側部に油圧制御弁を設け、油圧ポンプと油圧制御弁とを接続する油圧ホースの適切な配設を課題とする。
【解決手段】機体の前後方向中間部にフロア２６及び左右ステップ２７，２７取付用のステップフレーム２５を左右に跨がらせて設け、機体の前後方向中間部から左右両側に延出している左右サイド支持フレーム２９，２９により前記ステップフレーム２５の左右フレーム部２５ａ，２５ａを下方から支持し、前記油圧ポンプ２１と油圧制御弁２２とを接続する油圧ホース２３を左右サイド支持フレーム２９，２９のいずれかと左右ステップフレーム２５の左右フレーム部２５ａのいずれか一方との間の空間部で支持して機体の左右一側に前後方向に沿わせて配索したことを特徴とする作業車両の構成とする。 （もっと読む）

【課題】ステップを運転室内に配置するものにあって、旋回半径を大きくすることなく、ステップの形状寸法を大きくすることができる建設機械の提供。
【解決手段】本発明は、運転室６に対する乗降を容易にさせるステップを備えたミニショベルにおいて、ステップの一部に、乗降口２０を形成する開口面１６よりも外側に突出する突出部１２ａを設け、ドア５の一部に、このドア５を閉めた状態にあってステップの突出部１２ａを覆う凸部５ａを設けてある。運転室６の床１１が、運転席４の前側に配置された平坦部１１ａと、この平坦部１１ａに連設されて乗降口２０側に配置された段差部１１ｂとを含み、運転室６内に、床１１の段差部１１ｂと同一平面を形成するフランジ部１２を段差部１１ｂに連設させて設け、ステップが、床１１の段差部１１ｂとフランジ部１２から成り、フランジ部１２に突出部１２ａを設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】高い軽量化効果が得られるとともに、スチール製の場合と同等の剛性および必要な強度を有することが可能な車両スライドドア用ステップ構造体を提供する。
【解決手段】車両のスライドドアのドア開口部におけるステップ側パネルを構成するステップ構造体において、ステップ構造体が炭素繊維強化プラスチックから構成されており、該ステップ構造体は、略Ｃ形断面形状の外枠部と、該外枠部の内側に接続され車両内側から車両外側に向かって延びるように配置された略Ｃ形断面形状の梁部とを有し、かつ、少なくともスライドドアを開閉方向に案内するためのガイドレールがステップ構造体に一体成形されていることを特徴とする車両スライドドア用ステップ構造体。 （もっと読む）

【課題】ドアパネル本体に梯子体を組込んだ場合でも軽量でパネル剛性を維持でき大型化が可能なドア装置を提供する。
【解決手段】ドアパネル本体19に梯子体20を一体化する。ドアパネル本体19は、複数段の梯子体装着用開口部を設けた外側板21と、この外側板21から離反する方向に膨出形成した外枠状補強用凸部と複数段の横梁状補強用凸部との間に複数段の梯子体装着用開口部を設けた内側板とを備えている。上記梯子体20は、上下方向に配置した手摺部84と、この手摺部84に設けるとともに上記外側板21および上記内側板に固定した複数段の取付板部85と、これらの取付板部85に外側から見て凹状に一体形成するとともに上記外側板21および上記内側板の上記梯子体装着用開口部に嵌合した複数段の足掛凹部86とを備えている。 （もっと読む）

【課題】操縦席のステップの下方の限られた空間に配置される燃料タンクや潤滑油タンクの容量を出来るだけ大きくして、タンク内の油を取り出し易くすること。
【解決手段】操縦席２０のステップ２９を注油タンク３１の上面と兼用とし、該注油タンク３１の底部の一部をタンク底部の他部よりも深くし、該深くした部位に注油ポンプサクションホース３２の先端開口部を配置したコンバインであり、注油タンク３１とステップ２９を一体化することによるコストダウンができ、タンク３１の他部よりも深くしたタンク底部にサクションホース３２の先端開口部を配置したことによりタンク３１内にオイルが残って取り出せないという不具合を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、作業者に優しく且つ省資源化にも好適した建設機械の滑り止めプレートを提供する。
【解決手段】滑り止めプレート１２は、機体上面を構成する鋼板３２上にスペーサ３４を介して取り付けられており、複数の貫通孔１８を有するプレート本体１４と、プレート本体１４の表面から貫通孔１８を通じて突出した滑り止めピン１６とを備え、この滑り止めピン１６は、貫通孔１８よりも小径の円筒形状をなすボディ２２、ボディ２２の上面の小突起２４、及び、ボディ２２の外周面に設けられ、プレート本体１４における貫通孔１８の周辺部を挟み込むロア及びアッパフランジ２８，３０を有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、クッション性に優れ、しかも、設置位置や形状の変更に関して自由度が高い建設機械の滑り止め装置を提供する。
【解決手段】建設機械の機体上面に取り付けられる滑り止めシート１８は、弾性材料からなり、その表面に複数の突出体２４を一体に有したシート本体２０と、シート本体２０の裏面に貼付けられた両面接着フィルム２２とを備えており、各突出体２４はその内部にエアクッション室３６を有するともに、その上面に小突起２８を有する。 （もっと読む）

【課題】安全靴を履いた作業者の滑り止めとして、有効な効果を発揮するようにする。
【解決手段】作業車両の通路や床面等の歩行面に張設されるゴム製の滑り止め板１０であって、そのゴム硬度を５０〜９０ＨＳとする。歩行面に張設される基板１１の表面に、１５〜４０ｍｍの間隔で突起１２を設け、その突起１２は、その外周の大きさが異なる３段部１２ａ、１２ｂ、１２ｃからなる。その先端段部１２ｃの外周の大きさは６〜２ｍｍの円内に入る大きさ、高さは０．５〜３ｍｍ、平面視多角形状とし、ベース段部１２ａ、中間段部１２ｃは平面視円形状とする。基板１１の裏面に不織布１３を同時成形でもって一体化する。その不織布１３の裏面に両面テープ１４を設けて、基板をその両面テープの離型紙を剥がして歩行面に張設する。突起１２の先端段部１２ｃが安全靴の裏面の溝に有効に係り合って十分な滑り止めを発揮する。また、突起による突っ張り感もない。 （もっと読む）

【課題】作業車両において、ステップをシンプルな形状にしコストの低減を図る。
【解決手段】操縦席（２）の近傍にオペレータの足を置くステップ（２１）を設け、このステップ（２１）の下方部位に、左右方向の軸により左右ブレーキぺダル（２４Ｌ，２４Ｒ）の基部を軸支する。ステップ（２１）の前側部を前方を、長く突出している長辺部（２１ｂ）と短く突出している短辺部（２１ｃ）とで構成し、左右ブレーキぺダル（２４Ｌ，２４Ｒ）を側面視で湾曲している中途部を、ステップ（２１）の短辺部（２１ｃ）の前方を迂回して先端足踏み部を右ステップ（２１）の上方にまで延出する。 （もっと読む）