【課題】メカニカルキーをキー孔から引き抜くのに応じてシャッター板が開放位置から閉鎖位置に自動的に復帰するようにしたシリンダ錠の保護装置において、メカニカルキーを長く形成することを不要としてコンパクトに構成する。
【解決手段】弾発手段５７と、第１および第２係合部材５８，５９と、それらの係合部材５８．５９を作動せしめるカム手段６０とが、キー孔２８の軸線と直交する平面に沿って作動するようにしてケーシング２２内に収容され、カム手段６０は、シャッター板３４の開放位置への作動に応じて第１係合部材５８をシャッター板３４に係合させ、メカニカルキー３３の挿入に応じて第２係合部材５９をシャッター板３４に係合させ、オン位置への回動操作に応じて第１係合部材５８のシャッター板３４への係合を解除させ、メカニカルキー３３の引き抜きに応じて第２係合部材５９のシャッター板３４への係合を解除させる。 （もっと読む）

【課題】ハンドルの形状にかかわらず手元操作が円滑にでき、操作部の存在が邪魔にならない自転車の手元操作装置を提供すること。
【解決手段】操作部Ａにハンドルに取り付けるためのクランプ部Ｂを設け、前記クランプ部Ｂと操作部Ａとを相対回転可能にネジ８０(ビス)で結合したものであり、前記ネジ８０の周りであって操作部Ａとクランプ部Ｂとの対向面にそれぞれ所定の角度間隔で凹凸部（凹凸部６２、凹凸部８３）を設け、クランプ部Ｂに対して操作部Ａは、ネジ８０を緩めた状態では両者の凹凸部が噛み合わず、ネジを締めた状態では両者の凹凸部が噛み合うものとしている。 （もっと読む）

【課題】常に正確に振動や傾斜角度を検出可能な自動二輪車の盗難防止方法を提供する。
【解決手段】Ｘ軸方向及び／又はＹ軸方向の加速度を検出する加速度センサ２０６を用い、Ｘ，Ｙ各方向のセンサ出力Ｘ，Ｙと所定の基準値Ｘｓ，Ｙｓとの差に基づいて盗難状態を判別する自動二輪車の盗難防止方法において、新たな盗難監視状態が開始された後、所定時間Ａが経過したときから所定時間Ｂの間のセンサ出力の平均値を算出し、この平均値を前記基準値として設定することとした。 （もっと読む）

【課題】 受信側の間欠動作をよりきめ細かく制御して電池寿命をさらに向上させた自転車用錠装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 送信手段からのコード信号を受けて認証コードが設定したものと一致した場合にのみ錠機構部を動作させる錠駆動手段を駆動するための信号を発生する受信手段を有する自転車用錠装置であって、前記受信手段の電源を断続的にオン・オフさせて間欠受信を行うように構成された自転車用錠装置において、前記間欠受信のオンとオフの時間比率を電源電圧に応じてに変化させるように構成したことにより、間欠動作をよりきめ細かく制御でき、電源の能力が低下した電圧の低下あるいは前回キー操作からの経過時間が大となった場合に、受信手段側の間欠受信のオフ時間を長くして、電源の寿命をより増大させることができる。 （もっと読む）

【課題】高度なＩＤの認証を行い、かつ認証に要する時間を短縮することができるイモビライザ装置を提供する。
【解決手段】エンジンＥＣＵ１０では、乱数を発生し、この乱数はリクエスト信号に包含されてイモビライザＥＣＵ１８に入力される。イモビライザＥＣＵ１８はリクエスト信号を送出する。キー１９はイモビライザＥＣＵ１８を経由してリクエスト信号とともに乱数を受信し、この乱数の関数として暗証を算出する。暗証はイモビライザＥＣＵを経由してエンジンＥＣＵ１０に入力され、暗証照合部１０３で認証される。イモビライザＥＣＵ１８はイモビライザＥＣＵＩＤをエンジンＥＣＵ１０に入力する。暗証照合部１０３での暗証の認証が成功すれば、ＩＤ照合部１０４でイモビライザＥＣＵＩＤの認証が行われ、この認証が成功すれば、ＦＩ−ＩＧ制御部１０５に許可信号が入力される。 （もっと読む）

