【課題】制御に大きな負荷がかかるのを抑制しながらバッテリの残容量を監視して、電動車両といった移動体の走行中にシステム全体の電源が突然ＯＦＦになるという危険性を回避することが可能な電動車両を含む移動体のシステム制御装置を提供する。
【解決手段】移動体である電動車両のシステム制御装置３０は、バッテリ２２の残容量を推定する残容量推定部２１ａと、バッテリ２２の電圧、電流、温度のうち少なくともいずれか１つに基づいて残容量推定部２１ａが推定したバッテリ２２の推定残容量を補正する残容量補正部２１ｂと、残容量補正部２１ｂが補正したバッテリ２２の残容量が第１所定残容量である３％以下になることを条件としてモータ１５の駆動をＯＦＦにさせるシステム制御部３１と、を備える。これにより、バッテリ２２の推定残容量が３％の段階で比較的正確な残容量に補正され、モータ１５の駆動がＯＦＦにされる。 （もっと読む）

【課題】バッテリーケースの不完全な装着を防止することを課題とする。
【解決手段】
ペダルによる踏力を伝達する人力駆動系と、電動ユニットによる動力を伝達するモータ駆動系とを有する電動補助自転車であって、車体に電動ユニットに接続される接続端子を有する電池ホルダー２０を設け、接続端子に接続される接続端子を有するバッテリーケース１４を、電池ホルダー２０に支持した状態で揺動させて装着可能に形成し、車体に、バッテリーケース１４に係脱自在に係合してバッテリーケース１４を固定するロック機構２３を設け、バッテリーケース１４とロック機構２３との間に、バッテリーケース１４をロック機構２３から離れる方向に付勢する弾性体を設ける。 （もっと読む）

【課題】バッテリーを収納して充電しながら電動自転車を駐輪することができる電動自転車用駐輪装置を提供する。
【解決手段】車輪を駆動させるためのバッテリーが着脱自在な電動自転車Ｅの駐輪装置であって、電動自転車Ｅの車輪Ｅ１の一部を収納して該車輪Ｅ１の移動を阻止する車輪固定部と、電動自転車Ｅから取り外したバッテリーＥ２を収納して該バッテリーＥ２を充電するための収納部３と、バッテリーＥ２を出し入れする収納部３の入口を塞ぐ施錠可能な扉体とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】大容量のバッテリーケースを搭載する車体への従来のバッテリーケースの装着を可能とし、従来のバッテリーケースを使用する車体への大容量バッテリーケースの装着ができないようにする。
【解決手段】車体に電動ユニットに接続される接続端子を有する端子台２１を設け、接続端子に接続される接続端子を有するバッテリーケース１４を、端子台２１に支持した状態で揺動させて装着可能に形成し、車体に、バッテリーケース１４に係脱自在に係合してバッテリーケース１４を固定するロック機構２１を設け、バッテリーケース１４に、ロック機構２１に向かって突部１７を形成すると共に、ロック機構２１に、突部１７の当接を回避する切欠部２３を形成する。 （もっと読む）

電気モータ（１８）によって少なくとも部分的に動力供給されるように適合化された電動自転車（１０）のための駆動ユニット（２０）が開示される。駆動ユニット（２０）は、電気モータに電気エネルギーを供給するための１つもしくはそれ以上のバッテリーセル（２２）を含むバッテリーパック（８４）と、バッテリーパックをフレーム（１２）に接続するためのバッテリーパックサポート（７０，７２）とを備え、ここで、バッテリーパックサポート及びバッテリーパックは、電動自転車の第１のスプロケット（６４）と第２のスプロケット（６６）との間に１つもしくはそれ以上のバッテリーセルのバッテリーセルを位置決めするように適合化される。
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【課題】不要に大きなブレーキ力が加わらず、快適に走行させることができる一方で、エネルギーを効率よく回収することができる電動アシスト自転車提供する。
【解決手段】ペダルを漕ぐ力によって回転駆動される駆動輪に補助動力を与える電動モータを備えた電動アシスト自転車であって、前記電動モータを、走行する速度に応じて、ブレーキ力の弱い第一回生ブレーキと該第一回生ブレーキよりもブレーキ力の強い第二回生ブレーキとを含む複数段階の回生ブレーキとして機能させるモータ制御装置を備えることを特徴とする電動アシスト自転車。また、前記モータ制御装置は、使用者のスイッチ操作によって前記電動モータを前記第一回生ブレーキよりもブレーキ力の弱い回生ブレーキとして機能させる充電モードを有するものであることを特徴とする電動アシスト自転車。 （もっと読む）

【課題】後輪周りやペダル周りに補助動力用機器が配置されておらず、小型や折畳み式として好適な電動アシスト自転車を提供する。
【解決手段】ステータ及び該ステータの外側で回転するロータを有するアウトロータ型の電動モータ１２と、該電動モータ１２外からの人動力によって前記ロータを回転させる人動力駆動機構１３と、該人動力駆動機構１３に所定以上の人動力が与えられたことを検出する人動力検出装置１４と、前記電動モータ１２に内蔵され、前記人動力検出装置１３の検出に応じて前記電動モータ１２を作動させるモータ制御装置１５とを具備するアシストモータユニット１０によって駆動輪（後輪５）を構成する。 （もっと読む）