【課題】 ＲＦＩＤリーダライタに対して十分な強度で応答信号を送信することができ、また正当な使用者の走行時に固有識別番号が通信ネットワーク上に流出することのない、ＲＦＩＤタグを用いた自転車管理システムを提供する。
【解決手段】 自転車１１に搭載するＲＦＩＤタグ１２の動作電力を、その自転車１１が備えるハブダイナモ１３から得るようにして、合わせてセキュリティキー１５がキー装置１４に装着されていない場合、もしくはキー装置１４が破損している場合にのみ、ＲＦＩＤタグ１２が動作するように構成する。これにより、正当な使用者以外の者がこの自転車１１を走行させている場合にのみ、自転車１１の固有識別番号を含む応答信号が街中に設置されたＲＦＩＤリーダライタ１８によって読み取り可能となる。 （もっと読む）

【課題】ＩＤコードが正規であるか否かを判定してエンジン始動を可能又は不可能にする制御に加え、車両の傾斜を精度よく検出し得る傾斜センサを具備させることができるイモビライザを提供する。
【解決手段】運転者が携帯し得るとともに車両固有のＩＤコードを発信するトランスポンダ１と、発信されたＩＤコードを受信し得るアンテナ２と、受信したＩＤコードが予め設定された正規のものであるか否かを判定し、正規のものであると判定した場合にエンジンの始動を可能にするとともに、正規のものでないと判定した場合にエンジンの始動を不可能にするマイコン４とを有したイモビライザであって、アンテナ２を収容した収容ケースＣが車両が具備するハンドルバーＨの回動軸Ｈａ近傍に配設されるとともに、当該収容ケースＣ内に車両の傾斜を検出し得る傾斜センサとしての加速度センサ８が配設されたものである。 （もっと読む）

【課題】多数個の郵便ボックスの中から自身の郵便ボックスを探し出す支援を行う。
【解決手段】集合住宅の玄関ロビーに配置したロビーインターホン１により非接触ＩＣカードからなる認証媒体の認証処理を行う。ロビーインターホン１で認証された人が入場を許可される集合住宅の共用スペースには、住戸毎の郵便物・新聞が投入される複数個の郵便ボックスＢｍと、住人宛の宅配物を受け取る複数個の宅配ボックスＢｐを備え郵便ボックスＢｍおよび宅配ボックスＢｐの取出口を個別に施錠する錠装置２４，２５を備えるボックス装置４が配置される。共用スペースには、上記認証媒体の認証処理を行う認証装置４と、ロビーインターホン１により認証された住人が使用する郵便ボックスＢｍの設置場所へ住人を誘導する照明装置５とが配置される。 （もっと読む）

【課題】車体カバー内への泥水の浸入防止
【解決手段】この鞍乗型車両１０００は、インナーフェンダー４０２の上部の開口部４０２ｂにマッドガード６００が取り付けられており、マッドガード６００の上部６０１がキーシリンダ３００に取り付けられている。このため、インナーフェンダー４０２の上部の開口から、車体カバーの内側に泥水が浸入し難い。さらに、この鞍乗型車両１０００では、マッドガード６００の上部６０１はキーシリンダ３００に取り付けられている。このため、マッドガード６００は、ハンドル周りの電装部品のケーブルやキーシリンダなどの部品を、泥水からより確実に保護できる。 （もっと読む）

【課題】イベントデータレコーダの作動精度を向上させることができるようにする。
【解決手段】本発明のイベントデータレコーダ２０は、自動二輪車１に搭載された各種センサ２２及び各種スイッチ２３の出力を保存するための記録装置２５と、運転者が携帯する電子キー３０と、自動二輪車１に搭載されて電子キー３０と走行中に無線通信する電子キー車載機３１と、電子キー車載機３１からの情報に基づいて運転者が走行中に自動二輪車１から離れたことを判定する離脱判定部３３と、離脱判定部３３の判定に基づいて記録装置２５の記録動作を制御するデータ出力制御部３５とを備えている。 （もっと読む）